新型自封带旁通阀回油过滤器基本模型介绍

针对箱侧、箱底回油过滤器的特点,提出一种较传统结构更简单、使用起来更方便的结构模型。     

低温热水地板辐射采暖与散热器采暖系统同网运行问题

本文针对当前地板采暖与散热器采暖系统较为普遍的同网运行现状，指出了其潜在的危害性。提出了旁通管上设混水泵、引射三通及其自控系统设想。通过计算分析，认为采用混水泵直连并将混水泵设在旁通管上利于节能、便于实现自动控制，是解决地板采暖与散热器采暖系统同网运行的理想方案。     

旁通阀液力反馈抽油泵研究及应用

在稠油井以及偏磨井,由于抽油杆工作条件恶劣,在上冲程时抽油杆的拉应力增加; 而下冲程时阻力大,抽油杆柱的中和点之下处于受压状态,存在交变载荷,造成泵效低、杆管偏磨严重。通过分析井下抽油设备受力状态,对常规抽油泵结构进行了创新和改进,研制了一种旁通阀液力反馈抽油泵。该泵型采用液力反馈技术,为杆柱下行提供动力,克服稠油井、偏磨井井中杆柱下行摩阻,避免下行杆柱弯曲,同时提高泵的充满度,延长有杆泵系统的正常生产周期。泵阀采用弹簧复位球阀,柱塞两端设计防砂结构,适用于斜井、稠油井,并提高了泵效。     

向上±800 kV特高压直流输电工程的直流保护闭锁策略

就向家坝至上海±800 kV特高压直流工程直流保护功能中的阀闭锁策略做了全面说明和总结。在检测到相关故障的情况下,为了获得更平滑快速或者更安全的停运效果,需要尽快的切除并隔离换流单元,防止故障的进一步扩大,以减轻对设备和电网的冲击。工程中现场试验模拟了各种故障情况,通过移相、暂停、闭锁等手段有效地保护了换流阀等一次设备。根据故障清除动作的不同组合和不同延时,可以把直流保护闭锁分成四种不同的闭锁类型。     

低速双燃料柴油机奥托循环下的增压器配机

基于奥托循环的燃烧特点与需求,从柴油机空燃比和增压器特性两方面对低速双燃料柴油机奥托循环下的增压器配机进行分析。柴油机100%负荷处的压比流量应处于增压器的压力流量特性图的中心位置,在高负荷区域预估的增压器效率、扫气压力、扫气量尽可能稍大于设计要求,尽可能采用最小喷嘴环设计,增压器压气机工作线应处于高效区域。在此基础上对X92DF柴油机开展配机策划和试验验证。试验结果表明：该柴油机各项性能满足设计要求,增压器达到预期效果。     

木材除湿干燥过程中循环风旁通率调控理论分析

从木材除湿干燥的临界分析入手,分析了通过除湿蒸发器前后湿空气的焓差、含湿量差以及除湿量与旁通率的关系,理论上印证了最佳旁通率的存在,并提出了最佳旁通率的调控思路,为调控循环风旁通率实现木材除湿干燥节能提供了理论基础。     

内旁通密相气力输送系统的技术特点

内旁通密相气力系统是20世纪80年代后期在国外发展起来的一种先进的气力输送技术。它从输送机理上有别于常规的正压气力输送系统,改悬浮输送为静压输送,从而改变了常规正压气力输送低密底、高气流、易磨损、易堵管的工况,是解决输送高磨损、大出力、密相输送磨损大的粉状物料的理想方案。该系统通过管道的自调节内旁通管实现稳态输送,并防止了堵管的发生。     

特殊构型旁通管降噪表征

利用旁通管在流动管道中进行降噪在工程上效果是显而易见的,利用线性声学理论将管内无流动时的情况推广到有流动时.结合实际应用并合理设计加工,研制出覆盖各个频段及各种形状的产品,目的在于提高环境中所能被感受到的3 000 Hz~5 000 Hz全频段噪声的控制效果.试验发现,对三角形旁通管来说,当三角形旁通管与主管左、右夹角均为30°时噪声为94.7 d B,噪声降低5.7 d B,降噪效果在三角形旁通管中最为明显;双旁通管路中,针对2 000H z和4 000 Hz降噪的双旁通管噪声94.2 d B,噪声降低6.2 d B,效果最为明显.由此可知,单独旁通管的降噪作用主要体现在特定频段的噪声中,在20 Hz~20k Hz频段时降噪效果就无明显效果,双旁通管的降噪作用则主要体现在较高频段的噪声中,并不能对全频段噪声起到特别明显的降噪作用.     

破碎地层全封闭取心技术研究与应用

辽河油田潜山储层为裂缝型油藏,裂缝和孔隙发育,在钻井取心时岩心很容易发生破碎,严重影响取心收获率,目前所用取心工具不能满足潜山地层取心要求.针对潜山地层的取心难点,结合现有取心工具适应性单一的缺点,研制了一种破碎地层全封闭取心工具,采用多功能割心装置和液力提升总成,适用于不同破碎程度地层的取心作业,同时研制了投球接头和...