一种新型双涡轮液力变矩器

瑞典WORK公司Dr.wang博士,发明了一种新型的双涡轮液力变矩器.它可以实现涡轮组件的轴向定位、实现涡轮组件两端支撑、并能承受一定的轴向外力;同时形成变矩器叶栅系列化,可以匹配80~165 kW的柴油发动机,已获得专利保护.介绍变矩器结构、叶栅系列化和不同功率发动机匹配设计.     

液力变矩器叶栅参数的优化研究

根据一维束流理论以及能量守恒定律,建立液力变矩器转矩传递的数学模型.以经济性考虑为主,建立以高效率区域面积的最大值为目标函数,以启动工况转矩比、计算工况效率等为约束的优化设计模型.基于此优化设计模型,提出计算工况无冲击约束的优化策略,针对此优化策略提出了一种优化算法,编制以MATLAB为平台的计算程序,并将该程序进行实例分析,得到较好的结果,证明了该策略以及算法的可行性.     

浅议我国工程机械定轴式变速器的应用与发展

简要介绍部分工程机械用变速器的主要特点,分析比较液力机械变速器与传统机械变速器以及液力机械变速器中行星式变速器与定轴式变速器的各自优缺点;并就我国工程机械变速器的发展和现状进行了分析,指出了其中的不足;介绍了一些世界上比较先进的工程机械变速器,以及我国在动力换挡变速器方面取得的成果.     

液力透平泵在某终端处理厂中的应用

结合某终端处理厂改造项目,对甲基二乙醇胺(MDEA)脱碳工艺装置中的核心设备贫液泵选型进行了研究,通过对电机驱动、液力透平加电机驱动方案的技术、经济对比,认为:液力透平泵在满足工况的前提下,在生命周期内具有明显的经济性,节能减排,在以后的脱碳工艺系统中可以推广应用。     

基于气液两相的导叶对液力透平内部流动规律的影响

为了研究气液两相条件下导叶对液力透平内部流动特性的影响,现选取比转速为55.7的离心泵反转作为液力透平,并在液力透平叶轮进口添加一组负曲率导叶,设计出含导叶的水力模型,研究含气工况下导叶对液力透平性能的影响.研究发现:添加导叶前蜗壳和叶轮流道内压力分布和气相分布不均匀,且含气率越高均匀性越差,过流部件内流动较为紊乱,蜗...     

核电站电动给水泵转速控制系统建模与仿真

通过分析给水泵调速系统的工作原理,建立了给水泵系统核心装置液力偶合器的过程动态数学模型,并给出了其控制系统的设计方案.在分析传统PID控制器基本原理的基础上,提出了一种改进的PID控制器—自适应变参数PID控制器,并基于建立的数学模型进行了控制系统的仿真和实际应用.仿真结果表明该改进的控制器能同时综合多套传统PID控制参数的优点,控制性能良好.实际应用表明本文建立的数学模型与改进的变参数PID控制器在工业现场具有使用效果良好.     

工程机械高效节能型液力变矩器

闭锁式钣金冲焊型液力变矩器是目前国内新近研发的一款具有扭转减振功能的工程机械高效节能型液力变矩器,可根据工况的需要,实现液力和机械两种传动模式的相互切换,适用于平地机、装载机、叉车、压路机及无轨胶轮车等工程车辆.高效节能型液力变矩器的叶栅、一体式离合器和活塞组合密封等采用了创新性设计.扭转减振技术的应用使液力变矩器进入...     

YT62型液力偶合器故障分析及处理

针对YT62型液力偶合器在实际运行过程中经常出现的泵轮侧推力轴承温度偏高、泵轮和涡轮侧推力瓦块烧毁以及泵轮叶片断裂等故障进行分析及探讨,提出了改造偶合器泵轮侧推力瓦块定位盘,扩大泵轮侧径向推力轴瓦中分面的油槽通流面积,在断裂的泵轮叶片最接近180°对称的叶片上挖去和断裂叶片大小相同的部分,将转子动平衡校验后回装等处理方法和改进措施。改进后的实际运行效果表明,设备安全可靠性得到了很大提高,运行良好。     

液力变矩器反转工况的计算方法与试验验证

军用履带车辆采用液力传动后,需要解决车辆的辅助制动, 本文在一元束流理论基础上, 利用液力变矩器无因次方程, 研究了综合式液力变矩器反转工况的计算方法, 并利用某军用履带车辆的液力变矩器进行了计算与试验, 依据试验结果对利用液力变矩器反转工况制动的可行性进行了分析．     

基于浸入实体法的双涡轮液力变矩器流场仿真

以双涡轮液力变矩器为研究对象,建立变矩器内流道流体域及叶片浸入实体域三维计算模型,采用浸入实体法模拟液力变矩器叶轮内流道油液运动状态,分析了液力变矩器油液压力及速度分布情况。基于变矩器三维流场分析结果计算其外特性,并与试验结果进行比较。结果表明:双涡轮液力变矩器泵轮及涡轮流道内均存在涡流和脱流,一级涡轮出口处出现射流现象;仿真结果与试验所得双涡轮液力变矩器外特性曲线吻合良好,为液力变矩器流场仿真分析提供计算思路。