全文获取类型
收费全文 | 14963篇 |
免费 | 1646篇 |
国内免费 | 1288篇 |
专业分类
电工技术 | 661篇 |
技术理论 | 2篇 |
综合类 | 1467篇 |
化学工业 | 830篇 |
金属工艺 | 1162篇 |
机械仪表 | 1943篇 |
建筑科学 | 1007篇 |
矿业工程 | 436篇 |
能源动力 | 403篇 |
轻工业 | 293篇 |
水利工程 | 208篇 |
石油天然气 | 451篇 |
武器工业 | 189篇 |
无线电 | 1465篇 |
一般工业技术 | 2334篇 |
冶金工业 | 486篇 |
原子能技术 | 95篇 |
自动化技术 | 4465篇 |
出版年
2024年 | 78篇 |
2023年 | 257篇 |
2022年 | 475篇 |
2021年 | 454篇 |
2020年 | 550篇 |
2019年 | 387篇 |
2018年 | 375篇 |
2017年 | 473篇 |
2016年 | 510篇 |
2015年 | 645篇 |
2014年 | 846篇 |
2013年 | 1028篇 |
2012年 | 1058篇 |
2011年 | 1208篇 |
2010年 | 949篇 |
2009年 | 936篇 |
2008年 | 912篇 |
2007年 | 985篇 |
2006年 | 930篇 |
2005年 | 790篇 |
2004年 | 611篇 |
2003年 | 635篇 |
2002年 | 474篇 |
2001年 | 353篇 |
2000年 | 314篇 |
1999年 | 304篇 |
1998年 | 273篇 |
1997年 | 223篇 |
1996年 | 191篇 |
1995年 | 160篇 |
1994年 | 113篇 |
1993年 | 80篇 |
1992年 | 60篇 |
1991年 | 58篇 |
1990年 | 50篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 30篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 15篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 2篇 |
1975年 | 3篇 |
1957年 | 1篇 |
1951年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
Sn-incorporated folded sheets mesoporous materials (Sn-FSM-16) with various contents of Sn were synthesized by using a mixture of water glass, SnCl4 and NaOH as starting materials. Hexadecyltrimethyl-ammonium chloride (surfactant) was used to intercalate into the layered silicate. The reaction process was followed by measurements of XRD patterns of intermediates. The Sn-FSM-16 was formed via the following mechanism: (1) layered silicates such as - - and -Na2Si2O5 were formed as intermediates by the calcination of the mixture of the starting materials; (2) the surfactant was intercalated into the layered silicates; (3) the surfactant-silicate complex with hexagonal structure was obtained as a precursor of Sn-FSM-16; (4) the precursor was calcined to decompose the surfactant in the interlayer and was changed to Sn-FSM-16. The structural aspect of Sn in Sn-FSM-16 was studied by XPS profiles of Sn 3d
5/2 and Si2p, 29 Si MAS NMR and FTIR. The content of Sn in Sn-FSM increased with increasing concentrations of both Sn and NaOH in the starting materials. The surface area of Sn-FSM-16 decreased with an increase of Sn content in Sn-FSM (1160–620 m2/g). 相似文献
132.
运用应力分析、疲劳分析的理论,综合专家学者的知识和经验,针对现代化大型联合企业技术管理的现状,提出了建立在线化工设备及管道安全评定中疲劳分析的专家系统方法,并编制了初级的软件。用简化试验来模拟一条高温高压蒸汽管线的疲劳裂纹扩展,并用之考评本软件。 相似文献
133.
根据干燥传质传热学原理和干燥动力学特性,建立了水平气流带式干燥机干燥过程的数学模型。该模型可以预测干燥机合理的通风道高度、带翻转最佳时间和热风风速等。为优化多层带式干燥机的结构或设计新的水平气流带式干燥机提供了理论依据。 相似文献
134.
路径长度受限的随机需求VRP在生产、生活中有着广泛的应用。给出了路径长度受限的随机需求VRP问题的线性整数规划模型,在不允许部分服务和仅能服务失败一次的策略下设计了一个启发式算法。该算法以离散优化中广泛应用的扫描算法为基础生成服务的一个初始可行方案,然后利用模拟退火算法改进得到近似最优解。对需求为二项分布的50个结点、1个服务中心的问题进行了数值试验,数值结果表明该算法对求解路径长度受限的随机需求VRP是有效的。 相似文献
135.
136.
137.
无人机在未来战场中占有重要地位,航迹规划直接影响其作战能力。针对无人机航迹规划算法中存在的问题,提出一种生成平滑航迹的方法。该方法解决了直角拐弯、航迹不平滑、规划航迹与实际航迹不一致的问题。最后,通过VC++6.0+mapX5.0编程实现,结果表明了该方法的优势。 相似文献
138.
针对飞思卡尔智能车视觉导航问题,研究了一种基于智能车控制信息的路径记忆方法。低速试跑时,智能车可以以比较高的控制精度行驶通过赛道,通过记录各段赛道的控制参数,如路径长度、方向转角等获得行驶路径的控制信息。在智能车竞跑行驶时,通过调用记录的行驶路径控制信息,就可以控制智能车以较快的行驶速度在赛道上行驶,并通过实时测量调整智能车的行驶偏差,实时调整智能车行驶速度和转角方向,实现对智能车的竞速导航控制。 相似文献
139.
L. Smith 《Chemical engineering science》2004,59(15):3223-3234
We demonstrate the enhanced capacities of our analysis toolset for three-dimensional data. In particular, we provide supporting evidence for some of the conclusions reached in our previous studies of two-dimensional avalanching heaps. Segregation by self-diffusion is shown to take place in three-dimensional assemblies and self-diffusion velocities are shown to be of a comparable order of magnitude to those found in plane-strain situations. The effect on assembly evolution by discrete avalanching of the availability of a third dimension for translation is investigated. The discrete wavelet transform is again shown to be a useful component of the toolset in coupling process variables in the context of the discrete defining events associated with assembly evolution. In particular, we move towards the determination of time constants by correlating wavelet coefficients with a time shift. 相似文献
140.
基于分层的改进A*算法在路径规划中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
智能交通中的路径诱导系统能够极大地提高人们的出行效率与出行体验。经典A*算法只注重搜索精度而忽略了搜索效率,在城市道路网络分层的基础上,对高层道路使用的A*算法进行了改进,对于道路网络中的不同节点,设置估价函数具有不同的权值,同时给定权值的一个上下限阈值,以平衡算法的搜索效率与搜索精度。实验表明,得到的最短路径虽然不是常规的距离最短却是实际行驶时间最优的。 相似文献