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21.
非同步采样时,基于谐波分析理论的介质损失角计算结果会有较大误差。为减小该误差,提出一种基于Blackman自卷积窗及三谱线插值修正的介质损失角计算方法。利用旁瓣性能优越的Blackman自卷积窗抑制信号频谱泄漏效应,同时提出利用幅值最大的谱线及其相邻的2根谱线进行三谱线插值以进行频谱校正,进一步提高介质损失角计算精度。在基波频率波动、介质损失角真值变化、谐波比例变化、白噪声影响、采样频率变化的情况下,将所提介质损失角计算方法和基于双谱线插值修正的介质损失角计算方法的计算结果进行对比,结果验证了所提方法的准确性与有效性。搭建了介质损失角模拟测量实验平台,在平台上运用所提方法计算介质损失角,结果表明所提方法的精度较高。  相似文献   
22.
23.
频谱分析中窗函数的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
李杭生  陈丹 《微计算机信息》2008,24(10):272-273
快速傅立叶变换是信号处理的常用方法,要进行快速傅立叶变换,则需要进行数据截断,即加窗函数处理,在窗内的采样值为函数值,窗外的值为零.窗函数本身的研究及应用是信号处理中的一个基本问题.本文详细讨论了对信号进行截断时,加不同的窗函数对频谱分析所产生的影响及改进的方法,给出了相应的matlab仿真结果.  相似文献   
24.
鲁金  畅言  陈春 《火控雷达技术》2021,50(3):39-41,52
针对相控阵雷达时间资源分配问题,提出一种基于多级时间窗的综合优先级雷达任务调度算法.该算法综合考虑静态任务属性和动态"时间窗"权值两个参数,以保证低优先级的任务随着时间的增加而提高其综合优先级,从而提高其被调度执行的机会.仿真结果表明,该算法能保证系统所有任务都能被执行;且随着负载的增加,各个任务的数据率会整体下降,符...  相似文献   
25.
董海  雷凤达 《工业工程》2022,(6):110-119+125
为解决城市交通道路信息或客户需求改变带来的成本浪费,提出带时间窗和容量约束的动态车辆路径问题模型和求解算法。建立以最小化车辆总成本为优化目标的带时间窗和容量约束的动态车辆路径模型(dynamic vehicle routing problem with time windows and capacity constraints, CDVRPTW),并用DVRP求解器将DVRP分解成VRP问题的集合以解决动态性问题。提出坐标萤火虫算法,使萤火虫算法的离散解映射到连续域以适用于模型求解,运用局部搜索包括初始种群、增强路径、移除节点以及交换节点改进算法。结合数据集和实例,运用Matlab分析算法性能。结果表明,本文所提算法与经典求解DVRP算法相比,不论是求解速度还是解的质量都有明显提升,实际案例验证其现实意义。  相似文献   
26.
飞机客舱清洁服务是机场地面保障服务的一个重要组成部分。通过分析客舱清洁人员调度问题的特征,在考虑所需人数、资质等确定性因素以及清洁任务的开始时间、结束时间具有不确定性等约束的基础上,以最大化调度任务数量和最小化任务等待服务的概率为目标,构建一个含冲突概率γ的0-1整数规划模型;提出使用任务冲突概率γ描述任务间时间窗的冲突程度;并以任务间冲突概率γ为主要约束,研究γ值对调度结果的影响。以某机场实际人员调度过程为测试算例,验证调度模型和冲突概率γ的有效性和实用性,以及在客舱清洁服务调度员制定清洁人员服务计划时选择更优方案的作用。  相似文献   
27.
介绍了一种芳纶短丝用辊式烘干机的基本结构形式。针对用户提出的烘干机防护窗保温效果不佳、保温玻璃不易拆装和润滑管路堵塞时不能及时被发现等问题,分析其内在原因,并对其结构进行改进,满足了用户的使用要求,解决了问题,并延长了辊式烘干机的使用寿命。  相似文献   
28.
为解决雷达脉冲压缩通过海明窗、汉宁窗等加权方法降低旁瓣,但引起主瓣展宽、影响雷达分辨率问题,文中提出了一种在保持雷达脉冲主瓣宽度基本不变下抑制雷达脉冲压缩旁瓣的新方法.以线性调频信号为目标信号,以海明窗作为脉压窗函数,通过3阶高斯拟合得到一种新型窗函数.相比于一般匹配滤波方法,该窗函数在脉冲压缩后主瓣不展宽的条件下,可...  相似文献   
29.
本文基于相位逗留原理,利用常见的几种窗函数频谱分别实现了对NLFM信号波形的设计。首先,验证了NLFM信号匹配脉压波形具有低旁瓣电平的特点,并将其与经过谱修正滤波之后的NLFM信号脉压性能在主瓣展宽、主副瓣比方面进行了对比分析,实验结果表明,随着信号时带积的增加,谱修正后信号的脉压性能越来越好。同时,对所设计NLFM信号的多普勒容限进行了仿真,验证了NLFM信号对多普勒频移敏感。  相似文献   
30.
不确定因素经常影响部队救灾行动和效果,在资源有限、时间紧迫的情况下,克服不确定因素影响,科学进行部队驻地选址、救灾任务分配,规划好各救灾分队的搜救线路,实现救灾效果总体最优尤为重要.在假设部队行进时间和受灾点所需救灾时间均服从正态分布的基础上,建立了以救灾总费用最少和总救灾时长最小为目标的选址路径(LRP)多目标随机规...  相似文献   
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