液力偶合器易漏部位的防漏方法

目前煤矿井下带式输送机、大型风机等都大量使用液力偶合器,以实现设备的空载启动、平稳调速和过载保护。经过调查表明,井下使用的液力偶合器都不同程度地存在着“跑,冒,漏”油问题,主要表现在以下几个方面。一是液力偶合器连续运转后,工作油的温度升高,粘度下降。由于液力偶合器输出轴和输入轴转速不同,存在转差,其变化范围为３％～６０％（启动和闷车情况时除外）,在功率的传输过程中有一部分功率损耗转变为热能。在正常工作状态下,工作油的温度为６０～８５℃,调速时可使油温迅速上升,甚至达到１００℃左右。此时工作油的粘…     

液力联轴器的使用及常见故障

介绍了液力联轴器组成,工作原理及其特性,分析了液力联轴器在运行中的常见故障,提出了在使用中应注意的事项。     

SGA3722液力机械传动机构油温过高故障原因及解决措施

液力传动油正常工作温度应在70～80℃,油温过高是导致SGA3722矿用汽车液力机械传动机构损坏最主要的原因之一.介绍部分矿用汽车的液力机械传动机构长时间工作在95℃以上时,液力传动油的变化及橡胶密封件变形导致的轴承、齿轮烧坏失效的原因,分析原因并找到解决措施,为相关应用提供参考.     

反求工程技术在液力传动中的应用研究

采用光电非接触三坐标扫描测量仪时液力变矩器叶轮和叶片进行了反求，解决了流道和叶片难以测量的问题；通过实验对液力变矩器外特性进行反求．并与理论计算结果进行对比分析，为内特性反求提供了条件。并在此基础上进行了流量特性、能头特性、损失特性的反求。     

状态监测在耦合器故障诊断中的应用

介绍状态监测在YOTCCD系列调速型液力耦合器故障诊断中的应用。     

渣浆泵液力偶合器调速液位控制系统参考模型的模糊控制

将参考模型的概念引入到模糊控制中，用参考模型规定控制系统的期望性能指标。该方法应用于渣浆泵液力偶合器调速液住控制系统，在干扰流量变化很大的情况下，均获得了满意的控制效果。     

液力缓速器的原理及对车辆车用刹车系统的效果

行车安全问题上最重要的系统就是车辆的制动系统。随着汽车技术和道路条件的不断发展,汽车的速度和跑动距离大大提升,汽车的动能也有很大的提高,所以旧摩擦片制动不能满足高强度的工作要求,车辆运行一段时间后会出现因摩擦片过热,制动效能热衰退现象,危及安全。使用排气制动时汽车在下长坡,虽然可以得到良好的制动效果,但对于大型并重载的车辆来说,排气制动效果是很有限的。因此配备液力缓速器车辆的优点也突显出来。     

工程机械传动系节能技术的研究与应用——山推倾力打造传动系统节能全面解决方案

工程机械传动系统主要分为机械传动、液力传动、静液压传动、电传动。山推工程机械股份有限公司传动分公司产品覆盖液力变矩器、变速箱、驱动桥、减速机等传动零部件,通过资源优化整合,整机匹配优化为用户提供高效、节油、性能可靠的工程机械传动方案。经过实际测试并经优化设计固化后的一套5吨装载机节能传动系统,开发了低转速大能容的液力变矩器,较原5吨装载机传动系节油超过11%,具有良好的经济效益和社会效益。     

某轻型车辆液力减震器活塞杆断裂失效分析

对发生断裂失效的某型轻型车辆液力减震器活塞杆进行断口失效分析。为查找失效原因对活塞杆根部的加工状态进行分析,同时对活塞杆根部有无过渡圆角的两种情况进行有限元应力分析。结果表明,活塞杆的断裂属于高周疲劳断裂,引起早期疲劳断裂失效的主要原因是因为活塞杆根部过渡截面未加工过渡圆角所造成的。与未加工过渡圆角时相比,加工有R5的过渡圆时可以使活塞杆根部的最大轴向应力下降36%。     

离心泵液力轴封密封环主要参数探讨

离心泵液力轴封分动密封和静密封两部分。实现静密封的关键元件是密封环，在离心泵整个启停过程中密封环都受到力和过盈配合的作用。只要泵运转，无论密封环有无过盈，在离心力作用下其张缩量δ与转速n成抛物线关系。密封环的工作曲线图可分为动密封区、动静密封过渡区和动密封失效区，各呈现不同的密封工作状态。分析了起静密封作用时的静密封压力和密封环转动时的有关受力情况，阐述了密封环过盈量的确定方法，导出了密封环δ和n的解析式，认为密封环环裙承受的径向静压力为全部径向静压力的65％，并给出了计算实例。