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11.
本文简要回顾了150发动机发展历史,阐述了世界坦克动力发展现状,列举了几种对150 继续发展的看法,认为从综合约束条件和高紧凑性考虑,仍以保持或适当减少缸径较优.指出当 前是追赶世界先进水平的极好时机,要牢牢把握住这个稍纵即逝的机遇. 相似文献
12.
现代汽车活塞制造技术总论 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对现代汽车活塞的生产技术特点,综述了制造技术及其装备的主要课题,重点分析介绍非圆裙面加工、异型销孔精镗、工艺基准的关键作用,变形对加工精度的影响,检测技术配套及全面提高铸件质量等关键问题的国内外发展动向。 相似文献
13.
本文系统地介绍了各种柴油助燃剂。采用这些助燃剂可以提高柴油发动机和柴油燃烧器燃料完全燃烧程度,从而达到节能和保护环境的目的。 相似文献
14.
柴油机低频排气噪声规律分析 总被引:4,自引:0,他引:4
针对柴油机(4-85)低频排气噪声,对其产生机理、规律及其影响因素等作了理论计算、分析及实验。对低频排气噪声信号进行频域分析后可知,其主要由一系列离散的谐波组成,是以柴油机点火频率为基频的一种类周期性噪声,有可能应用有源噪声控制技术。 相似文献
15.
介绍燕山石化公司为扩大1Mt/a中压加氢改质装置的原料来源,改用大庆减二线油和重油催化裂化柴油组成的混合料开工投产的经验以及装置初期的运行条件。中压加氢改质技术可以生产优质柴油和蒸汽裂解制乙烯的原料,还可增产喷气燃料。 相似文献
16.
变结构变参数设计方法及其在机械CAD中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
提出了一种新颖的机械结构设计思想-变结构变参数设计方法,并结合实例,阐述了变结构变参数设计的概念、原则、实施措施和意义。由此对I-deas软件包进行了二次开发,编制了发动机曲轴专用CAD软件程序,并用某型号发动机曲轴进行了验证。 相似文献
17.
介绍了未来航空涡轮发动机对润滑油性能的要求:在260,-54℃时,试样运动黏度分别大于1.0 mm2/s和小于15 000 mm2/s,热氧化安定性温度为260~427℃。该要求已超出了目前使用的酯类润滑油所能承受的最大极限。为了满足要求,需开发全氟聚醚、改性硅油、聚苯醚、C-型醚、氟醚三嗪及环三磷偶氮润滑油基础油,它们的使用温度依次为:-34~316,-60~260,5~288,-29~260,-30~343,-15~343℃。 相似文献
18.
主要阐述了某型飞机EBW飞行试验台的LabWindows/CVI实现。在分析EBW组成及信号交联关系的基础上,设计了PCI总线结构的系统硬件;提出了测试库与测试引擎相结合的编程方法,并着重阐述了测试引擎的实现方法。 相似文献
19.
20.
本文分析日产车用PDG型柴油机的结构特点及其缸套穴蚀的形成原因、危害和检查与判断方法,并提出在使用中应采取的预防措施。 相似文献