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关节式电分相是电气化铁路牵引供电系统较为薄弱的环节,电力机车在通过关节式电分相时经常会产生过电压现象,过电压可能会造成机车放电间隙击穿、牵引所馈线保护跳闸,严重影响铁路的安全运营.从实测结果来看,机车在过渡区和中性区行驶时过电压会持续存在一段时间,与以往对关节式电分相产生过电压的研究作对比,分析造成电磁暂态过程以及过电压延续的原因可能是机车的移动.在MATLAB/Simulink软件上建立了机车过关节式电分相的仿真模型,用多个离散过程来近似模拟机车过电分相的连续过程,最后与实测波形对比,验证等效模型是有效的. 相似文献
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本文初步建立了双流浇注连续铸造圆柱坯的浓度分布数值模拟的数学模型,分析了不同工艺参数下的浓度场分布特征,包括拉坯速度、内导管插入深度和内浇包温度.并比较了内浇包熔体含量的模拟结果与铸坯横截面上Cu含量的试验结果,两者基本吻合. 相似文献
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《高科技纤维与应用》2005,30(6):51
本发明的耐高温碳纤维复合材料连续抽油杆,其抽油杆体用碳纤维和玻璃纤维为增强材料,酚醛树脂为基体材料,采用拉挤成型工艺制造,具有较高的强度和模量,耐腐蚀,抗疲劳,耐温150℃以上,抽油杆杆体为扁圆状柔性连续式,运输安装方便,应用节省能源,特别适用于深井和超深井采油。 相似文献
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本文主要分析讨论了TRICON三重冗余控制系统在连续重整装置再生控制系统上的应用,包括所选用的ESD系统TS3000的组成、工作原理、各部分功能及在控制系统上的应用,重点分析了TRICON三重冗余控制系统在连续重整装置再生控制系统上的具体实现. 相似文献
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