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《稀有金属材料与工程》2001,18(1):12-15
杆形紧固件是现代航空航天结构中最常用的零件。近年来,航空工业对高强钛合金杆形紧固件的需求急剧增加。与钢制品相比, 钛螺栓、螺钉比强度高,质量也轻得多。以钛制紧固件取代钢制紧固件, 不必改变结构形式就可明显减轻飞机质量、延长其使用寿命、提高飞行技术特性及使用可靠性。 生产钛合金杆形紧固件通常采用以下加工方式: 塑性变形(顶镦、减径、滚螺纹) 、表面塑性变形(螺栓承力面与直杆过渡区的强化、赋予直杆部分以规定的尺寸) 、机械加工(车、铣、磨)等。 对钛合金紧固件生产成本与生产效率可产生极大影响的是金属在变形过程中的塑… 相似文献
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概述了国外航空领域智能材料与结构的研究内容及现状,分析了目前研究中存在的问题,提出了今后的研究方向及发展趋势。 相似文献