曹店引黄灌区节水技术措施及效益

曹店引黄灌区节水工程技术改造措施包括干渠全断面衬砌，加大干渠底比降，支门设扬水站，衬砌调整支护以下田间工程，地干渠改造前后的经济效益分析结果表明：改造后，干渠渠道水利系数提高了２８．８％，干渠输沙能力提高２２％，防渗效果明显。同时也给灌区带来了巨大的经济效益和社会效益，推动灌区的水费征收，管理运用等方面走上了良性循环的发展轨道。     

空调用风冷冷凝器设计的新方法

介绍了一种新方法－－挟点技术分析法，并以此为基础编制程序应用于风冷冷凝器的设计，可以增加设计的自由度，为风冷冷凝器的进一步优化提供理论指导。     

我国主要水蚀区缓坡坡面水流挟沙力差异研究

我国主要水蚀区的土壤特性存在着较大的差异,这可能会导致坡面水流挟沙力的不同。然而,关于不同区域挟沙力特征的研究较为欠缺。在我国水蚀分区的基础上,以5个主要水蚀区典型土壤为研究对象,采用人工模拟定床放水试验,在不同坡度（3°～15°）和单宽流量(0.68×10^-3～5.40×10^-3 m²/s)下对所选土壤进行了坡面水流挟沙力测定。结果表明：西北黄土高原区黄绵土挟沙力最大,南方红壤丘陵区红壤挟沙力最小;黄绵土挟沙力对流量的变化最敏感,对坡度变化最为敏感的是红壤;不同的土壤类型对坡面水流挟沙力与流量以及坡度之间的关系会有影响。     

波、流共存时水体挟沙能力研究

海岸地区波、流共存时水体挟沙能力公式的确定对波、流共存时的泥沙数学模型的发展有着重要的意义.如何科学研究波、流共存时水体挟沙能力是关键.从研究方法、实测资料选取和拟合方法三大要素出发,研究波、流共存时水体挟沙能力.     

穿越河流的管道埋深设计

本文从穿越河流的管道埋深设计中值的关注的几个因素出发，定性分析与定量分析相结合，利用河床冲刷率经验公式，同时关注上游水库调节运行的影响，估算设计洪水标准时河床最大冲深。     

漳河下游河道水沙运动数值模拟

本文以漳河京广铁路桥以下河段为例,采用一维与二维水沙运动数学模型,对同时具有冲刷基点及丁坝群的河段的水沙运动特性进行了数值模拟.在数学模型中,采用宽顶堰公式模拟基点对水流运动的作用,在数值计算中,采用曲线网格处理丁坝群附近的复杂边界条件,用有限体积法将直角坐标系上的控制方程直接在曲线网格上进行离散求解.利用实测资料进行了验证计算,计算所得的水位、河床冲淤变形与实测成果吻合较好.     

河套灌区渠道淤积成因及减淤对策

在对河套灌区渠道淤积情况进行调研的基础上,从黄河水含沙量渠道的运行管理、衬砌渠道的设计、施工等方面分析了渠道淤积成因,同时根据不同的淤积成因提出了具体的减淤措施。     

输沙平衡条件下浑水阻力及挟沙特性研究

依据悬移质水槽试验资料及理论分析,研究了悬移质平衡输沙时的水沙特性,结果表明:床沙中径介于悬沙中径与交换关系计算得到的床沙中径之间;沿程阻力系数与流速具有趋势性关系,且与床沙大小、悬沙沉速比有关;试验组次资料展示了悬沙沉速比较大时水头损失系数较小的浑水阻力变化规律;挟沙能力与水流挟沙参数关系较好,在考虑床面泥沙悬浮和起动特性因素后,平衡含沙量计算值更趋近实测值。     

淮河中游输沙特性分析

根据1950年～2007年淮河中游干支流主要测站实测水文资料,分析了中游河段的水沙特性;采用输沙平衡法分析中游河段1985年～2005年沿程冲淤变化规律,在此基础上进一步分析了来流量、行洪区启用状况等因素对泥沙输移的影响,得出了河段冲淤变化与各相关因子的关系;根据干流主要测站现有的床沙和悬沙级配及相应的水沙资料,初步建立淮河中游水流挟沙能力公式。     

基于支持向量机的水流挟沙力预测研究

本文阐述了支持向量机（SVM）的基本原理及特性，提出了基于SVM的水流挟沙力研究方法，并对30组高、中、低含沙量的水槽试验资料进行训练，训练值与实测值符合较好，再用训练好的SVM模型对4组试验数据进行了预测，预测结果与实测值相差较小。理论分析和实例结果验证了基于SVM的水流挟沙力研究方法比BP神经网络法具有更高的预测精度和可靠性。