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61.
Logit模型下的道路拥堵收费策略改善效果分析 总被引:1,自引:1,他引:0
为探讨拥堵收费策略的改善效果,从出行者的综合成本出发,构建适用于拥堵收费的路阻函数和Logit交通分配模型,探讨拥堵收费下交通出行在路网上的重新分配.并以南京市应天大街高架为例设置了拥堵收费虚拟方案,应用路阻函数和交通分配模型进行分析后得出拥堵收费在交通出行量分布、出行分担率、道路服务水平和行程速度上的改善效果.结果表明:拥堵收费能有效引导交通出行的重新分布,提高路网总体通行效率和服务水平,可以认为拥堵收费对交通的改善具有一定效果,但改善效果和拥堵收费费率不是线性正比关系,本次虚拟收费方案下收费费率为5元/次时可取得最佳改善效果. 相似文献
62.
随着社会的发展,高层建筑越来越多,而通风是高层建筑一项十分重要的内容.借助通风系统,可以及时排除污浊空气,补给新鲜空气.本文将从自然通风及机械通风两方面对高层建筑通风系统具体设计加以阐述. 相似文献
63.
建立了多方式分担模型来分析拥挤收费背景下出租车是否也应征收拥挤费问题,并设计了求解模型的遗传算法。研究利用双层规划模型对该问题进行了描述,其中下层规划为组合网络均衡模型,刻画了出租车拥挤收费前后对出行产生、出行方式划分、出行路径选择及出行分布的影响,构建了与之等价的变分不等式;上层规划为社会福利的最大化。算例结果表明,是否应该对拥挤收费区域内的出租车征收拥挤费主要取决于私家车与出租车的单位距离运营成本之比。通常情况下(当二者的比值小于5.6时),对出租车进行拥挤收费就能获得更大的社会福利。 相似文献
64.
A simplified approach was proposed to analyze the negative skin friction calculation of special-shaped pile considering pile-soil interaction under surcharge. Based on the concentric cylinder shearing theory, considering the changes of pile shape(such as, taper angle and diameters of pile base, etc.), the load-transfer of special-shaped pile was built. The accuracy of the developed simplified approach was verified by numerical simulation model with the same condition. Then, the influence factors, such as, taper angles, the diameter of pile base, surcharge, and pile-soil interface parameters were analyzed and discussed. The results show that the developed simplified approach can calculate NSF of special-shaped pile under surcharge effectively. A limited parametric study indicates that in many practical situations special-shaped piles(such as belled wedge pile shown in this work) offer a design option that is more economical than traditional uniform cross-section piles. 相似文献
65.
吴洪 《电子制作.电脑维护与应用》2015,(2)
在发展速度不断加快的现代社会背景下,高速公路不停车收费系统以其便捷性受到了人们越来越多的关注。随着高速公路不停车收费系统的应用范围不断扩展,其优势也逐渐地凸显出来,因此,我们需要对高速公路不停车收费的应用进行深入地探讨,以对其发展前景有一个合理的预测,最终促进高速公路不停车收费的快速发展。 相似文献
66.
在对公交收费系统的发展和无线射频识别技术进行研究的基础上,分析了现行公交收费系统的优缺点与局限性,并提出了一种公交车远卡自动收费系统的设计思路.主要使用ARM核芯片STM32、射频芯片nRF24LE1等器件,完成了硬件设计.在软件设计上实现了自动计算票价的扣费机制.该系统创新性地将远距离射频技术应用在公交收费系统中,不仅方便了乘客,而且大大提高了乘客上下车的效率. 相似文献
67.
本供热收费系统基于C/S模式开发,前台采用Microsoft公司的VB6.0作为界面开发工具,后台数据库采用SQL Server2008。本文按照软件工程的方法对系统的设计与实现进行了重点阐述。系统具有严密的多用户访问、海量数据存储、内置安全性等功能。通过编程测试,该系统能够稳定可靠地运行,具有一定的使用和推广价值。 相似文献
68.
69.
70.
李直 《计算机光盘软件与应用》2011,(20)
随着社会经济的蓬勃发展,我国的公路系统也越来越发达。网络给公路收费系统带来便利的同时,也带来了危机。本文对公路联网收费系统常见网络故障进行了分析,并提出了相关解决措施。 相似文献