美国生物燃料目标明确而坚挺

用生物燃料如生物柴油、乙醇和生物丁醇替代部分石油基汽油或柴油己成为美国的国策。美国的目标是到2025年通过大量使用生物燃料，替代从中东进口石油的75％以上。     

超低硫燃料柴油的润滑性研究与性能研究

研究提出了超低硫燃料暂定战术技术指标，并规定了其润滑性要求。通过对基础油生产工艺研究、柴油润滑性添加剂研究及配方性能评定，成功研制了一种环保型超低硫燃料，满足外燃发动机（燃烧室高温高压）的使用要求。研制产品具有馏分窄、闪点高、氧化安定性好、低温性能优异、硫含量超低、润滑性能好等特点。燃料的低硫化是燃料发展的必然趋势。在我国开展低硫或超低硫环保型燃料研制，同时开展燃料润滑性添加剂的研制，具有重要意义。     

柴油发电机组在高层建筑中的应用

针对高层建筑的供电特点,探讨高层建筑柴油发电机组的容量确定、台数选择,低压配电接线系统图及机房布置等有关问题,并提出高层建筑柴油发电机组设计的原则。     

柴油发电机组和容量为150MW的柴油联合循环技术

在过去十年里，中速柴油机已经发展成为电力地业中最有效的原动机。同时，柴油机还被设计成可以使用劣质量油和天然气，中速柴油机的轴端效率已上升到４２％～４６％。综合上述特点，加上能从废气和冷却水中大量回收热量，中速柴油机已经发展成主国在所有热能和电力行业中颇有竞争力的原动机之一。在电力和能源生产中，目前天然气是一种最重要的燃料，其原因在于：所有国家都正在建造和扩大天然气管道系统，在世界各地能得到天然气。     

制取优质低凝柴油的工艺

由于FDW－1临氢降凝催化剂具有良好的抗氨性能，临氢降凝可直接与加氢精制串联，实现加氢精制－临氢降凝－段串联工艺流程。试验结果表明：该工艺对原料适应性强，精制性能好，降凝效果佳，稳定性良好，是生产低凝（凝点与冷凝中分别符合－20号和－35号柴油规格指标）、 优质（硫含量＜0．05％、颜色浅、安定性好）柴油的专门技术。哈尔滨炼油厂利用该工艺建成投产的0．3Mt/a工业装置，加工重油催化裂化柴油，已生产出合格的－35号低凝柴油。     

天然气合成柴油在柴油发动机中的应用

天然气合成柴油是天然气合成油(TGL)中的一种，具有十六烷值高、不含硫和芳烃等优点，是理想的清洁燃料。日本将天然气合成柴油用于柴油发动机，分别就发动机性能、排气影响及燃料特性等进行了研究。台架和行车试验结果表明，燃用天然气合成柴油的发动机及其排气均显示出较好的特性。与JIS2号柴油相比，天然气合成柴油可使发动机全负荷时的最高输出功率提高13％，     

期待柴油轿车

车用柴油标准由国家标准化委员会提出,委托中国石化制定,于2002年审定通过,今年10月份将正式开始施行。     

酶促合成生物柴油反应动力学

以Candidasp.99-125脂肪酶为催化剂,甘油三油酸酯和甲醇为底物,采用有序机制模型对酶促合成生物柴油的酯交换反应动力学进行了研究,并与经典乒乓机制模型进行了比较。研究结果表明,反应初速率的实验值与有序机制模型方程的计算值吻合很好。对于固定化Candidasp.99-125脂肪酶催化合成生物柴油的酯交换反应机理进行研究,采用有序机制模型比经典乒乓机制模型更为精确。反应过程中,醇抑制为竞争性抑制,在甘油三油酸酯浓度较小的范围内,醇抑制作用较为显著,醇浓度越低反应初速率越快。该有序机制模型可用来预测生物柴油的生产批次或连续反应器中酯交换反应的速率,确定最佳底物油脂和醇的浓度。