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142.
高速公路非线性反馈模糊逻辑匝道控制器 总被引:6,自引:0,他引:6
入口匝道控制是高速公路交通控制和智能运输系统的重要组成部分,但现有的入口匝道控制效果尚不理想.为此,本文提出一种非线性反馈方法用模糊逻辑进行入口匝道控制.建立了高速公路交通流动态模型,在此基础上,结合模糊逻辑理论设计了非线性反馈匝道控制器,根据密度误差和误差变化用模糊控制决定匝道调节率,模糊变量选用三角形隶属度函数,并制定了包含56条模糊规则的规则库,最后用MATLAB软件进行系统仿真.结果表明该控制器具有优越的动态和稳态性能,它能使高速公路主线交通流密度保持为设定的期望密度,该方法用在高速公路入口匝道控制中效果良好. 相似文献
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145.
齐伯文 《哈尔滨建筑大学学报》1991,(1)
本文利用自动控制理论中的“不变性原理”,对单闭环直流调速系统的负载扰动,设置了补偿通道,构成反馈加前馈的复合调速系统.计算机数字仿真结果表明,该系统明显地提高了对负载波动的抗扰性. 相似文献
146.
147.
讨论了基于受控Petri网描述的离散事件系统的一类控制问题,包括部分观测信息下的状态标识估计,系统的状态反馈控制设计等。 相似文献
148.
本文介绍了用8098单片机实现变频调速系统的闭环控制,给出了工作原理,M/T法测速的硬件及软件框图。设计了参数能自整定的离散PID控制器,其整定依据为ITAE次优。实验结果表明该系统有优良的性能和推广应用价值。 相似文献
149.
本文在简要地回顾了电—气比例/伺服控制技术的发展历史后,研究了采用最小二次型性能指标设计并由实时优化系统进行实验优化的最优状态反馈控制系统。并针对这一系统所存在的问题,采用了鲁棒控制方法,提出对原不稳定系统的鲁棒控制器设计方法。此外,本文还深入地研究了自适应控制和鲁棒自适应控制方法。实验证明本文研究的控制方法均收到预期的效果。 相似文献
150.
Model predictive control (MPC) could not be reliably applied to real-time control systems because its computation time is not well defined. Implemented as anytime algorithm, MPC task allows computation time to be traded for control performance, thus obtaining the predictability in time. Optimal feedback scheduling (FS-CBS) of a set of MPC tasks is presented to maximize the global control performance subject to limited processor time. Each MPC task is assigned with a constant bandwidth server (CBS), whose reserved processor time is adjusted dynamically. The constraints in the FS- CBS guarantee scheduler of the total task set and stability of each component. The FS-CBS is shown robust against the variation of execution time of MPC tasks at runtime. Simulation results illustrate its effectiveness. 相似文献