离心消防泵设置的分析思路

本文结合国家标准《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014对离心消防泵的设计要求。对离心消防泵在性能参数选用、流量及压力检测、自灌吸水、启泵流量开关及压力开关参数设置等方面进行了阐述。分析探讨对设计中的若干思路。     

基于煤体微裂隙演化进程的综放窄煤柱煤巷非对称支护研究

针对窄煤柱煤巷掘进完成初期出现的大变形控制难题,结合窄煤柱煤巷动静支承压力基本认识,运用CT扫描技术系统研究了窄煤柱煤巷巷道中心轴两侧煤体微裂隙的演化进程,提出双锚索桁架与单体锚索平行布置非对称支护技术,并对其组成结构、控制机理、应力场分布规律进行了系统研究。结果表明:1)窄煤柱煤巷巷道中心轴两侧煤体微裂隙数量、发育速度和贯通速度具有明显的不对称性;2)顶板和煤柱帮桁架锚索应力场沿垂直方向呈"蝙蝠形"向岩体深部扩展,应力叠加区更大范围锚固体处于受压应力状态。双锚索桁架平行布置非对称支护技术在120210窄煤柱煤巷试验成功,巷道围岩在静态支承压力和动态支承压力作用期间变形协调一致,控制效果良好,研究成果对类似工程条件的支护设计具有一定的理论意义和实用价值。     

低碳中铬钢在模拟CO2-EOR环境下的腐蚀行为

 为了研究Cr5和Cr7(质量分数/%)钢在CO₂-EOR高温高压服役条件下的腐蚀机理,利用高温高压反应釜模拟其腐蚀行为,使用失重法测定了腐蚀速率,采用SEM、EDS、XRD和XPS等手段对腐蚀产物进行了观察与分析,探讨了试验钢在CO₂条件下的腐蚀机理,并提出了腐蚀模型。研究结果表明,Cr5钢的腐蚀速率为0.734 75 mm/a,Cr7钢的腐蚀速度为0.217 32 mm/a;腐蚀产物均由外层的FeCO₃晶体以及内层的非晶态FeCO₃和Cr(OH)₃组成;腐蚀初期,产物膜以原位形成和阳极溶解后逐渐沉积两种途径生成;产物完全覆盖基体后,离子在界面处的扩散后沉积成为产物膜生长的主要途径。     

大桥高墩柱受侧向压力偏移后纠偏施工技术实例

以某大桥墩柱纠偏为例,通过现场调查确定了具体的纠偏方案,并从施工前期核实桥梁损坏情况、项升纠偏施工、纠偏过程监测等方面对施工方法进行了阐述,为类似工程施工积累了经验.     

消火栓泵远程控制分析

分析多幢建筑物合用消火栓泵房的原因和存在的问题,结合工程案例分析计算多幢建筑远程控制消火栓泵的线路压降和消防控制室启停、信号反馈等问题,对现有标准图集中的控制电路图进行修改以解决线路安全和线路压降的矛盾,并对修改后的控制电路图使用注意事项进行说明。     

综合钻孔工艺在高喷防渗墙施工中的研究与应用

选用合理的钻孔设备、机具及可靠的材质性能,结合使用孔斜的分段控制技术,根据各种钻孔工艺的优点及缺点,充分考虑各种钻孔工艺与地层的匹配性,采取相对合理的综合钻孔工艺及工法,是确保钻孔质量及进度的关键所在.结合某水电站导流明渠围堰高喷防渗墙工程实例,介绍了不同孔深及地质条件下综合钻孔工艺在高喷防渗墙施工中的应用.     

Minireview: Methodology and instrumentation to evaluate critical pressure and temperature parameters

Critical parameters, such as critical temperatures, pressures, and densities, are basic in the development of supercritical fluid technology. However, the number of compounds for which critical parameters has been determined and has been limited by the current technology and the sensitivity of compound information to the external environment in a critical state. This paper provides an overview of the principles, key equipment, and methodologies to measure the critical parameters of compounds. The reliability of various determination methods is discussed, and future research into methods to determine critical compound parameters is suggested.     

THEORY AND TECHNOLOGY FOR HARD ROOF CONTROL OF LONGWALL FACE IN CHINESE COLLIERIES

This paper introduced systematically the present situation of the research on theory andtechnology for hard roof control of coal face in Chinese collieries.     

电液制动系统轮缸压力调节特性试验研究

电液制动系统轮缸压力变化特性直接影响制动器夹紧力控制,由于存在机、电、液严重耦合现象,难以精确建模表达。考虑轮缸初始压力和占空比两个因素,以稳态压力变化值代表压力变化率进行试验研究,绘制了轮缸压力变化MAP 图,并对MAP 图进行分析。结果显示:轮缸稳态压力变化值随轮缸初始压力变化存在拐点,该拐点为轮缸活塞运动终止压力,本系统中该压力为2. 8 MPa;轮缸稳态压力变化值与占空比之间呈线性关系,但由于开关阀开关特性的差异,直线未经过原点,增压过程中,直线与横轴交于占空比3% 附近;减压过程中,直线与横轴交于占空比-5%附近。该压力特性研究以MAP 图的形式表达了系统的非线性特性,并找出了系统中具有线性关系的部分,有助于下一步的制动器夹紧力控制研究。     

平均声压级的简化算法及其误差修正

首先利用傅里叶级数的理论分析了机器噪声测试中平均声压级近似计算的误差,推导出了最大误差计算公式,其次基于误差公式指出国际标准中仅凭借测点声压级的波动范围来决定该近似方法的适用性是不合理的,还要考虑声压级的算数平均/10-最小声压级/10的值,最后对超过允许误差而不能使用该近似方法的情况加以修正,拓展了该方法的应用范围,有利于该方法的推广应用.