双重绝缘翅片壳式电加热（元件）器：实用新型专利介绍

介绍了两种双重绝缘结构，指标达Ⅱ类电器要求的电加热器技术。     

2011年中国PLC市场分析——gongkong市场研究与咨询

所谓"夏至阴生",2011年的PLC市场在上半年延续了非常态的报复性增长后,下半年终于在内外经济环境的双重作用下归于平静。2011年中国PLC市场整体规模(包括DIO)达88亿人民币,同比增长由上一年的36%回落至17.3%。     

LDAP认证技术在油田生产系统中的设计与实现

根据采用单一用户登录应用系统的要求,提出一种基于LDAP的双重认证方式。以用户认证为背景,首先对LDAP基本原理及体系结构进行简单描述,然后设计并实现基于LDAP验证与本地验证相结合的双重认证方式。本文对认证方法的特点进行阐述,并成功应用于青海油田油气水井远程计量传输发布系统。     

分析基于双重零水印的数据库版权保护

随着科学技术不断的发展,原有的数据库版权保护技术因其精度不高、应用面窄等问题已经不能更好满足时代发展的需求。在这种情况下,就应该对数据库版权保护技术进行进一步研究。在实际研究中,总会受相关因素的影响而使零水印技术不能更好的发挥作用。双重零水印数据版权保护技术的出现,在一定程度上解决了上述问题,能更好满足数据库版权保护需求。本文主要从令水印数据库概况、对双重零水印数据库版权保护进行分析、构建零水印模型并对其进行检测等方面出发,对双重零水印数据库版权保护进行相应分析。     

基于扇形领域扩展的同步双向A*算法

为提高航空器飞行的安全性和平滑性,解决传统A^*算法拐弯角度过大、搜索路径节点过多等问题,提出一种基于扇形领域扩展的同步双向A^*搜索算法。首先,根据栅格图法扩展危险区域边界;其次,设计了基于同步双向搜索的A^*算法,动态定义正反向搜索的目标节点。针对搜索角度有限问题,提出了在5×5领域内的扇形领域扩展策略,并设计了含有双重权重参数的评价函数以减少冗余点的产生。为验证改进算法的有效性,选取方形和不规则形状危险区进行仿真。结果表明改进的同步双向搜索算法搜索的路径更平滑;与传统双向A^*算法的结果相比,在不同形状的危险区域下,搜索路径长度分别减少了1.65%、13.16%,搜索路径节点个数减少了42.6%、46.81%,具有较强的搜索效率。     

基于不平衡类数据集分类的空间插值方法

对于不平衡类数据集的分类问题,训练分类器后,分类结果产生了向多数类偏斜的问题,少数类识别率较低.为了提高少数类的分类精度,提出了一种改进的SMOTE方法—空间插值方法,利用少数类及其k近邻构造超几何体,在超几何体内随机产生虚拟少数类样本,当其k近邻中存在多数类时,缩小构造虚拟样本的空间,加强对易错分样本的训练,降低数据集类不平衡程度,并进行有效性验证.在实际数据集上,基于多个分类器进行仿真,结果表明,空间插值法在少数类和数据集整体分类性能优化效果较好.     

云环境下对遗传蚁群算法的改进研究

本文对于常见的遗传蚁群算法,根据云计算环境,提出了智能化的编码方案,过滤掉冗余编码,并把最短完成时限写进适应函数,在算法初始阶段过滤掉不符合时间要求的调度方案,并在蚁群算法中进行了双重收敛加速,并考虑到了负载均衡。实验证明,本算法取得了较好的效果。     

一种支持高效检索的双重索引策略*

从信息检索角度出发,提出一种高效的索引,在结构索引中集成了倒排文档,可同时查询XML结构部分和关键词.双重索引策略很好地解决了基于路径表达查询效率低的问题.     

并联谐振感应加热电源扩容设计与应用*

为提高大功率并联谐振型感应加热电源的稳定性和功率密度,在电源设计中采用了IGBT和逆变桥双重并联的扩容方法,其中双重并联设计的重点是IGBT和逆变桥的均流.在基于IGBT并联模块驱动脉冲一致的情况下,分别建立了IGBT和逆变桥并联电路等效模型,分析了电路杂散参数对均流的影响.利用Simulink仿真验证了杂散参数对IGBT和逆变桥均流的影响.在电源样机中通过对并联IGBT模块驱动脉冲的一致性设计和合理的结构设计,取得了较好的均流效果.     

超高性能混凝土翼板-窄幅钢箱组合梁双重组合作用试验与有限元分析北大核心CSCD

对于部分填充混凝土式窄幅钢箱连续组合梁裂缝控制问题,对3根混凝土翼板-部分充填混凝土式窄幅钢箱连续组合梁进行了静力加载试验。试验结果表明:组合梁负弯矩区承载性能得到明显改善,但翼板裂缝控制效果不明显。基于超高性能混凝土(UHPC)良好的裂缝控制能力提出将部分充填混凝土式窄幅钢箱连续组合梁翼板替换为UHPC翼板,形成UHPC翼板-部分充填混凝土式窄幅钢箱连续组合梁。采用ABAQUS有限元软件建立了5种组合梁的精细化模型,分析了组合梁全过程受力性能。结果表明,UHPC翼板-部分充填混凝土式窄幅钢箱组合梁的开裂弯矩与截面承载能力显著提高,各组合梁翼板与钢梁交界面间的滑移差距不大。考虑到经济因素,为提升组合梁负弯矩区截面的开裂弯矩,应适当增加UHPC的板长,减小板厚。