柴油助燃剂的开发方向

本文系统地介绍了各种柴油助燃剂。采用这些助燃剂可以提高柴油发动机和柴油燃烧器燃料完全燃烧程度，从而达到节能和保护环境的目的。     

催化裂化产柴油工业试验

在沧州炼油厂５００ｋｔ／ａ重油催化裂化装置进行了多产柴油的工业试验。结果表明，采用分段进料组分的选择性催化裂化工艺，降低汽油干点，提高柴油干点，应用ＭＬＣ－５００催化剂，在较苛刻的反应条件下，能明显提高催化裂化柴汽楷，改善产品分布。     

聚六亚甲基碳酸酯二醇增韧环氧树脂的结构与性能

采用羟基封端的脂肪族碳酸酯－聚六亚甲基碳酸酯二醇对环氧树脂进行了增韧，通过扫描隧道显微镜，扫描电子显微镜，差示扫描量热分析以及动态力学性能分析等方法研究了增韧ＥＰ的结构与性能的关系。     

柠檬酸月桂醇酯的合成

介绍了柠檬酸月桂醇酯的合成方法,并经正交实验得出合成的最佳工艺条件:反应温度132℃,反应时间120min,月桂醇/柠檬酸=1:1(mol比),催化剂用量:0.2g。     

原料扩重的中压加氢改质装置投产

介绍燕山石化公司为扩大1Mt／a中压加氢改质装置的原料来源，改用大庆减二线油和重油催化裂化柴油组成的混合料开工投产的经验以及装置初期的运行条件。中压加氢改质技术可以生产优质柴油和蒸汽裂解制乙烯的原料，还可增产喷气燃料。     

新型催化剂推进柴油低硫化进程

中国石化抚顺石油化工研究院开发的FH—UDS柴油深度加氢脱硫催化剂自2006年问世以来，已在中国石油化工股份有限公司金陵分公司、镇海炼化股份公司等公司的5套工业装置上成功应用，年处理量达13Mt。通过中国石化技术鉴定的这项催化剂技术，整体性能达到国际先进水平，为我国低硫柴油产业的发展提供了技术支持。     

有机盐聚合醇氯化钾钻井液的应用

霍尔果斯背斜构造极其复杂,内应力极高,地层倾角大,断层、破碎带多,并存在高低压互层;安集海河组的灰绿色软泥岩水化严重并具有粘弹塑性.该区块重点探井霍003井三开、四开井段选用有机盐聚合醇氯化钾钻井液,同时为保证钻井液在高密度下（2.55 g/cm^3）具有好的流变性,使用活化铁矿粉、活化重晶石加重.应用结果表明,由于采用了强抑制和多元封堵的措施,该钻井液具有良好的流变性和较强的携带能力,钻进中曾携带出重2.8 kg和5.1kg的大掉块;滤失量低,泥饼质量好,封堵能力强,造壁能力强,减轻了井下阻卡程度;有良好的储层保护能力;在室内研究的基础上,经过现场合理使用和维护钻井液,霍003井提高了机械钻速,缩短了钻井周期,井身质量优于邻井.指出在高密度下,未选出适合有机盐聚合醇氯化钾钻井液的稀释剂,钻井液流动性较差.     

新闻荟萃

湖南大学仿生催化制环己酮工艺通过验收；专家发现还原染料的新用途；江苏工院金陵石化“生物柴油研制”通过鉴定；乙醇柴油应用研究取得突破性进展；抚研院加氢脱硫新技术在武石化应用。