汽流激振机理分析及某330MW汽轮机故障处理

介绍了汽流激振故障发生的机理及特征。某330 MW汽轮机组在单阀带大负荷时,1瓦、2瓦出现较大的低频振动,结合阀门试验时的频谱图和汽流激振的机理进行分析,发现该机组故障为典型汽流激振,通过调整2瓦标高,解决了低频振动问题。     

从动轴粘滞阻尼器安装对齿轮轴系减振的实验研究

针对齿轮箱较为复杂的振动与噪声问题,对齿轮轴系振动特性及粘滞阻尼器的减振特性进行了研究,并提出了一种新型粘滞阻尼器用于控制齿轮轴系的振动。该粘滞阻尼器通过轴承与齿轮轴连接实施了齿轮轴系振动能量的消耗,从而达到了减振的目的。搭建了粘滞阻尼器—齿轮减速箱实验台,对粘滞阻尼器作用于输出轴时对齿轮轴系统减振特性进行了实验研究。研究结果表明,该粘滞阻尼器能有效抑制齿轮轴系的振动的各频率成分,减振幅度主动轴和从动轴分别高达55.4%和65.2%,从而可保证齿轮轴系稳定运行。     

带有SSS离合器汽轮发电机组轴系振动分析与处理

针对某厂带有SSS离合器的300 MW级“凝汽-抽汽-背压”(NCB)式汽轮机纯凝运行模式下的轴系振动故障,进行了振动矢量计算、轴瓦温度分析和可倾瓦工作原理分析。计算与分析发现,振动是由高中压转子残余不平衡量、轴瓦载荷较轻、轴瓦瓦块调节性能差等多因素导致。提出提高轴瓦载荷、更换轴瓦瓦块并进行现场轴系动平衡的振动处理方案。运行结果表明：与振动处理前相比,高中压转子高压排汽侧支撑瓦的振动波动现象消失;在汽轮机空负荷工况下,高中压转子高压排汽侧支撑瓦X向通频振动由118μm降低至20μm。     

柴油机推进轴系模拟装置的扭振特性实验

从检验基于神经网络的船舶轴系扭振实时监测与诊断系统的有效性和可靠性出发，研制了以喷油泵为扭振激励装置，直流调速电机为主动力源的柴油机推进轴系模拟实验装置，开发了以PC机为核心器件，应用FFT频谱分析原理和自组织神经网络诊断技术的扭振测试诊断系统，并且对油压负载激振、隔缸断油和逐缸断油工况进行了扭振特性实验，分析了扭角与转速、振幅与频率的变化关系，比较了理论计算与实测结果的一致性。     

Compensation Method of Laser Drifting by Atmosphere Turbulence in Large Shafting Aligning

Instead of the rotor shafting line, visible laser beam, as a centering and adjusting benchmark of rotor bearing groove or static components, has been used to examine and repair the high precision shafting in many industry areas. Atmosphere turbulence is one of the important factors that affect shafting alignment precision. A correcting method is proposed in this paper, which monitors the light target to measure the drift of laser direetrix in real time and compensates the error using beeline correction.     

灌浆技术在采矿工程中的应用

介绍了采矿工程中所用灌浆材料、灌浆方法及其使用范围。结合工程实例，说明灌浆加固和堵水效果，表明灌浆技术是采矿工程水害处理的有效途径。     

舰船推进轴系物理参数的识别

本文给出了识别推进轴系支撑结构物理参数的模型和方法.利用轴系横向强迫振动的位移响应信号,借助于此模型和方法,对舰船柴油机轴系实验台的推进轴系的支撑刚度进行了识别和仿真,获得了良好的结果.     

面向J2EE的轴系零件远程设计分析系统

轴系零件远程设计分析系统是以互联网为载体,以客户端用户向网络服务器提交的各种设计要求和参数为依据,实现系统远程设计.文中研究开发了基于Web的轴系零件远程设计分析系统,借助J2EE技术、远程服务器技术、网络数据库技术等关键技术,可以实现远程设计和分析,实现产品发布,缩短了系统的设计周期,体现了对系统设计快速性、实用性的时代要求,顺应了产品智能化设计的科技发展潮流.     

风电机组轴系的剩余寿命预估

风电机组轴系作为传动系统的关键部件,其剩余寿命的准确预估有利于维修方案的优化,从而有效降低运行成本。提出了一种风电机组轴系的退化-扭振耦合模型,结合了慢速的退化过程和快速的转动行为,同时引入不确定量风速对轴系退化的影响。运用四阶龙格-库塔算法和雨流统计法,通过多次蒙特卡罗模拟得到退化度曲线,进一步求得剩余寿命的期望和方差。结果表明,风电机组轴系的退化度呈指数发展,剩余寿命的期望和方差随退化度呈负指数变化。     

四号汽轮发电机组励磁机振动测试及处理

通过对四号发电机组励磁机振动的全面测试，分析了励磁机振动的原因，提出了处理方案，通过对励磁转子的动平衡处理，仅加重一次，就使轴瓦振动达到优良水平。