江心洲河段平面二维数值模拟

本文根据江心洲左右两股汊道流速水头差引起的水面超高对其进出口断面水位进行调整处理，建立了能适应于有天然江心洲的分汊河流平面二维流场和浓度场数学模型.给出了计算实例，得到一些重要结论。     

湘江长沙段江心洲景观生态设计策略探析

江心洲是滨水景观的一部分,但在景观设计学中很少有学者关注到它。江心洲的生命与河流的生命紧密相连,它稀有而又独特的生态环境可为游客提供别样的游憩体验,为野生动物提供栖息环境。文章从洲体近年来总的面积变化与水流冲刷的关系等方面分析研究湘江长沙段江心洲的自然环境特点,在此基础上对此类已经建设完成的优秀景观设计案例——橘子洲和巴溪洲做出总结,提出相关设计策略,以期为长沙段其他待建设的江心洲提供一定的设计基础。     

新加坡·南京生态科技岛住房项目规划设计方案解析

一、用地概况 新加坡·南京生态科技岛项目位于南京市建邺区江心洲,全岛面积15.21平方公里,呈南北走向,西隔长江主航道与南京江北区域相望,东隔夹江与南京河西新城和主城相邻,距市中心仅6．5公里。是中国长江各大城市中区位优越、得天独厚的江中洲岛。     

马鞍山长江公路大桥初设获批

2008年10月6日，交通运输部正式批复了安徽马鞍山长江公路大桥初步设计。 马鞍山长江公路大桥起于当涂县牛路口（苏皖界），接拟建的溧水至马鞍山高速公路江苏段，于马鞍山江心洲位置处跨越长江，止于和县姥桥，暂接206省道，     

D5200成功起吊240.5t中联重科载入世界塔机发展历史

8月12日一大早，安徽马鞍山江心洲岛上，中铁大桥局项目经理部紧张而忙碌，工程建设者们怀着激动的心情在有条不紊地做着准备，准备迎接一个重要时刻的到来。中午十二点整，这个时刻在众人期盼之下到来了．这是一个应该载入世界塔机发展历史的光辉时刻。     

长江干流洲滩利用和管理探讨

长江干流安徽段河道内江心洲及外滩圩数量众多,在长江发生大洪水时起行洪和蓄洪作用.随着皖江示范区的规划实施,长江洲滩开发利用的需求日益增多,本文分析了洲滩利用和管理存在的问题,提出相应建议.     

南京市近郊旅游资源营销策略研究——以江心洲为例

随着居民生活水平的提高,近郊旅游成为众多城市居民选择休闲度假的去处。近几年对近郊游的研究成为当前学术界关注的热点问题。本文篇文章结合传统旅游业的发展模式对近郊游展开深入研究,针对其发展中存在的问题,以南京江心洲旅游营销模式及营销策略为例,对近郊旅游资源应采取的营销策略进行细致的分析,为其他乡镇近郊旅旅游景点的发展提供经验。     

河口江心洲的发展和开发时机的商榷

河口的江心洲是河口在某一发展阶段的产物。江心洲的发育和人工围垦,将产生诸多不良效应,开发应等待一定条件。河道整治与防止江心洲连迭,关系密切,要重视口门河道整治工作。     

南京市江心洲污水厂实现大扩容

南京江心洲污水处理厂扩建二期工程近日竣工，现已通水运行，河西新城区的居民成为直接受益者。     

湘江长沙综合枢纽下游河段典型江心洲演变规律

长沙综合枢纽建成后,对湘江下游分汊河段江心洲演变产生较大影响。选取该河段3个具有代表性的江心洲(甄皮洲、萝卜洲和沙坪洲),通过Landsat遥感影像和1983、2008和2015年江心洲河段的实测地形数据,以及湘潭站多年实测水沙数据,分析近30余年河段内江心洲演变过程及主要影响因素。结果表明:径流量年际变化较小且年内分配趋于稳定,年输沙量呈现周期性波动下降的趋势,1990年代枯水期输沙量相比1980年代同期有所增加。1984-1994年期间,江心洲处于自然发育状态,面积和体积都有所增加,1994-2005年,3个江心洲也均有不同程度的增大。至2009年,江心洲面积继续扩大。2012年后由于长沙综合枢纽的建成运行,下游河段江心洲进一步萎缩。