低速大排量风能吸功泵流量特性研究

针对大功率液压型风力发电液压系统的需要,设计一种利用双圆柱凸轮驱动多排液压缸、换向阀配流的低速大排量风能吸功泵,并对所设计的风能吸功泵流量特性进行理论分析和仿真研究.提出在换向阀阀芯处增加节流槽,减小配油过程的压力冲击.根据换向阀的工作特点,建立了单腔室流量特性数学模型,得出在低转速工况下影响风能吸功泵内泄漏的主要因素...     

旋转阻尼器系统计算模型与参数匹配分析

一种能控制盖板下落速度的旋转阻尼器的性能取决于其内部圆柱凸轮机构、弹簧与黏滞阻尼器。为计算旋转阻尼器系统的性能,对凸轮机构的传动作用与弹簧和黏滞阻尼器的输出特性进行分析;建立旋转阻尼器系统盖板下落过程的动力学理论计算模型,采用龙格-库塔法对该模型进行计算;应用该模型对旋转阻尼器各部件参数的匹配进行分析;通过实验验证该计算模型的准确性。结果表明：该计算模型可用于旋转阻尼器的参数匹配设计。     

基于单片机的高精度转速测量算法

比较了常见的转速测量方法,指出了它们的不足,提出一种基于单片机的转速测量算法。它可以使所测转速的周期数随转速变化而线性变化,文中对算法中参数的选取作了讨论,并根据单片机的特性提出了基2算法,简化了运算,设计了相关的实验软件。实验表明,该算法能实现高精度、宽范围测量,且实时性较强。     

回转式空气预热器堵塞的探讨

介绍了改进空气预热器吹灰及清冼装置,减少或防止低温腐蚀的发生,加强燃烧调整,维持最佳的燃烧工况,完善吹灰及碱冼的操作方法,为防止空气预热器堵塞提供借鉴.     

污水排放系统优化控制机理及策略

综合分析了污水排放系统各环节运行工况,得出通过优化机组组态、提升运行效率及实时优化控制降低机泵扬程实现大幅度节电运行的理论依据,并提出了基于互联网的优化控制策略.用网络构成上层协调控制环和泵站现场计算机实时控制环配合实现节能优化排放.给出了全局优化控制系统的结构图及控制信号流程图.同时指出本优化控制策略可解决常规网络控制可靠性差的问题,有利于系统中的机泵"避峰垫谷"运行,发挥调节、平衡电网负荷作用.典型工况运行结果表明理论计算式具有应用价值.     

旋转反挤压锻造

介绍了旋转反挤压锻造的工艺特点,并以某汽车双联齿轮为例,阐述了工艺的应用范围。     

旋叶式压缩机工作过程模拟的研究

旋叶式压缩机以其结构简单紧凑、运转平稳、容积效率高等优点。得到了越来越广泛的应用。该文对汽车空调用旋叶式压缩机的工作过程进行了模拟,其数学模型的建立基于”任一时刻基元内工质的状态是均匀的”这样一种常用假设。在工作过程模拟的基础上,采用有限元法计算了压缩机基元在若干关键位置的热力参数分布情况。结果表明,压缩机基元内的热力参数在各个关键位置上的分布基本均匀,证明了工作过程数学模型建立的假设基本符合实际情况,可应用于工程设计及运行分析。     

百万千瓦级核电站轴封型主泵整机集成试验验证优化方案研究

为确保主泵的安全性和可靠性,主泵整机在完成集成设计后需通过试验进行验证。文中介绍了主泵设计与验证的总体思路,提出了主泵工程样机需开展的整机试验项目。基于已有的试验条件,进行了主泵整机集成试验验证方案的优化和可行性分析。分析结果表明,在充分开展主泵各模块、子模块、部件和材料的试验与分析的基础上,可采用小流量试验方案进行主泵整机集成试验验证。      

一种旋转压电陶瓷驱动器的设计和研究

为发挥压电陶瓷分辨率高、频响高、功耗低及抗电磁干扰能力强等优点,进一步简化压电旋转驱动器的结构,提高压电驱动工作效率,设计和研制一种新型压电旋转驱动器。驱动器以压电陶瓷双晶片为原动件,通过联接机构联接定子和转子,选用滚子结构的超越离合器驱动机构,将双晶片扭转位移运动转化为输出轴的连续旋转运动。驱动器结构简单,体积小。通过理论分析、有限元仿真和试验研究表明,驱动器的转速与驱动信号的频率、电压近似呈线性关系,具有良好的输出特性,步进精确,运行平稳可靠,适于在微驱动领域应用。     

基于共振可靠性的泵齿轮尺寸公差优化研究

利用ANSYS参数化建模技术及其概率有限元模块PDS建立包含公差的泵齿轮有限元分析模型。将可能影响泵齿轮共振可靠性的多种不确定性因素作为随机变量,以泵齿轮的共振可靠度为评价指标,对泵齿轮的设计公差进行了定量分析和优化。