增压进气旁通功能介绍及对发动机性能和排放的影响

采用定压增压方式的大型船用发动机,在匹配增压器时一般满足高速时增压适量的要求,在低速工况下会出现进气量不足造成增压器喘振、冒黑烟以及排温过高等不良后果,一般会采用增压进气旁通这种方式来优化低负荷工况。本文详细介绍某型号船用发动机上使用的进气旁通原理以及控制策略,并结合实际的试验结果阐述对发动机性能和排放的影响。     

气力输送管道补气方式的节能分析

比较了气力输送系统中非可控式补气、可控式补气和双辅管补气方式的耗气量,推导并计算了非可控补气系统的排空气量,实验验证了双辅管气力输送系统能耗最低.分析了3种补气方式耗能的原因,指出双辅管气力输送系统具有较大的节能空间.     

CO2双级系统的运行特性

本文论述了CO2双级系统在超市应用中各种运行工况和相应的运行特性，也论及不同负荷和运行工况下的主要原则和挑战。另外，分析了小型双级制冷系统中模拟和测量的运行结果，以帮助系统设计人员建模并避免可能存在的问题。     

进气旁通对小型增压柴油机扭矩特性的影响

本文叙述了柴油机增压后扭矩特性变差的原因,提出采用小流量、高压比的增压器和进气旁通系统,在柴油机常用工况的匹配方法来改善增压柴油机的扭矩特性。在柴油机高速时,放掉部份增压空气以抑制最高爆发压力和机械负荷热负荷。低速时再次打开旁通阀可防止压气机喘振。此外,本文还介绍了一种简单的电子控制系统及试验结果。     

户式中央空调水系统运行分析和改进

本文对目前典型的户式中央空调水系统进行了运行分析,并在此基础上提出了改进意见。     

高通量工程试验堆一次冷却系统的流量调节性能

本文叙述了离通量工程试验堆一次冷却系统的流量调节性能的计算方法,其结果与实测数据相吻合.     

顶燃式空气、煤气自身双预热热风炉的开发与应用

顶燃式空气、煤气自身双预热热风炉采用了顶燃式燃烧器热风炉专利的燃烧器技术和高温旁通烟道技术.使用该热风炉后所取得的效果是:总烟道内综合排烟温度可达600 ℃;可将空气、煤气预热到300 ℃;以单一高炉煤气为燃料时,热风温度可达1200 ℃以上;烟气经过空气、煤气换热器后温度低于180 ℃.     

单井双泵独立开发系统的现场应用

单井双泵独立开发系统就是在单一井筒中,结合密封护罩、封隔器、Y-tool (旁通工具)等,使用两套电潜泵设备独立开采不同的产层,避免由于同井不同产层间的压力差、含水差异等原因造成产层间相互影响,最大限度地提升单井原油产量。此方法能够最大限度地提升单井产量,降低钻井投入,减少开发周期;双泵系统同时进行安装施工,降低施工费用;双泵独立生产,管理上不增加难度。综合来看,此项技术具有很大的推广价值,特别是临近产层原油物性差别大,受产层潜力和区块规划影响不适合大量钻井分层开采的油田。     

正压送风风压及地下楼梯间余压问题分析

在防烟设计中，我们往往关注的是风量的选取，而忽略了风压的计算，相同风量的正压送风系统实际运行中由于各种因素的不同导致阻力损失差距较大。通过对风井不同的断面、长宽比、绝对粗糙度的阻力损失计算，比较出各因素对阻力损失的影响程度；同时阐述了地下楼梯间单独送风采用旁通管泄压的可行性建议。     

高炉旁通液压调节阀的调试与维护

介绍高炉旁通液压调节阀的系统结构、工作原理和实现过程。重点讨论调节阀调试过程中的控制精度、响应速度和系统的保护问题。针对液压调节阀日常维护工作制定故障分析处理表。