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道路与桥梁连接处设计与施工作为市政道路工程建设过程的重中之重,直接关系到道路桥梁工程的整体施工质量.因此,设计人员需要结合以往施工中存在的各项问题,及时采取有效解决措施,优化改善市政道路桥梁运输现状,保障道路交通运输安全和稳定的发展.文章将进一步对市政工程中道路与桥梁连接处设计与施工展开分析与探讨,旨在为同行业者提供参... 相似文献
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现代化市场经济迅猛发展,人们对公路桥梁交通的质量要求普遍提高。当前,在公路与桥梁的连接处,由于车辆的数量不断地增多,给道路交通带了了许多的困扰和不便,同时也导致了交通事故发生率的提高。现如今,人们对于公路实施的要求逐渐增高,对于公路的质量要求也越来越高,在现实生活中,桥梁与道路连接处对于车辆的安全性起到直接的作用,这也是决定道路交通是否通畅的必要条件之一。公路与桥梁连接处的技术水平、连接的质量对于公路的使用状况起到直接的作用和影响。本论文针对桥梁与公路连接处的施工技术进行阐述。 相似文献
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由于围岩岩层的深度大,或有裂隙、断层和结构性的破坏,使建造巷道连接处的条件及其以后的支护环境都大大恶化了。 相似文献
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通过对冷高压分离器裙座与球缺形封头连接处两种不同支撑结构形式进行工艺性比较和有限元应力分析 ,改进了制造方法 ,选择了应力分布更好、制造工艺更优的结构形式 相似文献
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新建住宅楼14幢,建筑面积约8万m^2砖混结构,室内无分隔墙,全部为现浇板,板厚100~120mm,现场拌和浇捣,混凝土强度等级C20,楼板与梁连接处均配负筋。房屋5层,底层设架空层高2.2m,房屋约长80m,无伸缩缝。基础采用混凝土灌注桩。于1999年12月陆续竣工。竣工验收时,尚未发现明显的裂缝现象,住户陆续购房进行装修时,发现楼板裂缝,开裂户数达124户,占总户数450户的27.56%(而投拆用户21户,占总户数的4.64%),其中位于板角处的裂缝占大多数,约占总数的90%,缝宽一般在0.1~0.2mm。 相似文献
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砖混结构的住宅工程中,在混凝土阳台栏板与砖墙连接处,经常会出现竖向裂缝。尽管这种裂缝属于非受力裂缝,但它的出现能破坏建筑物内外装饰,甚至会降低栏板混凝土的耐久性。 相似文献
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公路是经济发展最基础的项目,公路的建设品质与通行的安稳性、舒适性息息相关。随着近年来交通运输事业的繁荣,交通事故越发增加,其中由“桥头跳车”导致的交通事故更是不可忽略,施工时对道路和桥梁连接处,处理不合格就极易在车辆速度过快时引发“桥头跳车”,导致交通事故。要控制这一交通事故,就必须改进道路桥梁连接处的施工技术和增强施工管理。文中从桥梁和道路连接处的施工情况进行分析,提出了相关设计建议和增强管理的办法。 相似文献
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