船舶中央空调系统换热器效果差的原因分析

随着制冷设备的发展,循环冷却设备的应用日趋广泛,船舶冷却循环系统中的水在循环时不可避免地会产生结垢、菌藻滋生和腐蚀这3大危害,从而造成传热效率下降及换热设备寿命缩短等问题,严重时会造成设备腐蚀穿孔、管道堵塞和被迫停机等后果。忽视换热效果是制冷循环系统管理中普遍存在的突出问题。     

不同环境下个体通风服的制冷量

在不同热环境和人体新陈代谢率下,通风服的制冷量还不明确。根据人体皮肤温度与新陈代谢率、直肠温度以及环境参数之间的关系,基于通风服进出口空气焓差法的制冷量计算模型,对新陈代谢率分别为210 W/m²(重度劳动)和145 W/m²(中度劳动)下,温度为30~40 ℃、湿度为0~100%、通风量为10~40 m³/h时通风服的制冷量进行计算。根据计算结果绘制不同新陈代谢率和热环境下通风服制冷量的等值线图。研究发现:环境温度越高,湿度越大,通风服制冷量越小;在高温高湿环境下,通风服制冷量存在为0和负数的情况。通气量对制冷量的正负无影响;通气量越大,制冷量的绝对值越大,在相同环境参数和通气量时,人体新陈代谢率增加,通风服的制冷量越大。     

极化制冷油添加剂PROA在制冷机中的节电作用

本文通过对实地测试讲述了PROA添加剂的润滑和增强盘管传热的基本原理和节电效果，并证明其理论分析的正确性。     

矿用救生舱热环境分析

通过对救生舱进行传热特性的实验研究,确定了救生舱等效传热系数和系统平均热容值。并对舱内各种热源进行了分析,确定了其热载荷的计算方法;最后根据救生舱标准规定的环境参数,通过舱内热平衡原理得出了该工况救生舱制冷系统所需最大制冷量。     

高温稳态环境下行车空调系统性能的实验研究

研究了高温稳态环境下行车空调系统实验装置的特性,综合分析了行车空调系统性能参数的影响因素,分析了各影响因素对行车空调系统性能的影响效果,实验表明,机组所处的环境对空调机组的制冷量和压缩机电机功率有较大影响。     

有限散热强度下半导体制冷器性能的实验研究

由于热端散热能力总是有限的，制冷量的波动将导致半导体制冷器热端温度的波动，此时仍假定热端温度不变进行设计是不妥的。给出了半导体制冷器在有限的热端散热强度下不同制冷工况的实验结果，经过比较选出其中的最佳工况，并推导出计算最佳工况下半导体制冷器的工作电流和制冷量的近似公式，与实验结果比较吻合，可供半导体制冷器的设计者参考。     

R290小冷量制冷压缩机的测试方法及性能比对研究

作为天然工质,R290因其优良的热力学性能在制冷剂替代过程中成为趋势之选,通过在不同压缩机标准测试工况条件下进行R290制冷压缩机性能试验,可知测试条件的变化对压缩机的制冷量及COP测试结果差异影响明显.研究在国标条件下40台R290压缩机性能分布特点,与现有R600a压缩机的分级进行比较,表明R290压缩机在性能等级...     

应对电力紧张应该社会总动员

首先引导群众认识到“一度电”的作用．树立节约用电的习惯。生活中,小小“一度电”作用不小。有了这“一度电”,一只10W的灯泡可以连续照明100h,节能型家用电冰箱能运行2天,1匹（制冷量2200～2600W）的空调器能开1．5h,     

乙二醇工业空调性能检测装置设计及验证

为解决传统空调机组效能监测装置效率低、结构复杂以及操作繁琐的问题，在对乙二醇工业空调机组效能测量现状分析的基础上，提出以焓差法为基础理论对空调机组效能监测装置改进的思路，并基于CFD数值模拟仿真最终确定了集气罩的形状及结构参数，最后通过实践验证了集气罩对风速监测的准确性。