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61.
针对单独使用BTCA或ACT作为防皱整理剂存在的不足,提出用BTCA和ACT组成棉织物的复合防故整理体系。通过实验得出,ACT在该复合体系中不仅可通过其热分解的产物与纤维素交联,催化BTCA与纤维素交联,还能调节整理液的pH值,可改善处理后织物的强力。  相似文献   
62.
通过采用生物酶制剂和正交试验方法,研制出纯棉沙滩巾酶氧连续汽蒸退煮漂一步法绿色加工工艺,从而有效地去除了棉纤维中的天然杂质及织造过程中的浆料等,达到了提高产品质量。缩短生产工序,降低生产成本,减少环境污染的目的。  相似文献   
63.
棉织物整理中硼,磷阻燃协同效应的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过对有机棚和有机磷阻燃剂进行复配,结果能产生较好的协同效应.将棚、磷元素以最佳协同配比引入同一分子结构中合成了阻燃剂FRPB1和FRPB2,提高了硼阻燃剂的耐水解性,应用于纯棉织物的阻燃整理中,比单独复配使用具有更好的阻燃性能.  相似文献   
64.
针对棉纺条干不匀的波谱分析法的不足,分析了基于波谱分析的跨工序不匀计算机诊断的基本原理,结合生产实际,设计了跨工序不匀诊断的具体算法,并编程实现。  相似文献   
65.
使用锥形量热仪对比了分别经过硼系、氮磷系、硅系阻燃系处理的棉织物的热释放性能、烟释放性能、一氧化碳释放性能。结果表明,与纯棉相比,含硼和含氮磷阻燃棉织物热释放速率峰值都有所下降,而烟释放速率峰值和每单位质量织物的CO产量都有所上升,含硅阻燃棉织物综合性能最好,热释放速率峰值从238. 1 k W/m2下降至114. 2 k W/m2,烟释放速率峰值从3. 156×10-2m2/s下降至1. 727×10-2m2/s,每单位质量织物的CO产量从5. 6×10-2g/g上升到9. 8×10-2g/g。  相似文献   
66.
通过测试得到环锭纺棉纱的捻度、毛羽值和断裂强力的数据。对数据进行回归分析,结果显示:棉纱的捻系数和毛羽值对断裂强力的影响显著;而且毛羽值与断裂强力之间的关系可以用三次项模型描述。  相似文献   
67.
Hydrogen can be cited as prospective source of clean power. In this work hydrogen rich syn-gas generated from the agro-waste, empty cotton bolls was injected into an IC engine in continuous mode along with gasoline. At the air-fuel ratio of 23.40, specific fuel consumption of 0.35 kg kWh?1, the engine could be operated with higher efficiency than with gasoline alone. A distinct reduction in emission characteristics could also be seen. Empty cotton bolls derived after removal of cotton from the flower in field, was first studied for fuel properties. The reasonably high heating value (HHV) of 17.54 MJ kg?1 suggested that it could be a precursor to hydrogen via two stepped thermo-chemical process. The first step involved slow pyrolysis of the biomass at 500 °C for 60 min at a heating rate of 10 °C min?1 yielding 39.71% bio-char by weight. The C, H, N, S and O contents of the produced bio-char was 59.91, 2.91, 0.72, 0.47 and 35.99% respectively and its HHV was 26.7 MJ kg?1. Steam gasification of this bio-char, at 700 °C and water flowrate of 7 mL min?1 exhibited maximum hydrogen yield of 67.42% (v/v) in the syn-gas mixture. Subsequent enrichment of the gas using ethanolamine/ethylene diamine and KMnO4 solutions resulted in more than 90% (v/v) hydrogen in the combustible gas mixture and the test engine could be effectively operated.  相似文献   
68.
In parallel to the social trend of green consumerism and well‐being, the demand for naturally colored organic cotton (NaCOC) continually increases in the textile and clothing industry. The present study examined the effects of NaCOC color, scouring method, and age on the visual sensibility of NaCOC. Two age groups (20s and 30s; 40s and 50s) of women rated three color sets of NaCOC specimens (ivory, green, and coyote brown) treated by two chemical scouring methods (Na2CO3 and NaOH) and two bioscouring methods (enzyme and boiling water) using 7‐point scales of nine visual sensibilities (bright‐dark; clear‐murky; heavy‐light; vivid‐subdued; warm‐cool; fresh‐stale; strong‐weak; showy‐plain; and luxurious‐cheap). Preferred scouring methods by NaCOC color and/or age group were recommended for each visual sensibility (e.g., preferred scouring methods for fresh sensibility are Na2CO3 for ivory NaCOC, Na2CO3 and NaOH for green NaCOC, and boiling water for coyote brown NaCOC). In addition, the representative visual sensibilities of each NaCOC color (e.g., those of coyote brown NaCOC are dark, murky, heavy, vivid, warm, stale, strong, plain, and luxurious sensibilities) were identified for the women participants. Last, it was demonstrated that a bioscouring method can replace the traditional chemical methods for selected visual sensibilities (e.g., boiling water for luxurious sensibility). © 2012 Wiley Periodicals, Inc.  相似文献   
69.
任进和  高文东 《染整技术》2012,34(11):33-35
对深色涤棉筒子染色的传统工艺进行了改进,原纱省去前处理,采用直接染涤—染棉—后处理的工艺进行染色,染色后纱线的毛效、内外层色差、牢度性能均达到要求,同时对该工艺的经济效益进行了分析,可省时,节约助剂、水、电、蒸汽的消耗,降低生产成本。该工艺适宜于染料用量在3%(omf)以上的部分较暗的品种。  相似文献   
70.
The efficient utilization of expensive rolling-stock has become imperative for all railroads. In this paper, we study the combined empty and loaded train-scheduling problem for the upcoming dedicated freight corridors in India. Existing optimization models either do not consider the simultaneous optimization of the loaded and empty flows or are not solvable for large railroads. Our model is the first of its kind to incorporate link capacity constraints in an IP formulation for this operational level problem. A simulated annealing algorithm hybridized with a constructive heuristic is proposed as the solution method. The computational experiments show that the proposed heuristic performs well both in terms of runtime and solution quality.  相似文献   
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