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31.
32.
氢对Ti-2Al-2.5Zr钛合金疲劳性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了4种含量的氢对Ti-2Al-2.5Zr钛合金疲劳性能的影响。结果表明,自然含氢量的材料具有最好的疲劳性能。而当疲劳载荷大于材料的屈服强度时,氢含量对疲劳寿命基本没有影响;低于屈服强度后,疲劳寿命随着氢含量的升高而和。认为固溶的原子氢导致驻留滑移带软化,裂纹萌生提前,造成在较大△σ时充氢试样的疲劳寿命降低;而材料中氢化物对驻留滑移带(PSB)的阻碍作用导致氢化物与基体分离 而成为裂纹源,是小△σ下疲劳寿命降低扩要原因。 相似文献
33.
通过在加氢气氛下高能球磨,制成了新型复合材料Mg/MWNTs。利用XRD,TEM—SAED等手段对该材料进行了微结构分析。采用储放氢实验装置测试了Mg/MWNTs—H2体系的PCT放氢曲线和放氢动力学性能。研究发现:复合材料Mg/MWNTs在2.0MPa氢压时,373,473,553和598K温度下,最大储氢量(质量分数)分别为0.41%,3.37%,5.70%和6.25%;复合材料Mg/MWNTs氢化物的焓变和熵变的绝对值均低于纯Mg,分别降低了10.51%和3.50%;与纳米晶Mg氢化物相比,复合材料Mg/MWNTs不仅最大储氢量显著增加,而且放氢动力学性能也明显改善。 相似文献
34.
研究两种不同成分具有较大过冷液相区的四元合金Zr65Al7.5Ni10Cu17.5和Zr65Al10Ni10Cu15,非晶和晶态薄带吸氢行为,结果表qt两种薄带的吸氢量均随着温度的升高而增大,非晶薄带的吸氢量要小于同等条件下的晶态薄带的吸氢量且只有在673K吸氢后形成了氢化物,Zr65Al7.5Ni10Cu17.5非晶和晶态薄带吸氢后分别生成了Zr2NiH4.7和ZrH2;而Zr65Al10Ni10Cu15非晶和晶态两种薄带最后生成的氢化物同为ZrH2。 相似文献
35.
36.
LaNixSny金属氢化物电极的制备及性能 总被引:2,自引:3,他引:2
从电化学角度研究了含锡贮氢合金的贮氢性能,并对金属氢化物电极制作技术进行了探索。结果表明,用这种贮氢合金制成的电极容量达到340mAh/g以上,而且容易活化。采用颗粒细小的镍粉较粒径较大的铜粉好,导电剂用量10%;采用混合粘结剂CMC和PTFE,CMC用量为0.4%,PTFE用量为10%。 相似文献
37.
38.
39.
锂离子蓄电池在现有蓄电池中。其单位重量和单位体积的能量密度是最高的。平均电压为镍/镉蓄电池、金属氢化物/镍蓄电池的约3倍。能提供小型轻便、高性能、长寿命、使用安全的商品电池。因此。作为各种便携式电子产品的电源获得广泛应用。随着移动电话、笔记本电脑等电子信息产品的迅速普及。锂离子蓄电池的年销售额急剧增长。现已超过其他蓄电池而跃居首位。电动汽车、储电站用大中型锂离子蓄电池的开发和应用已取得重大进展。以锂离子蓄电池为动力电源的混合动力型电动汽车数年内将普及。碳材料是目前最佳的锂离子蓄电池负极材料。作为负极材料使用的碳材料有石墨、中间相碳微珠、碳纤维和硬碳(非石墨化性碳)。影响碳材料电极特性的有热处理温度、显微结构、取向性、电化学特性以及电解液的组成等多种因素。碳材料对锂离子蓄电池的充放电特性有很大影响。低温处理碳循环特性的改善和放电效率的提高是当前重要研究课题。掺入硼(B)、磷(P)、氮(N)等杂质元素的“碳合金”有可能成为新一代碳负极材料。 相似文献
40.
据媒体报导,普渡大学的科学家们在氢制备工艺上日前有了重要突破。采用他们的方法可大量制备氢气,且成本低廉。传统的氢制备工艺有二:一是用钠硼氢化物在催化剂的作用下与水发生反应;二是采用在铝燃烧的同时与水反应生成氢气。这两种方法均有弊病:前者需使用价格昂贵的钉作催化剂:后者氢产量很小。普渡大学的科学家将上述2种方法结合起来。他们发明了一种被称为三重硼氢金属水混合物的物质。 相似文献