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21.
氯盐环境下混凝土内钢绞线的锈蚀特性试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
预应力钢筋的锈蚀特性是研究预应力混凝土结构耐久性失效及防治的基础,为此,分别采用内掺盐和外浸盐两种方式在自然气候条件下作了如下三组混凝土内钢筋锈蚀的对比试验:钢绞线与热轧带肋钢筋、钢绞线与热轧光圆钢筋、钢绞线中心钢丝与热轧光圆钢筋。通过对锈蚀过程中锈蚀电流密度的测试以及试验完毕后的破形观察与称重对比和分析,得到如下结果:钢筋外表面锈蚀程度在面向保护层侧明显严重于背向保护层侧;钢绞线及其中心钢丝外表面锈蚀相对最不均匀,具有严重的局部锈蚀——坑蚀形态,带肋钢筋次之,光圆钢筋相对最均匀、全面;钢绞线内表面发生类似于空气中的相对全面、均匀的锈蚀;钢绞线的平均外表面锈蚀率小于热轧带肋钢筋的与热轧光圆钢筋的,但严重的局部锈蚀对其受拉性能极其不利。另外,还对上述锈蚀特性进行了电化学机理分析。  相似文献   
22.
应用光学显微镜、显微硬度仪、扫描电镜、X射线衍射和EDS分析等技术对炼油厂南酮苯空冷器管束腐蚀泄露原因进行了分析.结果表明,空冷器管束在失效环境中发生了腐蚀减薄和穿孔泄漏的主要原因是电化学腐蚀、坑蚀、湍流腐蚀和冲蚀以及他们的交互作用引起的.并对此提出了防护措施.  管束;穿孔;电化学腐蚀;坑蚀;湍流腐蚀和冲蚀  相似文献   
23.
为全面了解不锈钢钢筋锈损后的锈蚀分布状态、精确预测其性能退化规律,并厘清不锈钢钢筋与普通钢筋在锈蚀行为上的差异性,本文对混凝土中不锈钢钢筋进行加速锈蚀试验,分别通过3D扫描技术和钢筋拉伸试验得到锈蚀指标和力学性能劣化规律。基于最大截面锈蚀率和锈蚀不均匀系数表征了不锈钢筋的锈蚀程度及锈蚀的不均匀性,得到了不锈钢钢筋坑蚀特征演变规律,研究发现:相较于普通碳素钢,不锈钢钢筋锈蚀更易发生坑蚀,且锈蚀的不均匀程度随着质量锈蚀率的增长而线性增加。不锈钢钢筋断口截面分析表明,蚀坑是导致不锈钢钢筋性能劣化的主要来源。根据拉伸试验探究了不同锈蚀程度下钢筋各项力学指标的退化规律,建立了锈蚀钢筋承载能力退化模型及延伸率退化模型。与普通碳素钢的力学性能对比可以发现,不锈钢钢筋的延性较好,在锈蚀严重的情况下仍能保持一定的延伸率,在防止结构脆性破坏上具有较好的优势。  相似文献   
24.
针对某炼油糠醛精制装置的抽出油加热炉出现转油线同心异径管及辐射段前流段的弯头局部腐蚀减薄的情况,从管件材料性能、蚀坑形貌、流体特性等多方面进行原因分析,确认主要是气泡冲蚀腐蚀的结果.就此提出相应的防治措施,包括更新性对策和维修性对策.  相似文献   
25.
用SEM、XRD和阻抗谱技术研究油管Ni—P镀层的形貌、成分和腐蚀行为。形貌观察、EDS与XRD分析结果表明,Ni—P镀层沉积致密,为非晶态物质,厚度为18.596μm;阻抗谱测量结果表明,Ni—P镀层的腐蚀行为主要为坑蚀破坏,可分为腐蚀初期、坑蚀发展和坑蚀深入三个阶段。  相似文献   
26.
