基于冷链物流条件下保温箱蓄冷剂的选择分析

目的 根据不同温敏产品冷链物流所需条件(温度和保温时间),对保温包装箱内蓄冷剂的选择进行分析,以提高利用效率.方法 首先建立蓄冷保温箱的有限元模型,分析冷藏和冷冻2种制冷方式时保温箱内部瞬态温度场和有效保温时间,再结合理论计算验证模型的可靠性.在外界环境温度以及箱体各参数均不变的情况下,以蓄冷剂的设计参数(相变温度和相变潜热)为研究对象,拟合出冷藏和冷冻时蓄冷剂的温控图,讨论不同冷链物流条件下保温箱蓄冷剂的选择问题.结果 通过仿真模拟,得出保温箱内温度场分布均匀,有较好的温控效果;仿真和理论所得的保温时间数值相近,最大偏差为6.58％;由仿真数据得出了3种常见冷链物流条件下箱内蓄冷剂设计参数的合理选择范围.结论 在不同冷链物流条件下,合理选择蓄冷剂的设计参数可确保温箱的温控效果,为冷链物流运输中蓄冷剂的选择及控温包装的优化设计提供理论基础.     

环保节能的多级组合式高性能纤维超倍热牵伸装置

本发明涉及一种环保节能的多级组合式高性能纤维超倍热牵伸装置。其特征在于：在一个封闭保温箱体内的设置有相互独立的预牵烘箱和若干个牵伸热烘箱,在各个相互独立的预牵烘箱和牵伸热烘箱的上部均设有排风装置,在预热烘箱内设有预牵机,在牵伸热风烘箱内设有牵伸机。     

寒区汽车动力电池热管理系统保温装置研究

以一种电动汽车动力电池热管理系统保温装置为研究对象,针对寒区电动汽车动力电池热管理系统能量利用效率不高的问题,设计一种适用于低温环境下具备“百叶窗式”保温箱的动力电池热管理系统,并针对此系统设计一种有效实现集散热-预热-保温功能于一体的动力电池热管理系统控制策略,力图为寒区电动汽车动力电池热管理系统高效节能的运行提供一种设计参考。当前动力电池能量密度等参数很难在短时间内大幅提高的背景下,高效合理的利用现有能源,对于增加电动汽车续驶里程,更大范围地在寒区推广电动汽车具有重要意义。     

防爆加热井口保温箱的研究与应用

冬季井口易冻井是采油队机采井生产管理所面临的一大难题,其原因主要为冬季室外温度低,油井距离计量间较远,循环不好,导致井口掺水温度低、油水混合液温度低而使油凝固,堵死回油管线,从而发生冻井。为了缓解这种情况我们设计这种井口保温箱,保温箱材质为钢化玻璃钢,具有耐高温、耐腐蚀、高坚固性等特性,并且重量轻,采用瓣式结构拼装方便,不影响油井日常的测压测功图等工作。     

熔融堆积快速成型室结构设计与数值模拟

为了满足快速成型设备温度均匀度要求,提出4种不同的热风循环式加热保温箱结构设计方案。采用有限元数值模拟方法,建立加热保温箱内流体域和固体域的有限元模型,通过热流固耦合模拟分析加热棒、鼓风机、进风口和出风口位置对温度均匀度和空气流速均匀度的影响。结果表明,加热棒位于加热保温箱左右两侧,鼓风机位于加热保温箱底部,进风口位于加热保温箱左侧上方,出风口位于加热保温箱右侧上方时,温度均匀度最高,可达99%,且热风流速分布最为均匀。根据模拟结果研制出样机,气体流速稳定,温度均匀度高达97.66%,验证了模拟结果的准确性。     

炉内高温跟踪检测仪的研发设计

基于STM32F103R8T6高端单片机工作电路、K型热电偶测温原理和串口通信原理,从信号的传输和转换、硬件电路的功能和原理、软件系统的功能设计3个方面,对多点精密测温技术进行研发,并通过耐火绝热材料计算研究、变相吸热原理以及真空杯保温实验3种方法,对绝热保温箱进行研究,最终得到锅炉、加热炉内高温跟踪检测仪的设计方案。     

微波热风技术在艾萨炉电收尘中的半工业化研究

针对云南某厂艾萨炉烟气电收尘设备对保温箱温度的技术要求,在前期小实验基础上进行半工业化试验,研究微波功率和初始微波加热体温度对保温箱平衡温度的影响。结果表明增大微波功率和初始微波加热体温度能显著提高保温箱平衡温度,在控制控制微波功率9 k W,微波加热体初始温度760℃的条件下,打开循环风机,风机电压220 V,风量为410 m3/h,经15 min传质换热后,保温箱温度达到258℃,高于云南某厂艾萨炉烟气露点温度,能满足工业应用需求。     

冷链蓄冷保温箱性能优化数值模拟研究

为缩短充冷时间,提高保冷能力,降低能耗,实现蓄冷保温箱性能的提升。提出一种锯齿形结构新型蓄冷板,并对比了平板蓄冷板与三种不同尺寸新型蓄冷板的蓄释冷性能。同时研究了蓄冷保温箱配送过程中,四种蓄冷板布置方式(顶部布置、四周布置、并列布置、重合布置)下箱体的保冷性能。结果表明:新型蓄冷板与平板蓄冷板相比蓄释冷更快,其中新型蓄冷板3性能最高,其蓄释冷完成时间与平板蓄冷板相比分别缩短了39.1%与39.3%;蓄冷板布置方式对箱体保冷性能存在很大的影响,其中并列摆放时温度场均匀,且平均温度最低,只有281.6 K,效果最好。     

80-B2型保温箱温控加热系统研制

针对80-B2型保温箱电器元件老化现象,重新设计其加热温控电路,实现了80-B2型保温箱的加热及保温等功能。并在此基础上,利用精密温度计对80-B2型保温箱的温控性能进行检验测试。结果表明:80-B2型保温箱可以自动控制保温箱温度,且与精密晶体温度计测量的最大误差仅为0.2℃。     

浅谈总装车间保温箱设计及应用

针对总装车间保温箱制作不统一情况,规定了保温箱的材料、规格选型、加热方式、控制方式以及整体布局等,提高保温效率,保证产品装配质量。