使用液氮回收LNG加气站BOG的可行性分析

介绍常用的LNG加气站BOG回收方法及BOG排放量计算,探讨使用液氮回收LNG加气站内BOG的工艺流程和液氮量计算。将使用液氮回收BOG与常用的BOG回收方法进行对比,分析使用液氮回收BOG的优势。     

LNG低温低压储罐系统设计

基于我国的LNG低温低压储罐发展现状,以满足正常使用为前提,分别对单容罐的物料管线、绝热系统、安全保护、电气仪表、储罐附件等多方面设计进行了综述,对储罐设计及制造厂家具有一定的借鉴意义。     

基于Abaqus 6.11有限元分析LNG车用气瓶鞍座强度

主要基于Abaqus 6.11有限元分析LNG车用气瓶鞍座强度。通过建模与施加载荷,分析其模拟工况条件下的稳定性,为评价气瓶鞍座在工况条件下的安全稳定性提供参考。     

LNG压缩机气体激振诊断与成因分析

针对液化天然气(LNG)压缩机在现场试车时出现的气体激振故障进行诊断,并分析了成因,采取了有效的措施并取得了良好的效果.     

积极发展LNG冷能回收产业

LNG(液化天然气)是常温的天然气经过脱酸、脱水处理,通过冷冻工艺液化而成低温(-162℃)的液体,其密度大大增加(约600倍),有利于长距离运输。进口LNG运抵接收站后还需要加热至常温状态才能正常使用,在这个过程中,冷能可以被回收利用。LNG冷能回收可用于空气分离、冷能发电,干冰制造、低温粉碎和蓄冷业等。这不仅有效回收、利用了能源,而且减少了机械制冷造成的大量电能消耗,具有可观的经济效益、环境效益和社会效益。     

基于管网负荷曲线确定LNG应急储备规模

实施LNG应急储备对于我国北方特大型城市应对极端寒冷天气导致的“气荒”具有重要意义,而储备设施的合理规模如何确定是值得探讨的一个重要问题。为此,通过将天然气管网时序负荷曲线转化为负荷持续曲线（将日负荷曲线按大小顺序重新排列得到）,分析了冬季用气高峰时段的天然气管网负荷特性,利用数值拟合得到的5次多项式方程导出了冬季缺口气量计算式,进而解决了已有LNG应急储备与管网负荷的匹配问题以及规划阶段LNG应急储备规模的确定问题,为大型LNG储备设施的规划提供了依据。     

16×104 m3LNG储罐罐顶气顶升工艺的计算分析

16×10⁴ m³LNG储罐是国际上LNG接收站存储系统的常用储罐,其制作一般采用气顶升工艺。该工艺施工速度快,成本相对较低,但影响因素多、施工难度高、安全风险大,国内项目以前均是由国外工程公司总承包,气顶升方案也均由外方制订,没有给出详细的计算分析过程与步骤,目前,国内施工单位对该工艺的施工一般也是参照国外通俗做法,鲜有详细的计算分析。为此,对大连LNG项目16×10⁴ m³LNG储罐罐顶气顶升工艺方案的供气装置和密封装置进行了计算分析,确定了16×10⁴ m³LNG储罐的施工方案,并以计算分析结果为依据指导实际施工,收效良好,对类似大型LNG储罐罐顶气顶升工艺的设计具有一定参考价值。     

LNG接收站蒸发气体处理工艺

介绍了目前LNG接收站蒸发气体BOG的处理方式,并针对现有工艺存在系统功耗大及天然气管网负荷波动时操作困难等方面的问题,提出了BOG预冷的再冷凝工艺流程.与现有工艺比较.BOG预冷工艺在LNG外输量较少时能完全液化BOG,避免外排烧掉的能源浪费,且系统在正常输气负荷能实现低压操作,降低BOG压缩机功耗,改善LNG下游管...     

内泄下LNG储罐外壁的地震响应分析

针对内罐泄漏条件下LNG储罐混凝土外壁,利用ADINA软件分别建立储罐空罐及满罐LNG储罐有限元模型.在El Fentro地震波作用下,考虑固液耦合作用,对储罐进行地震响应分析.结果表明:通过比较空罐与满罐情况下LNG储罐外壁的地震作用下的位移、加速度曲线,储罐的外壁受罐内LNG储液的影响较大,其位移和加速度在液固耦合...     

LNG储罐有限元静动力分析方法的探讨

目前,国内自主设计和建造LNG全容罐还存在很大的困难,有限元软件的发展给储罐的研究提供了有效的途径,但是,大型LNG储罐的有限元静动力分析在国内还相对较少,如何建立与实际工程相一致的有限元模型是一个关键问题.本文总结了部分前人对储罐构筑物结构的有限元静动力分析方法,并针对大型LNG全容罐自身的特点,对其有限元静动力分析方法做了探讨,最后提出了在模型建立中需要深入考虑的几个问题,给相关工程设计研究人员提供参考.