0前言中国石化荆门分公司的液蜡罐,1991年建成投产。液蜡罐高8~9m,容量为400~1000m3,罐体使用A3钢,操作条件为常温常压。2001年检修时发现605#罐底板及底圈板腐蚀较为严重,底板上有大小不等的腐蚀坑,并有大量腐蚀产物沉积。底板由原设计厚度的5m m减薄到2m m,下圈板也已减薄严重,最薄处只有1m m左右。底内表面呈现不均匀的点蚀和坑蚀,罐壁和罐顶的腐蚀较为均匀,在接近罐壁的罐顶边缘有多处坑蚀存在。据车间技术人员介绍,由于腐蚀造成的液蜡罐穿孔、漏油、罐壁强度下降的现象频繁发生,锈蚀产物也会影响油品质量。因此,我们对液蜡罐的底板…  相似文献   
27.
针对中国石油乌鲁木齐石化分公司1.20 Mt/a延迟焦化装置液化石油气脱硫醇系统碱液冷却器的泄漏问题,对碱液性质和冷却器腐蚀特征进行了分析,排除了该冷却器在碱液质量分数为20%,温度为50~55℃的环境中发生"碱脆腐蚀"的可能性。结合工艺流程特点和冷却器发生腐蚀的部位,断定该冷却器的腐蚀是由于碱液携带有氧气体积分数高达近20%的尾气,在冷却器中发生电化学吸氧腐蚀所致。通过对该冷却器腐蚀机理的分析,提出了工艺流程改造、牺牲阳极保护、操作优化等改进措施,并且采用了简便的牺牲阳极保护的方法。实践证明对该冷却器的腐蚀泄漏原因分析推断正确,采取的措施可行有效。  相似文献   
28.
免涂装耐候钢桥梁在使用过程中长期受到腐蚀作用,影响其性能的主要有均匀腐蚀和坑蚀坑蚀能够直接导致钢材疲劳强度降低,并且疲劳细节等级越高,坑蚀对疲劳强度的削减越严重。在钢桥设计中,疲劳设计常为控制指标,需要对耐候钢和高性能钢腐蚀后的疲劳性能进行研究。针对中国耐候钢和高性能钢开展共计20个试件的腐蚀后疲劳试验,根据ISO规范对两种钢材进行中性盐雾干/湿循环腐蚀试验,盐雾采用5%的NaCl作为腐蚀溶液,其pH值为6.5,温度控制为35℃,腐蚀120个周期;针对腐蚀后的试件进行疲劳试验,并与未腐蚀试件的疲劳试验结果对比。试验结果表明,腐蚀后耐候钢和高性能钢的疲劳强度均大幅降低;不考虑保证率时,腐蚀后HPS 485W和Q345CNH钢2×106次荷载循环的疲劳强度与未腐蚀试件相比分别降低了27.8%和26.6%;考虑95%保证率,采用m=3时,分别降低了34.7%和50.1%,并且低于FAT 125要求。腐蚀作用下,两种钢材表面形成稳定锈蚀层和蚀坑,其锈蚀层具有一定强度,疲劳裂纹均萌生于表面蚀坑部位。  相似文献   
29.
我们为了建立了一套有关石油、天然气生产用缓蚀剂的室内评价方法,在进行了大量的现场调研和实验室研究,对国内外文献进行了大量的检索,总结出了以下5种缓蚀剂的缓蚀性能评价方法。  相似文献   
30.
为了研究随机分布的腐蚀对现役结构可靠性能的影响,采用验算点法,分析了基于坑蚀随机性的混凝土构件抗弯可靠性随分布数量和服役时间的发展规律.结果表明,坑蚀随机性对混凝土构件抗弯可靠性的影响显著,可靠指标随着独立同分布的随机变量的数目的增大而减小,并随着服役年限的增加下降较快.分析表明,研究基于坑蚀随机性的混凝土构件可靠性能的发展规律,为有效预测混凝土构件的寿命奠定了理论基础.  相似文献   
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