复杂井眼环境中随钻测井阵列电阻率解释的现场实例

在用油基泥浆钻井的井中．井眼扩径或裂缝将对随钻测井(LWD)电阻率仪产生很大的影响。尤其是井眼扩径、仪器在井眼中的偏心将对相移和衰减电阻率产生很大的影响。常规的单频率、单线圈距的测量方法对于这些影响因素很难做出判断，并且也不可能得到精确的真电阻率。通过利用多线圈距和双频率测量方法，新一代LWD阵列电阻率仪提供了详尽的判断方法。除了能够得到更加精确的地层电阻率之外，此仪器还能用于判定井眼环境信息，例如井眼扩径和裂缝的存在。通过现场实例，我们将说明在复杂井眼的环境中是如何解释阵列电阻率测量的。一些实例还对这些影响的实时判断提供了调整钻井进程和维持井眼稳定的有用信息。这些实例还给出随钻测井电阻率测量所特有的性能：即观察地层和井眼环境响应。时间推移双频阵列测量与三维模拟的结合提供了一个有力的判断方法以便用于解释真实地层特性和观察变化的井眼环境。这种新的双频仪很大的好处是在扩大的井眼中它的低频测量几乎不受仪器偏心的影响，这就大大降低了确定真实电阻率的难度。     

调制式数字移相器

在短波相控阵的研制中，宽带、相移精确的移相器的研制是其中的一个难点。用传统的延迟线原理实现有上述要求的短波移相器简直是不可想象，以6MHz为例：半波长达到25m，用LC电路实现，又难以达到宽带要求。因此研制一种宽带的移相精确的短波移相器是短波相控阵的的难点和要点之一。本文介绍了用相位调制的芳法对短波信号进行移相，试验结果证实可以实现很宽相移带宽。     

短波车载通信的天线选择

我们知道,在固定地点进行短波通信都是架设大型天线,结合选择适用的天线种类和架设形态,就可以达到比较理想的通信效果.而短波车载通信就困难得多.这是因为在车辆上安装天线受到限制,无法架设理想尺寸和理想形态的天线.那么选择什么天线才能改善短波车载通信的效果呢?     

基于切削振动相关性识别刀具磨损状态的模型与实验

本文提出基于切削振动相关性识别刀具磨损状态的研究思想,建立了车削中刀杆双向横振动系统及其单输入双输出系统的数学模型。理论和实验均表明,刀杆双向横振动之加速度响应在固有基频处的相干函数与刀具磨损状态之间有很好的规律性,它反映了两者之间的本质机理,并提供了识别刀具磨损状态的新途径。     

α-Fe_2O_3(SO_4~(2-),Sn)气敏电阻的温度响应特性

在气敏温度区域内研究了α-Fe_2O_3(SO_4~(2-),Sn)材料的电阻-温度特性,认为表面结构的变化导致温度特性出现峰值并呈现气敏性。可利用空气中电阻温度特性提供的信息改性或发现新的气敏材料。     

液化石油气储罐火灾模拟试验——池火灾环境下

液化石油气储罐在火灾作用下，其内部的温度和压力会迅速上升，从而可能引起储罐爆炸，进而酿成危害性更大的二次灾害。为此，对液化石油气储罐在池火灾环境下的热响应情况进行了大量的模拟试验研究。研究发现，储罐在池火灾作用下存在着明显的热分层，热分层加速了储罐内部压力升高的速度；储罐内部温度分布和压力响应受到储罐类型、充装水平等因素的影响，压力随时间的变化关系可以用三次多项式加以拟合。