生活垃圾与污泥共填埋处置过程中恶臭污染的分析与控制研究

生活垃圾和污泥共填埋对恶臭气体有明显抑制和削减作用。实验风速范围(0.84~3.27 m/s)内,共填埋污泥和单独填埋污泥表面氨气散发速率为1.5~2.1 mg/m~3和2.2~4.3 mg/m~3,高风速条件下,共填埋污泥表面氨气散发速率远低于单独填埋;生活垃圾填埋过程释放的硫化氢浓度为0.018~0.054 mg/m~3,而共填埋过程中硫化氢浓度低于0.01 mg/m~3;共填埋垃圾和污泥表面TVOC浓度为350~430 ppb和190~310 ppb,亦明显低于单独填埋;共填埋生活垃圾表面散发的恶臭气体恶臭强度最低。生活垃圾-污泥共处置垃圾表面氨气散发率仅为污泥单独填埋情况下的35%~86%,硫化氢垃圾表面散发率是单独生活垃圾填埋的34%~56%左右,TVOCs对应垃圾单独填埋和污泥单独填埋分别下降了0.3%~38%和36%~65%,臭气强度同样得到有效抑制,分别是垃圾和污泥单独填埋的35%~60%和50%~88%。     

试论井下救援工作

1深井井下事故处置难点 1．1救援空间局限性 对于消防救援来说，大多数的井口直径不超过l米，有的甚至只有几十厘米，救援人员无法进入，即使能进入．活动空间也十分狭小，活动受限，救援行动很难展开，很多我们在平地上可以轻松完成的救援动作在井下却无法实施。     

昆山生活垃圾城乡一体化处置模式研究

在城乡一体化的框架下．江苏昆山市实现了生活垃圾的“村集一镇运一市处理”．探索出了生活垃圾处置的“昆山模式”。本文在这一现实做法的基础上，讨论了这一模式的现实意义。剖析其中存在的两大问题。并提出改进升级昆山市生活垃圾城乡一体化处置模式的对策建议。最后．在肯定生活垃圾城乡一体化处置趋势的前提下．提出了其他地区借鉴“昆山模式”时应注意的问题。     

石油化工火灾处置难点与多剂联用举高喷射消防车功能特点分析

对石油化工类火灾扑救难点和多剂联用举高喷射消防车扑救石油化工类火灾的特点进行了分析,提出了多剂联用举高喷射消防车推广应用的必要性.     

山西乡宁-槽罐车侧翻 苯乙烯泄漏

2012年6月11日，309国道山西省临汾市乡宁县乔上村路段发生一起槽罐车侧翻事故，装满苯乙烯的罐体发生泄漏，并造成1人受伤被困。接警后，乡宁、襄汾两地消防队先后出动3辆消防车、18名官兵火速赶往现场，经过9h的奋战，成功完成事故处置。     

公路应急物资三级储备库建设探讨

为提高应对公路突发事件的预防和处置能力,保障公路抢险保通需要,临沂公路局根据上级要求并结合养护管理实际,依据原有基础条件创新管理模式,制定出台了《应急物资储备管理办法》,在临沂公路系统范围内设立三级应急救援物资储备库。为进一步规范公路应急物资管理进行了有益的探索。1完善机制,加强领导未雨绸缪,把准备工作做在前面、做好做足一直是临沂公路开展各项工作的重要原则和努力方向。临沂公路局集中人力、物力、财力,在临沂公路系统范围内建立三级应急救援物资储备库体系。1.1公路应急物资内涵     

捷克启动高放废物处置库选址研究

正【世界核新闻网站2014年10月28日报道】捷克环境部近日向放射性废物处置库管理局(SURAO)发放了一份许可证,准许该局为建设国家高放废物处置库在7个候选场址启动地质调查工作,但仅允许开展初期阶段的地质调查工作,主要涉及地表和近地表测量和岩石探测、数据采集以及使用     

跨越雷区能战斗——湖北荆州成功处置“8·21”琪乐生物有限公司火灾纪实

时间定格在8月21日14时08分，湖北省荆州市119指挥中心铃声大作—— 荆州市江陵县城东工业园琪乐生物有限公司厂房内噻唑生产车间发生火灾，情况危急。     

我国固体废物利用处置现状与对策研究

我国固体废物的历史堆存量与年新增量均居世界首位，固体废物的减量化、资源化、无害化利用处置，是关乎新时代我国生态文明建设的“国之大者”。由于管理起步较晚，我国固体废物利用处置仍面临相关法律法规不够完善、技术设备支撑较弱、市场化集中度较低、重要性认识有待提高等问题。在梳理我国固体废物利用处置相关政策、技术路径及行业发展现状的基础上，针对现存主要问题提出了相应对策建议。