复合式连杆切边模设计

介绍了一种复合式连杆切边模,可在压力机一次行程过程中完成连杆的冲孔、切边和整形工序,该模具具有工作效率高、切边质量好等优点.     

抄纸废水高度封闭系统中箱板纸AKD施胶

考察了阳离子型聚合物对抄纸废水高度封闭循环箱板纸造纸系统中AKD施胶效果的影响,并探讨了具有仲胺结构的阳离子高聚物的合成条件。结果表明高阳电荷密度的聚胺可大幅改善高度封闭循环箱板纸造纸系统中AKD的施胶效果,聚胺的阳电荷密度对AKD施胶效果的改善起决定作用,聚胺分子形态的影响较小。聚二甲基二烯丙基氯化铵与其他阳离子聚合物的二元或三元复配物与AKD乳液的共混施胶可减小熟化时间。     

含氟丙烯酸酯共聚物表面施胶剂的制备及应用

以2-(N-甲基全氟辛烷基磺酰基)乙基丙烯酸酯(FM),丙烯酸丁酯(BA)、苯乙烯(St),甲基丙烯酸二甲胺乙酯(DM)为原料,采用无皂乳液聚合制得了阳离子含氟丙烯酸酯四元共聚物乳液.单独使用含氟乳液对纸张进行表面施胶,水和油滴在纸张上所成接触角最大可分别达到107.和93.,同时纸张的抗张强度、耐折度、白度分别提高12.46%、68.42%、0.66%.将淀粉和含氟乳液以不同质量比复配应用,讨论了复配体系对纸张防水防油性、强度、白度的影响.最后初步探讨了含氟乳液的施胶机理.     

基于分区需求系数的电动汽车充电设施规划

电动汽车充电设施的合理规划对于电动汽车的推广具有重要作用。为此, 提出了一种基于分区充电需求系数的电动汽车充电设施选址定容方法。首先基于对各类电动汽车充电模式分析, 提出了电动汽车负荷预测模型。接着由各类电动汽车的日能量需求及日最大接入数量, 计算出各类电动汽车充电设施的需求数量。之后, 对所需研究的规划区域进行区块划分, 确定各区块的充电需求系数, 并选出充电需求较高的区块, 再根据所得到的候选布点区块及充电桩总数来确定每个区块的充电桩数量。最后, 以杭州市充电设施规划为例来说明所提方法的基本特征。     

自身阳离子型松香乳液施胶剂的应用探讨

本论文利用松香羧基与环氧氯丙烷的酯化反应及中间体与三甲胺季铵化反应制备阳离子松香，通过物理方法进行分散，制得了高分散和稳定的阳离子松香乳液，将上述乳液作为施胶剂进行兵荒马乱少纸，发现其在中性条件下具有良好的施胶效果，尤其适用于草浆。     

上浆量对碳纤维的立体织造损伤及其复合材料拉伸性能的影响

结合立体织造技术和树脂传递模塑(RTM)工艺制备了不同上浆量国产碳纤维的2.5D经向增强复合材料。使用毛羽测试法、复丝拉伸法及SEM分析了不同上浆量预制织物中经纱、衬经纱和纬纱的织造损伤情况。结果表明:碳纤维织造损伤率随着上浆量的增加而减小;2.5D经向增强复合材料中纱线的损伤率大小依次为纬纱、经纱、衬经纱。复合材料拉伸性能测试结果表明:当国产碳纤维上浆量为2.01%时,2.5D经向增强复合材料的性能最佳。     

水性上浆剂对碳纤维表面及碳纤维/环氧树脂复合材料界面性能的影响

以4,4'-亚甲基双(异氰酸苯酯)(MDI)为扩链剂, 将Triton X-100(TX-100)引入到双酚A二缩水甘油醚(DGEBA) 中, 设计合成水性碳纤维上浆剂(DGEBA-MDI-TX-100), 并利用合成的水性上浆剂对碳纤维表面进行改性。在此基础上, 以环氧树脂为基体, 制备碳纤维/环氧树脂复合材料, 研究了水性上浆剂改性碳纤维对碳纤维表面性能及其复合材料界面性能的影响。结果表明:与未经处理的碳纤维相比, 经过上浆剂改性后的碳纤维润湿性能得到了较大的提高, 与环氧树脂的接触角下降了 9.1%;与环氧树脂复合后制备的复合材料的界面剪切强度提高了64.7%。      

基于OptiStruct的床身结构尺寸优化策略研究

针对传统设计方法设计的床身结构笨重的问题,以某型数控外圆磨床床身为例,在轻量化设计过程中提出一种尺寸优化策略,运用OptiStruct软件对床身结构的垫铁位置进行优化设计,在基于灵敏度分析对床身结构进行尺寸优化设计。优化结果表明,优化后床身的第一阶固有频率提高5.74%,重量减轻7.15%,验证了该尺寸优化策略在床身结构轻量化设计中的可行性及有效性。     

新型AKD乳液的制备及其施胶性能的研究

采用实验室自制的聚二烯丙基二甲基氯化铵与高取代度阳离子淀粉复配作为乳化剂乳化AKD蜡粉制备新型AKD乳液,以亲水亲油平衡（HLB）值理论和有机概念图理论为指导,研究了不同的复配比例以及乳化过程中温度、转速、时间对乳液性能的影响,并通过SEM图直观分析了新型AKD乳液与传统AKD乳液的不同。实验结果表明,新型AKD乳液具有更好的施胶效果,且对乳化反应条件要求大大降低,无假施胶现象出现。     

分布式电源与配电网架多目标协调规划

分布式电源(DG)接入对配电网损耗、电压及可靠性指标有很大影响。针对当前DG与配电网架分开独立进行规划的问题,提出一种综合协调两者的规划方法。该方法能够实现DG位置及容量、线路升级改造、新增负荷点接入方案的综合优化,以设备投资成本、系统有功损耗、停电损失及购电费用4个指标最小为目标函数,利用判断矩阵获得各目标函数权重,通过加权将多目标优化转化成单目标优化问题,采用染色体分段编码方式、精英保留策略遗传算法进行求解。为了避免因DG可选布点太多导致算法计算速度慢的问题,根据配电网损耗、电压及可靠性指标改善效果,提出一种实用的确定DG候选位置的方法。算例仿真结果表明,提出的确定DG候选位置的方法能够有效缩小搜索空间,提高优化效率;对DG和配电网架进行综合协调规划,能够有效提升配电网投资的综合经济效益,获得的建设与改造方案更科学合理。