大型凹底架有限元分析

研制大型凹底架结构是大型拖车和铁路重载货物运输用的凹底平车的发展趋势,本文针对某大某凹底架结构进行了有限元分析,并作出强度,刚度和稳定验算。     

冲击载荷下泵车底架结构疲劳累积损伤试验研究

针对泵车底架长期处于高应力幅值的交变冲击载荷下,结构产生疲劳破坏从而引发泵车倾翻的安全问题,基于随机变幅载荷下结构疲劳累积损伤理论,提出了基于有限元分析与应力试验的结构设计,以及基于全工况随机载荷谱采集处理与疲劳累积损伤试验验证评估技术的精细耐久性设计验证方法,通过底架结构应力试验与疲劳试验进行试验验证.泵车底架结构可...     

谈谈大红山铜矿10m^3斜坡箕斗的优化改进设计

为解决大红山铜矿后卸式10m3斜坡箕斗在使用过程中存在的自重过大、轮对磨损严重等问题,对后卸式箕斗的底架、底板、减震系统、接头和前轮轮体结构及制作的设计进行了探讨.     

可调角度倾斜式施工升降机研究

倾斜式施工升降机广泛用于桥梁、冷却塔等有坡度的建筑物,可调角度在0°～12°之间.建设施工中,导轨架可根据建筑物的外形倾斜安装,吊笼则沿导轨架保持上、下水平运动,有效解决了普通施工升降机在有倾斜角度建筑物工地的局限性,满足绝大部分具有坡度的建筑物工况时设备的重复使用需求,无需再针对有倾斜角度的特殊建筑定制吊笼、底笼底架...     

动车组座椅底架挠度分析

应用力学分析基本原理,建立了座椅底架力学模型,对主要承载件进行挠度分析,找出最大挠度点及数值.并通过有限元法和实验手段做进一步分析验证,从而验证挠度是否满足规定要求.     

小型固定式塔式起重机底架设计改进

1引言上回转塔式起重机大致可分为固定式和轨行式两种。轨行式塔式起重机的塔身一般通过底架与行走台车相连。固定式塔式起重机塔身与基础的固定形式一般有两种情况：一种是将基础节（又称埋人节）预制到混凝土基础中。另一种是没有底架,通过底架、地锚螺栓与混凝土基础联结。预埋底节的方法结构处理简单,但每一工程完成都将废弃一个基础节。采用底架的方法,底架可以重复使用,可降低工程造价,为小型固定式塔式起重机广泛采用。常见的底架结构形式与轨行式的塔式起重机的底架相似为十字梁底架。下面对目前广泛采用十字梁底架进行受力分…     

机车总成台位横跳板提升机构的结构设计

针对现有机车总成台位横跳板高度阻挡了机车侧墙、端墙和司机室进入台位焊接和人工用天车起吊横跳板费时费力且存在一定安全隐患问题,本文设计了一种用于横跳板提升机构,其结构主要由机架、丝杆传动系统、导轨、托架和电气控制系统等组成.机车总成台位增加了该提升机构后,在人工辅助推动下,即可实现横跳板从台位导轨上过渡到提升机构托架上并...     

聚氨酯在现代汽车工业中的应用(续)

<正>(上接2007年第1期)2.2外装件2.2.1侧护板、保险杠侧护板安装于车门两侧,保险杠安装于车前、车后,碰撞时起到缓冲、减少损伤的功能,所用     

底架吊具设计

原有底架吊具采用四根钢丝绳加四个吊钩的方式进行吊运，每次需要至少两名操做者对底架进行挂钩和摘钩作业，由于每个吊钩重达十几千克再加上有时需要到高达两米的底架翻转机上进行摘挂钩作业，操做者劳动强度大，且极不方便。新设计的底架吊具采用棘轮、棘爪防逆转机构，使吊钩能自动开、闭实现对底架的自动挂钩、摘钩，方便操作。     

QY80 t轮式起重机底架稳定性分析

采用Ansys Workbench中Static Structural和Eigenvalue buckling模块对QY80t轮式起重机的底架在4种危险工况条件下进行有限元分析,得到该机底架在4种工况下的实际稳定安全系数(即一阶模态),其中稳定安全系数的最小值为4.0079,大于起重机设计规范中的许用稳定安全系数1.48。因此,该分析结果表明QY80t轮式起重机底架不会发生稳定性破坏。由对比分析所得数据可知,在臂长大、幅度大的危险工况下,可通过减少额定载荷提高起重机底架的稳定性。