基于整车经济性的商用车传动系统匹配设计

商用车传动系统的匹配对于商用车的动力性、经济性有重要的影响。针对商用车的传动系统,从整车经济性的角度,通过性能计算、建立仿真模型模拟不同工况下的油耗,进行数据处理和分析,并结合市场需求,确定最优的匹配方案。     

博格华纳新一代废气再循环阀技术降低排放

博格华纳最近成功推出新一代电控废气再循环阀,该阀成功地批产于康明斯11.9L和15L两款商用车柴油机。新一代商用柴油机EGR阀集成了博格华纳先进的EGR阀技术和驱动器技术,能有效地降低柴油机排放并能满足最苛刻的商用车柴油机耐久性和可靠性要求。     

派格丽,对2013年“国IV”信心十足

[本刊讯]作为国内为数不多的专注于商用车柴油发动机尾气后处理市场的系统供应商,派格丽从成立起,秉承高标准、技术领先的设计理念,确保产品的质量和可靠性,对2013年国IV信心十足。     

商用车气压电子驻车系统坡道辅助控制方法

商用车气压电子驻车系统是用来替代传统机械式手刹的电子设备,可提升驾驶体验与行车安全性,是实现车辆制动智能化的核心装置.针对气压电子驻车系统坡道辅助功能进行研究,首先,针对气压电子驻车系统进行理论建模,并基于该模型设计商用车坡道辅助快速起步控制策略与控制方法;然后,构建基于IPG/TruckMaker-MATLAB的商用...     

面向整车平顺性的商用车平衡悬架结构分析与优化设计研究

为研究平衡悬架板簧与车桥连接方式对整车平顺性的影响,以国产某重型商用车为研究对象,分别建立滑板座及橡胶墩连接方式下整车刚柔耦合动力学模型并进行平顺性仿真对比,数据揭示橡胶墩连接方式下整车平顺性优于滑板座状态但仍有改善空间.建立以中桥振动传递路径下多测点三向平顺性为目标函数、橡胶墩平动及旋转刚度系数为优化变量及平衡悬架动行程为约束条件的数学模型.应用多软件耦合计算方法将动力学模型、多岛遗传算法、优化变量、目标函数及约束条件集成于多学科优化平台以开展橡胶墩刚度优化.对比优化前后橡胶墩刚度参数下整车平顺性响应,结果表明:橡胶墩刚度参数优化后整车平顺性较优化前提升约9％且主要源于中高频振动降低.     

基于MATLAB的商用车平顺性优化与分析

为解决传统商用车平顺性优化三要素之间隐性表达式给优化带来不便的问题、分析乘员舒适性与货物安全性对悬架参数改变的响应,提出半显性优化方法.以驾驶室振动和货箱振动加速度加权均方根值为改进目标函数、悬架动行程和车轮动载荷为约束条件,调用振动仿真模型获得目标函数评价,运用均匀设计法得出约束条件与优化变量之间的关系.应用遗传算法...     

ZF AS Tronic系列-适用于各种商用车辆的自动变速器(一)

ZF最新开发AS Tronic系列自动变速器是一款能够全面满足客户需求的变速器.该系列产品覆盖了货车的从低转矩直到2600Nm的转矩范围,有6、10、12和16档变速器可供选择.AS Tronic系列在降低油耗、降低噪声、提高驾驶舒适性和安全性等方面均有建树.     

ZF AS Tronic系列-适用于各种商用车辆的自动变速器（一）

ZF最新开发AS Tronic系列自动变速器是一款能够全面满足客户需求的变速器。该系列产品覆盖了货车的从低转矩直到2600Nm的转矩范围，有6、10、12和16档变速器可供选择。AS Tronic系列在降低油耗、降低噪声、提高驾驶舒适性和安全性等方面均有建树。     

2月汽车产销较1月下降一成多 商用车降幅高于乘用车

由于2月份恰逢春节长假．多数厂家和汽车登记部门都放假休息。受此因素影响．汽车产销较1月有所下降。2月汽车产销33．28万辆和3．86万辆．分别比1月下降18．18％和13．08％．同比分别下降23．07％和26.26％。其中，乘用车产销21．55万辆和21．35万辆．比1月下降16．46％和12．24％．同比分别下降22．69％和22．8％；     

行业关键词

统计据中国汽车工业协会统计分析,2011年10月汽车产销环比分别回落1.99%和7.37%,与2010年同期相比,产量增长不足两个百分点,销量则下降1.07%。1～10月,汽车产销累计增速比前九个月分别回落0.09和0.47个百分点,微增3%左右,均超过1500万辆。其中乘用车和商用车环比均呈现负增长,同比看,乘用车产销