冷凝器抽气器铜管腐蚀穿孔的原因分析与解决办法

针对冷凝器、抽气器铜管腐蚀穿孔的现状，分析产生原因及解决方法，相应提高了汽轮机出力。     

大亚湾核电站汽轮机电液控制阀模块烧损原因分析

大亚湾核电站2号机组曾多次发生汽轮机电液控制阀门模块内部直流调压块烧损事件,本文对该模块烧损的原因进行了分析。结果表明,导致汽轮机电液控制阀门直流调压块烧损的主要原因是:内部三极管质量有缺陷、阀门模块的结构过于紧凑,以及其控制机柜通风散热不良导致三极管长期在过热的情况下运行。针对故障原因采取了有效的纠正行动。     

某电厂给水泵汽轮机次末级叶片的失效分析

借助于扫描电子显微镜、硬度测试和疲劳试验等手段,分析了OCr17Ni4Cu4Nb马氏体沉淀硬化不锈钢制叶片的断裂机理和失效原因.分析表明.动叶片的断裂机理为高周疲劳,动叶片的失效原因与电火花强化直接相关.提出了改进方法.     

徐钢3 000 kW汽轮机维修技术实践

介绍徐钢3000kW汽轮和修理实路中的一些具体做法，主要包括对末级叶轮的处理、转子轴弯曲的处理以及后汽缸盖的处理．     

S7-200可编程控制器在汽轮机组同步器中的应用

利用S7 200可编程控制器(PLC)对汽轮机组原有同步器控制部分进行了改造,取得了满意的控制效果。目前该产品已经在多台汽轮机组上获得成功应用。     

数字电液调节系统在中小型供热汽轮机上的应用

引言 随着电力系统改革的深入,在“厂网分离”、“竟价上网”进程中,电厂对供电品质提出了更高的要求,提高汽轮机控制系统水平显得更加必要。目前在运行的供热汽轮机容量基本在200MW以下,绝大部分是采用液压调节系统,其电负荷和热负荷的调节只能依靠同步器来完成,没有负荷指令的接口,无法实现机组协调控制、自动负荷控制等功能。随着控制技术的发展,汽轮机电液调节系统应用越来越广泛。该系统以其控制性能好、控制精度高、自动化程度高等优点逐渐取代传统的液压调节系统。本文以河南中州铝厂抽汽25MW汽轮机(机组型号CC25-8.82/6.5/0.7)为…     

冷油器下端盖密封改造

300 MW汽轮机润滑油系统油中带水对机组的安全造成重大影响，不仅使油乳化，造成系统零部件锈蚀，轴承润滑不良，甚至使轴瓦磨损烧坏，引起停机。为防止油中带水，可针对不同原因采取不同对策，现就冷油器下端盖的改造，介绍防止油中带水的一点经验。 冷油器下端密封如图1所示，上法兰下端盖法兰面经螺栓联紧后，靠密封环的凸肩压紧上下密封圈，使上下密封圈紧贴住管板的外圆面及上法兰、下端盖的台阶环面，从而隔离油侧及水侧。图1 冷油器下端盖密封结构示意图 经实测，冷油器下端盖的A、B面高差为12.5 mm，而密封环的凸肩高为3 m…     

邹县电厂300MW机组主油泵推力瓦磨损原因分析及改进

该文详细分析了造成汽轮发电机组主油泵推力瓦磨损的原因,介绍了所采取的相应改进措施,以及取得的显著成效。     

沁北电厂600MW超临界机组旁路设置问题的探讨

汽机旁路系统的设计和选型对于大型火电机组非常重要，对于超临界机组更有重要意义。文章在对国内超临界机组旁路设置情况进行分析的基础上，对华能沁北电厂国产超临界机组汽机旁路设置与选型问题进行了探讨。     

电厂锅炉汽轮机系统的绿色设计探讨

简要介绍了产品绿色设计的基本特征,分析了现有电厂锅炉汽轮机系统存在的环境污染问题,提出了锅炉汽轮机系统绿色设计的内容,重点讨论了减排、处置与回收利用。