首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   14846篇
  免费   1622篇
  国内免费   1276篇
电工技术   660篇
技术理论   2篇
综合类   1456篇
化学工业   829篇
金属工艺   1158篇
机械仪表   1941篇
建筑科学   1001篇
矿业工程   432篇
能源动力   402篇
轻工业   291篇
水利工程   207篇
石油天然气   450篇
武器工业   189篇
无线电   1440篇
一般工业技术   2311篇
冶金工业   463篇
原子能技术   95篇
自动化技术   4417篇
  2024年   63篇
  2023年   240篇
  2022年   464篇
  2021年   448篇
  2020年   533篇
  2019年   378篇
  2018年   362篇
  2017年   462篇
  2016年   505篇
  2015年   641篇
  2014年   840篇
  2013年   1017篇
  2012年   1051篇
  2011年   1203篇
  2010年   946篇
  2009年   936篇
  2008年   911篇
  2007年   985篇
  2006年   928篇
  2005年   789篇
  2004年   611篇
  2003年   635篇
  2002年   472篇
  2001年   353篇
  2000年   313篇
  1999年   302篇
  1998年   273篇
  1997年   223篇
  1996年   191篇
  1995年   160篇
  1994年   113篇
  1993年   80篇
  1992年   60篇
  1991年   56篇
  1990年   50篇
  1989年   42篇
  1988年   29篇
  1987年   10篇
  1986年   17篇
  1985年   11篇
  1984年   15篇
  1983年   6篇
  1982年   4篇
  1981年   3篇
  1980年   2篇
  1979年   2篇
  1978年   2篇
  1975年   3篇
  1957年   1篇
  1951年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 234 毫秒
161.
邓先和  徐国想  陆恩锡 《化学工程》2003,31(1):30-34,39
对螺旋折流孔板管壳式换热器壳程的传热与流体阻力做了研究 ,给出换热器壳程传热与流阻的计算关联式 ,并采用实验模型对换热器壳程流体旋转流的阻力系数与传热管的局部传热系数做了测试 ,且对光滑和菱形翅片两种管型作了对比  相似文献   
162.
传统Q算法对于机器人回报函数的定义较为宽泛,导致机器人的学习效率不高。为解决该问题,给出一种回报详细分类Q(RDC-Q)学习算法。综合机器人各个传感器的返回值,依据机器人距离障碍物的远近把机器人的状态划分为20个奖励状态和15个惩罚状态,对机器人每个时刻所获得的回报值按其状态的安全等级分类,使机器人趋向于安全等级更高的状态,从而帮助机器人更快更好地学习。通过在一个障碍物密集的环境中进行仿真实验,证明该算法收敛速度相对传统回报Q算法有明显提高。  相似文献   
163.
提出一种虚拟场景中有宽度物体移动路径的优化方法,在地图掩码数据经过寻路算法搜索后,得到一组连续路径节点组成的节点集,从起始节点出发,沿着路径节点找出离起始节点最远且没有障碍物遮挡的可见节点,作为下一个起点,循环往复直至节点集的终止节点,并顺序连接这些可见节点,即可得到优化路径。通过合并节点集中的多余节点,使路径更平滑,从而减少物体移动过程中改变方向的次数,解决有宽度物体无法通过狭窄通道后,须重新计算路径的问题,达到了更好的用户体验效果。  相似文献   
164.
为满足客户需求,在行为约束下的业务流程中寻找行为执行的最优路径具有一定的实际意义。已有的研究是建立在静态分析基础上,通过优化算法或是行为分析来寻找最优执行路径,忽略了行为约束条件对执行行为有效性的影响,所得结果具有一定的局限性。文中在已有方法的基础上,利用Petri网行为轮廓序关系描述约束条件并确定行为有效区间,提出了基于模态Petri网分支有效区间的业务流程最优路径选择方法。该方法以行为有效区间替代已有的固定值方法,以便更好地描述业务流程的行为约束以及约束下的有效行为。通过一个具体的业务流程分析实例分析了该方法的有效性。  相似文献   
165.
根据飞思卡尔智能车竞赛的要求,设计了基于MC9S12XS128单片机的两轮自平衡智能车控制系统.介绍了该智能车系统的硬件模块电路设计、控制系统的构成及核心控制算法的实现.在此基础上详细介绍了用于智能车直立控制、速度控制和方向控制的参数调试时简单易行的关键技术.经过反复多次的实验表明,本文设计的两轮自平衡车控制系统性能可靠,在车身保持直立平衡的同时能够沿着赛道快速平稳运行.  相似文献   
166.
针对sink区域受限及节点特征参数的问题,如何规划sink路径选择以满足动态传感器网络高效数据收集及低能耗的要求,提出了一种动态传感器网络区域受限的移动sink路径选择方法。该方法在缓存节点辅助通信模式下,建立sink受限区域图模型。针对不同应用情况,分别讨论了sink移动全局路径信息已知和sink移动局部路径信息已知这两种情况下的最优移动路径。在全局路径信息已知时,采用Vornon单元划分的思想求解总传输能耗和节点平均负载;在局部路径信息已知时,采用启发式策略进行路径寻优,并证明其路径寻优的正确性。最后通过仿真实验与理论计算来验证移动sink最佳路径寻优策略的有效性和可行性。  相似文献   
167.
基于改进A*算法的越野路径规划研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对车辆的越野路径规划问题, 研究并分析了地形坡度和地表属性对于车辆路径规划的综合影响。引入了窗口移动法对地形进行先期的坡度计算和通行性分析, 就轮式车辆和履带式车辆分别建立了地表属性的粗糙度评价指标, 并采用面积占优法将地表属性栅格化。通过建立禁忌表, 叠加了坡度与粗糙度的约束影响以减少搜索范围, 提高搜索效率。构造了改进A*算法的估价函数, 并结合expand表、open表、closed表以及path表设计了考虑坡度和粗糙度约束的路径优化算法。仿真结果表明, 该算法能够快速有效地实现符合真实地形环境的越野路径规划。  相似文献   
168.
基于行程时间多步预测的实时路径导航算法   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对现有车辆导航算法仅考虑单一数据,使所得路径实际行程时间比预期更长的问题,首先建立了基于卡尔曼滤波理论的行程时间多步预测模型;其次,提出了综合利用实时数据、行程时间多步预测数据及历史数据的实时路径导航算法,并改进了其实现的核心算法Dijkstra_pred.实验结果表明,基于三类数据的实时路径导航算法所得路径的实际行程时间从整体上优于仅采用实时数据的导航算法,且路径变化较少.  相似文献   
169.
研究了陶瓷板材在各种温度及压力下产生的应力、应变与板材断裂之间的关系和规律,提出了陶瓷板材的弯曲方法,研制各种专用试验、生产设备,将成品陶瓷平板加工成为园柱板、弧面、球面、圆锥面、双曲面等各种曲面板.  相似文献   
170.
用崩落法开采缓倾斜中厚矿体,其底板采准巷道的稳定与否是关键。重点研究了开采线前方底板采准巷道的稳定性和应力集中情况。用三维应力分析方法给出了西石门铁矿南采区在整个开采平面上底板应力集中系数的分布,预测了开采中的顶板拉应力状况,根据计算结果,对该采区各个开采时期的应力变化进行了分析并提出了建议。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号