行星齿轮减速器总成失效分析

某运载车辆在行驶了约6000km后一套行星齿轮减速器总成失效.根据齿轮的硬度、化学成分、金相组织以及断口分析结果,综合行星齿轮减速器的工作原理,最终确定外齿圈为肇事件.行星齿轮减速器外齿圈淬火区不完整导致齿面局部硬度偏低,致使外齿圈齿面发生疲劳磨损是导致此次故障的根本原因,行星齿轮心部硬度偏高也促进了轮齿的断裂.     

高填充Al2O3-聚丙烯酰胺复合材料的摩擦学特性

利用凝胶注模方法可以制备出高填充含量的Al2O3-聚丙烯酰胺复合材料。考察了PTFE对高填充聚合物复合材料摩擦学性能的影响，并对复合材料的磨损机理进行了探讨。研究表明．在适当高的填充条件下．复合材料的力学性能和摩擦磨损性能可以得到一定的改善，PTFE的填充将降低Al2O3-聚丙烯酰胺复合材料的力学性能，并使材料的摩擦系数有所增大；但是复合材料的耐磨特性可以得到显著改善。高填充含量的PTFE-Al2O3聚丙烯酰胺复合材料表现出了摩阻材料特性。Al2O3-聚丙烯酰胺复合材料的磨损主要表现为磨粒磨损特征。     

超音速火焰喷涂合成(Ti,Mo)C-Ni涂层组织和性能的研究

利用超音速火焰喷涂合成技术制备了4种不同成分含量的(Ti,Mo)C-Ni金属陶瓷涂层,并对涂层的组织和性能进行了研究.结果表明,对于不含Mo的3种涂层(1号、2号、3号)来说,1号涂层的显微硬度值最高,3号涂层的显微硬度值又较2号涂层高,且2号涂层的耐冲蚀磨损性能优于1号和3号涂层;对于Ni含量均为40%的2号和4号涂层来说,4号涂层由于加入了5%的Mo,显微硬度值较2号涂层大大提高,且4种涂层中,4号涂层的耐冲蚀磨损性能最好.     

低温模压法制备的C/C-SiC复合材料的摩擦磨损性能

为深入了解低成本法制备的C/C-SiC复合材料的摩擦磨损规律,以短炭纤维、Si粉、炭粉和粘结剂为原料,通过均匀混合、模压成形、1 600℃反应烧结制备了C/C-SiC复合材料,研究了孔隙度、SiC含量及环境湿度对该复合材料摩擦磨损性能的影响,并用光学显微镜及X射线衍射仪对磨屑进行观测分析,对不同状况下的摩擦磨损机理进行研究。结果表明:C/C-SiC复合材料的致密度决定其磨损方式;SiC在摩擦过程中作为硬质支撑点,其含量对摩擦系数及其稳定性具有关键性影响;湿态时的摩擦系数与线磨损均略有下降,但仍能保持其良好的摩擦磨损性能。     

双联叶片泵叶片早期磨损原因分析研究

双联叶片泵的早期磨损现象在SF31904型矿用自卸车上非常严重,为了探究其原因本文从油液污染和磨损两方面对其进行分析,通过对取样油液的化验,发现油液污染非常严重,油液中存在大量的硅和钙的化合物等高硬度的摩擦材料,油液的固体污染等级为NAS163812级,在标准中是最高污染等级,再通过叶片的磨损对比、对照实验及理论分析和推理得知其磨损量和磨损系数都较同等条件下的干净油液大了很多,而叶片的运行寿命则短了很多,这说明污染已成为影响叶片寿命的主要原因。     

基于细胞神经网络刀具磨损图像处理的研究

本文提出了一种基于细胞神经网络的刀具磨损图像处理方法．通过设计细胞神经网络参数，运用细胞神经网络对刀具的二值图像平滑滤波，边缘提取．通过仿真证明该方法是有效的，由于细胞神经网络易于用VLSI实现并且并行处理速度快，因此应用于刀具的磨损状态机器视觉检测中的图像处理是很有用的。     

JFFS2文件系统的关键技术及其在嵌入式系统的应用

文中详细讨论了JFFS2中的垃圾收集、平均磨损和断电保护等技术，介绍了JFFS2文件系统在嵌入式Linux的应用实现技术。     

邹县电厂300MW机组主油泵推力瓦磨损原因分析及改进

该文详细分析了造成汽轮发电机组主油泵推力瓦磨损的原因,介绍了所采取的相应改进措施,以及取得的显著成效。     

基于微机图象处理的滑油磨粒测量与分析系统

介绍了一种滑油磨粒测量与分析系统。该系统运用计算机图象处理技术，对机械设备滑油中磨粒显微形态测量与分析，并给出设备当前磨损状态的铁谱报表和诊断结论。监测实例表明，该系统显著地提高了状态的铁谱报表和诊断结论。监测实例表明，该系统显著地提高了机械设备磨损状态监测与故障诊断的准确性和自动化水平，具有较高的推广应用价值。     

汽轮机的一种新型汽封—可调汽封的分析

介绍了汽轮机传统结构汽封磨损的主要原因、可调汽封的原理及特点、可调汽封改造的内容、可调汽封的可靠性和经济性,可供火电厂对汽轮机汽封改造时参考.