铸造模具钢镶块的组织与力学性能研究

研究了适用于制造汽车覆盖件模具的铸造镶块组织和力学性能.结果表明,铸造镶块的铸态组织由珠光体、马氏体、贝氏体和奥氏体组成,退火后的组织为粒状珠光体,力学性能为:抗拉强度855MPa、伸长率16%、冲击韧性177J/cm2、退火后的硬度HRC 19,表面火焰淬火硬度HRC 60～62,达到了锻造镶块的力学性能水平.铸造镶块的淬透性好,经表面火焰淬火后的淬硬层厚度和硬度值满足使用要求,完全可以代替锻造镶块制造汽车覆盖件模具.     

基于ANN+GA冷轧带肋钢筋工艺参数的优化设计

运用人工神经网络技术和遗传算法模拟，分析了冷轧带肋钢筋的力学性能与工艺参数之间的非线性非显式多目标多变量的函数映射关系，创新地提出了多目标函数优化问题的单目标化思想和多目标函数中各分目标的均优理念，从而有效地实现了复杂工程技术问题的优化设计，得出冷轧带肋钢筋的合理生产工艺参数。     

热镀锌钢白锈产生原因分析及预防

通过扫描电镜观察及X射线衍射测试,对热镀锌钢在海洋环境下产生的白锈进行了分析,结果表明,在海洋环境下白锈由ZnCl2.4Zn(OH)2、2ZnCO3.3Zn(OH)2和ZnO组成,腐蚀产物疏松,不能阻碍腐蚀进一步进行。探讨了白锈形成机理,总结了国内外热镀锌标准有关对热镀锌钢白锈的论述,并提出了有关的防护及处理措施。     

16Co14Ni10Cr2Mo钢制飞机零件真空热处理工艺

１６Ｃｏ１４Ｎｉ１０Ｃｒ２Ｍｏ钢是国外广泛地用于制造飞机重要受力构件的一种经双真空冶炼的新型超高强度结构钢。作者经过试验优选了该钢的真空热处理工艺并用于生产。试验证明：该钢经真空热处理后，表面光亮，无氧化脱碳，且基本上不变形，工艺重现性好。     

SA-213T91/G102异种钢接头的焊材选用

对三种焊条焊接的SA－213T91与G102异种接头的组织与性能进行了对比性试验研究，认为对于电站锅炉中的这类接头焊接，采用R417作为焊材较为理想。     

薄壁耐热合金钢离心铸管涂料的研究

介绍了一种新的离心铸造用涂料的配制，测定了其有关性能。试验表明，它具有良好的工艺性能，抗热裂性能，绝热性能及发气量低等优点。可用于热模法离心铸造薄壁耐热合金钢管的生产。     

氮碳共渗钢的拉伸特性

本文对45钢氮—碳共渗不同冷却方式的拉伸特性进行了研究。试验得到一种新的锯齿状拉伸曲线和与之相对应的三区域断口特征。拉伸曲线和断口特征与冷却方式有关,并对此进行了分析。     

Cr27Ni7链节钢断裂失效的显微组织分析

借助光学显微镜、扫描电境、显微硬度计和X射线衍射仪等手段，对不同服役周期的链节进行了显微组织分析，确定了Cr27Ni7链节钢断裂失效的显微组织原因。结果显示，链节在900℃高温热循环条件下长期使用，其显微组织中的碳化物类型发生转变以及晶界弱化，显著地降低了Cr27Ni7链节钢的冲击韧性和拉伸塑性，即使没有冶金缺陷（缩松、夹杂物），也已使链节接近或达到其使用寿命。为延长使用寿命，可采用高温晶界强化和添加取代铬的使碳化物更加稳定的少量合金元素。     

谐波齿轮振动幅值的研究

本文对谐波齿轮振动幅值进行了分析研究，得出谐波齿轮振动的振幅与径向不平衡载荷、偏心误差、输入转速、传动比。柔轮半径和齿形角等有关。     

直齿圆锥齿轮精锻模电极齿轮的化铣修形技术

研究了化学铣切方法在直齿圆锥齿轮精锻模电极齿轮的齿顶修边、齿宽鼓形加工和降低表面粗糙度等方面应用的技术，应用该技术可提高精锻齿轮精度1～2级。