固体火箭发动机内弹道性能的仿真研究

研究发动机燃烧室内压强随时间变化的规律,是固体火箭发动机工作过程分析的主要方面,一般采用实验法可以获得直观可靠的数据,但实验法耗资大、周期长,不易操作。本文根据零维内弹道数学模型,运用龙格库塔法及MATLAB语言对某型固体导弹发动机内弹道工作过程进行数值仿真,画出燃烧室内压强随时间变化的曲线,并进一步分析得出影响发动机内弹道性能的因素,仿真结果与发动机燃烧室内工作情况相符,影响因素分析与实验相一致,为固体火箭发动机内弹道性能研究提供了参考。     

一种红外探测器效应的实时模拟方法

文中剖析了Ogre渲染引擎的工作原理,描述了基于GPU的后处理技术,利用Ogre渲染引擎通过GPU实现了二维快速傅里叶变换,添加了探测器成像系统调制传递函数(MTF),实现了系统线性噪声和随机噪声的添加,模拟了实时三维红外场景中的探测器效应.     

基于Web Service的工作流引擎研究

工作流引擎工作流管理系统的核心部件,它的结构是否合理对整个系统有着至关重要的影响.首先分析工作流管理系统的研究现状,在此基础上深入研究基于Web Service的工作流引擎,同时提出采用这种体系结构的微内核的工作流引擎,最后给出核心相应Java实现.     

基于自抗扰控制器的柴油机转速控制

当柴油机作为转速控制系统的被控对象时,是一个多变量强耦合非线性系统,采用经典PID控制难以得到满意的控制效果,但是自抗扰控制理论设计的控制器,能够提高调速系统的精度、准确度和柴油机的抗扰动能力。本文主要介绍了自抗扰控制技术(Active Disturbance Rejection Control Technique,ADRC),并且根据自抗扰控制技术设计了切实可行的自抗扰控制器,通过与PID控制的仿真比较,显示出自抗扰控制器对转速控制的较小超调量和较短调节时间,反应出良好的动态性能和稳态特性。     

Fuzzy‐based trust prediction for effective coordination in vehicular ad hoc networks

In a vehicular ad hoc network, trust between vehicles is vital to efficiently transmit the data among vehicles. Secure node selection is based on the trust value that a node can calculate during its operations in a dynamic network. This will increase the confidentiality level of the network, thus improving the network performance. However, defining confidentiality is not a crisp task, rather it can range between certain limits. A fuzzy‐based inference engine can be used to optimally define these limits. In this paper, a fuzzy‐based trust prediction model is proposed to effectively compute the trust of other vehicles for the secure path formation in vehicular ad hoc networks. In the designed approach, each vehicle models the trustworthiness of the neighbors in its cognitive range to dynamically select the relay nodes that can be used for data transmission and the election of the appropriate path for routing in vehicular ad hoc network environment. The results and analysis of the proposed model over the standard protocols are presented using simulations. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd.     

分布式搜索引擎中页面信息动态迁移算法的研究

针对分布式搜索引擎系统中页面信息分布与动态迁移问题，提出了一种信息的动态迁移算法，并对算法参数进行了实验确定。该算法充分利用用户反馈，使得页面信息在各个站点间达到近似最优的分布。经模拟验证，该算法可以有效地优化信息分布、改善系统性能。     

Multisim仿真软件在发动机电控设计中的应用

概述了Multisim7．O仿真软件的功能与特点，并以发动机喷油器驱动电路设计为例，说明了软件的使用方法。利用Multisim7．O加速了硬件电路的开发进程，使用其功能齐全的仿真功能保证了电路的正确性。     

有线接入型业务资源配置规则及技术实现方法研究

针对有线接入型业务的资源配置规则进行分析,通过归纳总结系统现有配置规则,分析不同规则形成的条件要素,找到配置规则的合理管理办法,建立资源配置的经验库,并提供规则应用的分析方法,使得配置规则能更好地应用于资源系统.     

基于 K-means 的云化分布式 BPEL 引擎放置机制

针对分布式BPEL引擎在云中的放置问题开展研究,提出了一种基于K-means的分布式BPEL引擎放置机制,该机制将BPEL引擎放置问题模型化为相关最优化数学模型,并且将该模型映射到K-means算法进行求解。该机制还讨论了算法在不同网络拓扑随机图、树形网络拓扑的应用。最后利用统计软件R进行了相关实验仿真,仿真结果显示该放置机制可优化服务调用所占用的带宽资源。     

小型汽油发电机供电时整流电源工作不稳定情况分析

本文通过对小功率汽油发电机组对高频开关电源供电时出现的不稳定现象进行分析,提出了可行的改造及解决方案.