汽动引风机间接冷却系统的防寒防冻研究

在冬季机组正常运行时,汽动引风机间接冷却系统的防寒防冻已成为重要工作。为防止间接冷却系统冻坏给公司带来经济损失,对间接冷却系统进行了深入研究和分析,并总结实际运行经验,得出了行之有效的防寒防冻技术措施。     

管束效应对含空气蒸汽冷凝传热影响数值分析

采用数值模拟的方法分析管束效应对管外含空气蒸汽冷凝传热的影响。基于3×3管束,分析了管间距在1.5d~5d（d为管径）范围内的管束效应及管间距对局部和平均冷凝传热性能的影响。在管间距为1.5d条件下讨论了管束结构对冷凝传热性能的影响。结果表明,管束效应包括高浓度空气层的抑制传热作用和管束抽吸效应的强化传热作用。随着管间距的减小,第2类和第3类传热管主要受高浓度空气层的影响,第1类传热管主要受管束抽吸效应的影响。当管间距为1.5d时,第2类和第3类传热管的传热系数分别比单管恶化了6%和29%,而第1类传热管比单管增加了2.5%;在1.5d管间距条件下,管束抽吸效应随管列数的增加而明显增大,导致管束平均冷凝传热系数（hb）逐渐增大。当管列数达到20列时,hb高于单管。      

无人植保机用发动机水冷系统设计

随着社会的不断进步,农用无人植保机越来越受到重视。针对无人植保机用发动机长时间工作会出现机体温度过高的现象,开发了水冷系统。该系统在保持原机的基础上,通过在机体上增加冷却水套、散热器、冷却风扇、膨胀水箱、水泵等部件实现了水冷却,对水冷却系统主要参数进行了计算,获得了冷却系统散热量、循环水量和散热器所需散热面积等数据,开发了相应的温度控制系统,通过火花塞处的热电偶传感器实时监测机体温度,电子开关控制冷却风扇,将机体温度控制在合理范围内。该系统的开发对于无人植保机的开发有着一定的指导意义。     

碧流河水电站#3机组水导冷却系统的改造设想

1　概　述碧流河水电站位于引碧入连三期工程的取水首部 ,为坝后式电站 .# 3机组发电机型号为 SF12 50 - 2 4 /2 6 0 0 ,水轮机型号为 HLJF36 0 1- L J- 12 0 ,于 1997年 7月投入运行 .# 3机组投入运行后 ,初期运行比较正常 ,但随着气温回升 ,发现水导轴承内积水严重 ,每天需从水导中抽水 ,每次平均抽水量 0 .5L左右 .积水的产生严重影响了水导的正常工作 ,使油质恶化 ,加剧了轴瓦的磨损和锈蚀 ;同时积水抬高了转动油盆的油面 ,使大量润滑油甩出 .2　出现积水的原因# 3机的水导为毕托管式稀油润滑筒式轴承 ,轴承体上部有一夹层 ,里面通…     

后置客车冷却系统结构布置研究

目前国内大中型客车多为发动机后置结构,其冷却系统的布置也有区别,本文通过对比发动机后置型式的客车冷却系统布置结构,及其对发动机冷却系统散热能力的影响。总结出最有利于发动机散热的结构布置,为整车冷却系统的结构布置提供合理建议。     

冷却系统对电视发射机的影响

1引言电视发射机（包括电子管发射机和全固态发射机）大致包括电源系统、激励器系统、功率放大系统、主控系统、电控系统及冷却系统等几部分,其中,冷却系统是一个重要的组成部分,良好的冷却系统是发射机正常工作的首要条件。     

润滑与冷却系统数字化设计平台研究

采用数字化设计技术不仅有利于提高大型装备的设计质量,而且能够缩短研制时间和降低研制成本,因此具有十分明显的学术价值和应用价值。本文以航空发动机中的润滑与冷却工作系统为研究对象,建立了针对这一系统的数字化设计平台,并对其中的关键技术问题进行了研究和分析。本文的研究方法和成果亦为类似的其它装备系统的数字化设计工作提供了参考依据。     

南方英特空调有限公司

南方英特空调有限公司成立于2000年11月,2002年4月正式投入生产,是由中国南方工业汽车股份有限公司（CSIMC）和澳大利亚空调国际有限公司（AIGL）合资组建的汽车空调系统及发动机冷却系统研发、生产、销售企业。公司投资总额10000万元人民币,注册资金5000万元人民币;位于重庆经济技术开发区回龙工业园区,厂区占地面积16645平方米。     

高准确度(±1℃)温度检测器改善了系统性能和可靠性

趋向日益密集的计算能力之发展已经增大了与热量有关的挑战。在很多系统中,冷却系统的能力对整体性能构成了很大的限制。标准冷却组件(笨重的散热器和耗费大量功率、充满噪声的风扇、或安静但昂贵的风扇)会给组件排列紧密的电子产品增加了     

浅析液压挖掘机发动机冷却水温度过高的原因

分析了液压挖掘机发动机冷却水温度过高的三个主要原因,进而引出多个小的具体原因,层层分析,从而找到其真正原因。