抓紧有利时机 搞好更新换代

本文简要回顾了１５０发动机发展历史，阐述了世界坦克动力发展现状，列举了几种对１５０ 继续发展的看法，认为从综合约束条件和高紧凑性考虑，仍以保持或适当减少缸径较优．指出当 前是追赶世界先进水平的极好时机，要牢牢把握住这个稍纵即逝的机遇．     

一种评价机器磨损和润滑油质量的新方法

提出用表征大型机械系统健康状态的相对劣化度作为监控机械磨损状态和油品质量变化的综合判断指标，以便结合反映机器工作状态的其它因素，共同评定机器的健康状态。以柴油机为例，对监测得到的柴油机润滑油的铁谱参数、磨损金属元素含量和油品理化性能等数据进行综合分析和处理，所得相对劣化度的变化趋势，较准确地反映了柴油机的工作状况。该方法不仅简单实用，而且便于将油液监测技术与其他监测技术（如振动诊断技术）结合起来，用一统一指标描述机器的健康状况，达到监测和预报的目的，为开发基于多种监测技术的智能诊断系统打下基础。     

CC,CD柴油机油实用型复合剂配方YL—1043的研制

以燕化集团公司炼油事业部用大庆原油生产的ＨＶＩ３５０、ＨＶＩ６５０、ＨＶＩ１２０ＢＳ为基础油，研制出ＹＬ－１０４３柴油机油复合剂。以ＹＬ－１０４３４．０％的剂量可调配ＣＣ３０及ＣＣ４０油品，以ＹＬ－１０４３６．７３％的剂量另补加０．２７％的添加剂Ａ可调配ＣＤ４０油品，其性能达到了ＧＢ１１１２２－１９９７柴油机油标准。以该复合剂调配ＣＣ、ＣＤ级油品，与燕化公司原用配方相比，分别降低添加剂剂量１．４６％及１．５％，每吨油可节约添加剂费用１８３．３元及２０７．３元     

现代汽车活塞制造技术总论

本文针对现代汽车活塞的生产技术特点,综述了制造技术及其装备的主要课题,重点分析介绍非圆裙面加工、异型销孔精镗、工艺基准的关键作用,变形对加工精度的影响,检测技术配套及全面提高铸件质量等关键问题的国内外发展动向。     

发动机扭矩与转速关系经验公式试验研究

在对发动机外特性曲线扭矩与转速实验数据分析的基础上，对原有的经验公式进行了分析、改进，提出了新的经验公式．由这一经验公式所计算的数值，在最大扭矩与最大功率点之间，可与实验数据拟合得很好．与原经验曲线相比，新经验曲线与实验曲线的离差可下降50％以上．     

变结构变参数设计方法及其在机械CAD中的应用

提出了一种新颖的机械结构设计思想－变结构变参数设计方法，并结合实例，阐述了变结构变参数设计的概念、原则、实施措施和意义。由此对Ｉ－ｄｅａｓ软件包进行了二次开发，编制了发动机曲轴专用ＣＡＤ软件程序，并用某型号发动机曲轴进行了验证。     

基于MATLAB的远程电机调速系统设计

详细介绍了利用MATLAB语言实现串行通信的原理和步骤,并给出了在MATLAB环境下实现远程电机调速的具体应用,实验结果表明该方案具有简单、实用、实时性能好,控制精度高等特点.     

未来航空润滑油基础油

介绍了未来航空涡轮发动机对润滑油性能的要求:在260,-54℃时,试样运动黏度分别大于1.0 mm2/s和小于15 000 mm2/s,热氧化安定性温度为260~427℃。该要求已超出了目前使用的酯类润滑油所能承受的最大极限。为了满足要求,需开发全氟聚醚、改性硅油、聚苯醚、C-型醚、氟醚三嗪及环三磷偶氮润滑油基础油,它们的使用温度依次为:-34~316,-60~260,5~288,-29~260,-30~343,-15~343℃。     

基于LabWindows/CVI的某型飞机FBW飞行试验台设计与实现

主要阐述了某型飞机EBW飞行试验台的LabWindows／CVI实现。在分析EBW组成及信号交联关系的基础上，设计了PCI总线结构的系统硬件；提出了测试库与测试引擎相结合的编程方法，并着重阐述了测试引擎的实现方法。     

汽车发动机电机铁芯用钢(ADW2)的研制开发

鞍钢研制开发的汽车发动机启动电机用钢是针对汽车电机铁芯用钢（定、转子）而开发的电机钢类产品。介绍了该产品的研制过程及规格、特点。通过批量试制及装机试验，产品巳满足用户的使用要求。