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101.
Rahimah MuhamadM.S. Mohamed Ali Deric OehlersA. Hamid Sheikh 《Engineering Structures》2011,33(4):1098-1106
An accurate evaluation of the moment-rotation relationship of reinforced concrete members at both serviceability and ultimate limit states is a very important aspect as rotation has a significant contribution to the deflection of the member and also has a direct impact on the magnified moment, the ability to absorb energy and the redistribution of moments. The rotation in the un-cracked or homogenous parts of a reinforced concrete member can be determined by integrating the curvature using standard procedures. However, in the cracked or non-homogenous regions, rotations are found to have sudden or discrete changes at each crack between their crack faces. This can be quantified by the crack opening produced by the slip Δ between the reinforcement and the concrete at the crack face induced by the force in the reinforcing bar P. In this paper, closed form solutions are derived for the P-Δ relationships which are applicable to any type and shape of reinforcement. It is then shown how these closed form solutions can be conveniently used to derive the moment-rotation relationship at a crack. 相似文献
102.
Tung Hsu 《Microscopy research and technique》1987,5(1):75-80
Reflection electron microscopy (REM) is used to calibrate the focusing steps and rotation of electron microscopes. The calibration of focusing steps is done by the direct measurement of the shift on in-focus positions in the REM micrographs. Rotations between the diffraction patterns and images are calibrated in the usual way. By using the REM geometry, the reflection high energy electron diffraction (RHEED) patterns and REM images have no rotation symmetry, thus eliminating the 180° uncertainty. 相似文献
103.
本文分析了影响发动机挺柱转动的诸因素,并在凸轮挺柱磨损试验机上,用正交试验方法试验分析了影响的四种主要因素,估算出它们对挺柱转速影响的显著程度。 相似文献
104.
The span and length to diameter ratio of the large-scale crankshaft are big,and the structure and the distribution of crank pins are complex.Thus it is easier for crankshaft to generate biggish torsional deflection which finally influences the contour precision of the crank pin in tangential point tracing grinding.Based on the analyses of force and torsional deformation of the crankshaft under different crankshaft driving modes of the headstock and the tailstock,the relationship between torsional deformation and rotation angle error of the crankshaft in tangential point tracing grinding is discussed in this paper.According to crankshaft rotational motion and wheel frame coordinated motion in tangential point tracing grinding,contour error of the crank pin caused by torsional deflection is established under different crankshaft driving modes.The simulation results show that minimum contour error of the crank pin can be obtained when crankshaft is synchronously driven by both the headstock and the tailstock,and speed error does not exist in tangential point tracing grinding. 相似文献
105.
《国际计算机数学杂志》2012,89(1-2):13-15
In this paper, it is shown that the problem of computing the edge rotation distance between trees is NP-hard. 相似文献
106.
由SEB( single edged bending)试样变形几何关系,提出断裂韧度测试中用于SEB试样J积分塑性功计算的裂纹嘴张开位移V0与加载点在加载线位移VLL的弹塑性转换公式.对SEB试样进行弹塑性有限元分析表明:试样转动中心位置受材料本构关系的影响微小,仅与裂纹长度α与试样宽度W之比有关,进而提出SEB试样转动半径R(裂纹嘴初始位置到转动中心的距离)的表达式,并对公式的有效性进行验证;应用线弹性柔度公式预测裂纹长度,可以忽略试样转动效应的影响,而刚性转动对SEB试样的J积分计算有一定影响,需采用考虑转动效应的载荷与加载线位移关系曲线来获得真实的J-△α阻力曲线. 相似文献
107.
在各种自动化设备的研制中,愈来愈多的用到旋转工作台。但尚无简单实用的动力学分析来揭示其运动参数和动力参数间的相互作用和关系。本文从机械动力学原理出发,对旋转工作台建立运动模型,并确定其运动微分方程,经过拉普拉斯变化,来定量定性的分析整个旋转系统的运动参数和动力参数之间的内在联系,以便在设计制造时给予理论参考。 相似文献
108.
109.
110.