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991.
磁阀式可控电抗器(Magnetic-valve controllable reactor, MCR)具有直流偏磁、绕组电流谐波大和磁路中磁通密度不同的特点,这些特点不仅导致其损耗计算方法与电力变压器不同,而且使准确计算MCR的铁芯和绕组损耗比较困难。本文将铁芯分区与J-A动态逆模型相结合,提出MCR铁芯损耗的计算方法;考虑漏磁和谐波的影响,分析推导得到MCR的绕组损耗系数的计算方法和表达式。最后,通过实例的仿真和实验,验证了提出的铁芯损耗计算方法和绕组损耗系数的正确可靠性。 相似文献
992.
993.
地铁车站防排烟系统设计刍议 总被引:1,自引:0,他引:1
根据地铁车站的实际情况,结合设计中遇到的实际问题对地铁车站的防排烟系统设计进行了探讨,认为在地铁车站设计中应尽量简化防排烟系统,车站公共区可以划分为站厅、站台两个防烟分区,设备及管理用房采用以密闭防烟为主、走道排烟为辅的方式可以节省空间,降低地铁造价,提高系统的可靠性。 相似文献
994.
高坝泄洪形成的雾化现象对枢纽下游建筑物运行、两侧岸坡稳定及生态环境可能造成危害,严重时可危及枢纽本身安全。伴随着系列原型观测、数学模型及物理模型试验等形成的雾雨强度预测技术的发展,泄洪雾化工程防护由被动的雾化—破坏—修复逐渐演变为在预测雨强及其范围基础上进行工程防护,并逐步与消能建筑物、高边坡的分区、分段防护相结合。通过对系列工程雾化防护措施调研,对高坝泄洪雾化工程防护相关研究成果进行归纳总结,认为不同防护材料在不同雨强的破坏特性及雾化对生态环境的影响是今后泄洪雾化工程防护措施研究的重要方向。 相似文献
995.
二期围堰填筑料场的优化 总被引:1,自引:0,他引:1
1概述三峡工程二期围堰是拦断长江主河床、担负保护大江基坑内二期工程建筑物在于地条件下安全施工的档水建筑物。上游围堰设计等级为Ⅱ级临时建筑物,下游围堰为Ⅲ级临时建筑物。上游横向围堰最大高度82.5m,形成蓄洪库容ZO亿m3,是二期工程施工期最关键的安全屏障。上下游围堰顶高程分别为88.5m和幻.5m,堰轴线长度分别为1439.6m和IO75.9m,防渗墙最大深度分别为74m和68m。二期围堰堰体主要由风化砂、石碴、石碴混合料、过渡料和块石等材料填筑而成,大部分填料为水下抛镇,最大水深60m,少部分堰体为陆上分层碾压。为了在截流前减… 相似文献
996.
云南保山勐堆水库工程位于花岗岩地区,坝址区方圆数千米内均是花岗岩,坝基两岸岩体全风化深度大,只适合修建土石坝。坝址附近花岗岩风化砂分布广泛,厚度大、储量多、易于开采。通过调查、收集国内外一些工程利用花岗岩风化砂作为大坝填筑料的成功经验,对勐堆水库工程及周边的花岗岩风化砂物理力学性质、风化机制及长期稳定性、动力特性及风化砂坝体稳定性等进行了研究。研究表明:无论从理论上或是实践上,勐堆水库工程及周边的花岗岩风化砂作为分区坝填筑料使用均是可行的。建议通过合理的设计和施工充分发挥勐堆水库工程及周边的花岗岩风化砂特性,修建既经济又环境交好安全的分区坝。 相似文献
997.
随着我国经济的飞速发展,城镇地价评估成为土地资源管理的重要手段,而扩散性因素因子与定级区内各点最短路径的计算是土地定级估价的计算基础。本文以分区计算为参照,将A星算法引入到城镇土地定级估价系统中,通过八方向算法实现了最佳路径的寻找,通过实折点的引入处理实现了最短路径长度的计算,通过双层计算模型的建立与实现,提高了运行效率。 相似文献
998.
本文以高速公路服务区综合楼为研究对象,分析其作为高速公路沿线配套建筑设施的特殊性;并对设计过程中涉及的建筑功能、流线、布局、形态等问题进行探讨。 相似文献
999.
1000.