人脸检测技术的研究进展

近年来由于人脸检测技术在身份验证、视频监控等领域日益广泛的应用,对于人脸检测的研究越来越受到人们的重视。该文对各发展阶段的方法进行介绍比较,指出其优劣性。     

Snort研究及BM算法改进

Snort是一个轻型的入侵检测系统,在检测过程中,字符串匹配算法的效率决定了Snort系统的性能.分析了Snort的系统结构和工作流程,对Snort的BM字符匹配算法进行深入研究,提出了BM字符匹配算法的改进方法.实验数据表明,改进的BM字符匹配算法可提高Snort的效率.     

基于改进型最大匹配法的教学资源自然语义查询

中文智能信息检索中的关键是自然语言处理技术,汉语自动分词技术是中文自然语言处理的基础.基于机械匹配的分词方法简洁、实用,但该方法切分精度不高且无法有效克服切分歧义.针对机械匹配最大匹配算法的应用进行了改进,并将相似串应用于教学资源自然语义查询.     

基于连续消除的正方形-菱形运动估计算法

在基于搜索起点预测和正方形-菱形算法(SDS)的基础上,结合连续消除算法(SEA),提出了一种新的运动估计算法:基于连续消除的正方形.菱形运动估计算法(SEA-SDS).实验结果表明,该算法以比较小的代价取得了与全搜索算法(FS)相当的效果;在搜索次数和精度方面均优于菱形(DS)和正方形-菱形(SDS)快速运动估计算法.     

基于神经网络的运动参数估计

分别就两种约束使用神经网络对三维刚体运动进行参数估计.一是基于三维点匹配,将预测的运动参数作用于运动前的坐标,与运动后坐标进行比较;二是基于二维运动场,将使用预测的运动参数计算得出的二维运动场与图像序列中计算得出的二维运动场进行比较.两个神经网络均使用Newton-Raphson方法更新权值,以达到目标误差最小化.通过实验验证了该神经网络方法.     

基于梯度分割和特征匹配的印章识别算法研究

印章识别的多目标同时识别特点要求目标识别过程要保证精度不能遗漏目标.而印章作为目标其纹理固定的特点则可以作为不同印章相互区别的依据.同时,考虑到序列图像识别的实时性需求,提出了一种基于梯度分割和特征匹配的二级判别印章识别算法.首先通过图像直方图均衡化拉伸印章灰度与背景灰度差值,再利用灰度梯度边缘骤变原理粗捡出印章边缘,最后通过模板匹配精检出印章边缘,完成识剐.实验结果表明,该方法鲁棒性好,速度快,准确高,在允许范围内满足实用要求.     

网格环境下CAD模型的建立与共享

在研究三维模型检索技术的基础上,将网格技术及P2P技术融合在三维模型检索中,提出了一种新的建立与共享机制,给出了相应的设计模型,实现了CAD模型库的异构数据资源整合.对OGSA-DAI实现CAD模型的建立、特征提取、相似性匹配以及P2P技术实现CAD模型共享做了详细的阐述.该设计模型比传统的C/S模式或B/S模式更具有开放性与实用性,提高了CAD模型设计的效率.     

基于动态规则的IPv6入侵检测系统研究与实现

分析了snort规则检测及Snort入侵检测系统工作原理,结合IPv6协议本身的特点及其安全性,提出一种IPv6动态规则匹配机制,通过增加选项索引链表,对规则匹配的次序进行动态调整,实现了一个快速高效的IPv6入侵检测系统.实验结果表明,该系统可有效地检测IPv6各种攻击,平均每包检测速度提高了约12.53%.     

矩阵式变换器电流环无源性控制

针对矩阵式变换器输出侧电流易受输出侧负载影响现象, 提出了一种基于无源性理论的矩阵式变换器的控制器. 首先将矩阵变换器等效为虚拟的交－直－交变换器, 在d-q坐标下建立了矩阵变换器输入和输出侧的模型, 并基于无源性理论设计了矩阵式变换器输出侧闭环控制器, 以消除内外扰动和不平衡的影响, 实现对输出电流快速准确的跟踪. 仿真结果表明这种控制器具有很好的动态特性, 对输入和输出扰动均有很好的抑制效果.     

基于动态时间弯曲的多模板匹配车型分类

感应线圈采集到的频率变化曲线,取决于车速、车辆自身结构及其通过感应线圈时的相对位置.针对同类车辆的频率变化曲线存在伸长或压缩情况.研究一种基于动态时间弯曲(DTW)的车型分类新方法.首先对采集到的车辆频率变化数据序列进行预处理;其次,结合DTW方法和最优聚类分析原理,选取同类车型的多个频率变化特征曲线作为分类模板,以改善单模板匹配方法的分类正确率;再次,确定同类车型的局部区分度指标,并优化调整局部区分度指标范围;最后对考察车辆的采样曲线进行多模板匹配分析,得出车型分类结论.仿真实验分析了本文方法与其他方法比较存在的优势.