Elmos推出高可靠性的车载USB充电器解决方案

正艾尔默斯公司(elmos)推出一款高可靠性、具备多功能保护、宽电压输入范围、高达2kV ESD保护的车载USB充电器解决方案——E522.41。该芯片符合USB2.0规范和AEC-Q100标准,是一款集成了降压型开关电源和USB数据保护功能的汽车级芯片。支持所有符合BC1.2(电池充电规范修订1.2)的下行负载充电,同时也支持目前大多数已知的USB充电器规范。除此之外,芯片还为用户预留了更多个性化的配置端     

一款低成本、高可靠性的电瓶车充电器制作

根据电动自行车铅酸蓄电池的特点，当其为36V/12AH时。采用限压恒流充电方式。初始充电电流最大不宜超过3A。也就是说，充电器输出最大达到43V／3A／129W，已经可满足。在充电过程中。充电电流还将逐渐降低。以目前开关电源技术和开关管生产水平而言。单端开关稳压器输出功率的极限值已提高到180W，甚至更大。输出功率为150W以下的单端它激式开关稳压器。     

16路智能锂电池充电、维护仪设计

在一些手持式电子产品中带有3.6V/7.2V锂离子电池,本文针对3.6V/7.2V锂离子电池的充电器进行了设计。该充电器的主要特点有,首先充电器在单片机8051F330的控制下,具有自动识别充电端口的电池规格,自动完成充电,实时监测充电状态并以充电指示灯指示充电状态。其次充电器具有故障告警和故障保护功能,当电池失效时会以指示灯闪烁告警。最后充电器还具有操作简单、工作稳定、智能可靠的优点。     

自制定时可调电流电瓶充电器

单位有机动车数辆,电瓶充电甚感不便,利用手头元件自制一充电机,加装了定时装置,充电时间可以设定。使用比较满意,现在介绍给大家。1.原理图原理图如图1所示。按钮SB1,SB2,继电器K及时间继电器SJ组成启动及延时断电电路,变压     

山特K1050S型UPS检修实例

故障现象：停电后逆变器供电时间过短，只能输出半分钟便停机。 分析检修：由于逆变电路能够工作，只是输出时间较短，故障原因可能是充电电路出现了故障，使蓄电池得不到充电，电量不足。于是接通市电进行检测，结果机器对蓄电池充电电流为零。     

蒙皮材料静电起电理论分析及实验验证

飞行器在飞行过程中会因与空间粒子的摩擦等原因在其表面积累大量静电。为了减小静电积累对飞行器及机载设备的影响,对飞行器蒙皮材料与空间粒子的摩擦起电特性进行了研究。首先以固体接触分离起电为基础,推导出了摩擦起电电位的计算公式。计算结果表明:材料静电电位随时间以负指数规律增加并逐步趋近饱和值,该饱和值与材料的性质有关,并与摩擦速度的1.8次幂和接触面积成正比。为验证计算结果,以某飞行器的蒙皮材料为研究对象进行了摩擦起电实验。在连续测试的实验中发现:材料起电电位的饱和值会逐渐降低;不同材料和不同摩擦速度时静电电位饱和值的变化情况证实了计算得到的金属材料摩擦起电电位与材料摩擦系数和接触面积的对应关系。     

铅酸和锂电池充电控制器

LT8490具备自动最大功率点跟踪（MPPT）和温度补偿特性,可以高干、低于或等于稳定电池浮置电压的输入电压工作。其在6～80V的宽输入电压范围内工作,可用单个电感器和4开关同步整流产生1．3～80V的电池浮置电压输出。视所选择外部FET的不同而有所差异,该器件能够提供高达10A的充电电流。     

无开关的NiCd／NiMH充电器

本电路可用于替代那些便宜电池充电器经常采用的限流电阻器，使用它之后，您可以不必再由于原来充电器的滥用而不得不将只使用了两三个月的NiCd扔掉。如图所示，在恒定电流配置中，电路采用了LM317，但该电路并没有在调节（ADJ）针处使用人们通常使用的固定或可变电阻器来决定输出电流的数值，也就不需要开关来根据电池类型选择充电电流，而我们希望能够为3种电池充电：AAA、AA和PP3（6F22）。     

具有先进音频特性的电源及音频管理单元

AS3658可管理高达1．6A的充电电流,独特的电池隔离功能支持USB、线性和降压型充电;具有可编程电源管理功能,DC／DC转换效率超过90％。其具有3个DC／DC降压型转换器、2个DC／DC升压型转换器、3个RF LDO.4个数字LDO.1个低噪声电荷泵,以及1个高度灵活并可支持各种显示器尺寸的背光驱动器。