某输气管道基于内检测的腐蚀评价与维修决策

对某输气管道内检测数据中金属损失缺陷进行统计分析,并结合缺陷剩余强度评价和未来状况预测,确定缺陷维修响应计划,提出管道下一次检测时间建议。评价结果表明,该管道当前完整性状况良好,所有缺陷在管道当前运行工况下均处于安全状态,建议关注3处计划响应时间在8年内的内腐蚀缺陷,并在2022年再次开展内检测。同时,建议管道企业维修响应计划的制定应基于缺陷深度和强度。     

长输天然气管道燃机热耗率计算与校正方法研究

以天然气为燃料的燃机作为压缩机驱动源在长输天然气管道行业中普遍使用,特别是性价比较高的航改型燃机。燃机的效能作为天然气管道优化运行的重要指标之一受到普遍关注,掌握燃机组在实际运行中的性能对天然气管道运行人员,特别是运行方案制定人员至关重要。针对长输天然气管道的燃机效能最重要指标--热耗率的计算与校正的一整套方法进行阐述和研究,并与厂家提供的效能图和实际运行数据进行了比较,证明该方法能使燃机的主要效能参数误差控制在5%以内,满足了实际生产人员和优化仿真人员的工作需要。     

磁力传动齿轮泵结构设计及分析

针对系统要求,为使齿轮泵达到高可靠性、零泄漏的要求,设计一种特殊的齿轮泵结构。采用磁力传动使齿轮泵和电机以非接触式进行连接,取消了传统结构上的轴封,摩擦力小,使电机的输入功率减少;将动密封转换为静密封,使该齿轮泵实现零泄漏的指标。     

同轴增速高速离心泵设计

同轴增速高速离心泵具有扬程高、结构紧凑、可靠性好的特点。高速离心泵由三部分组成:电机、增速箱和泵。通过水力设计,获得了泵的主要部件叶轮的主要尺寸;根据实际要求进行了三相异步电机选型,并进行增速系统的设计,获得了增速系统各级传动比。应用参数设计方法对高速离心泵进行设计,对优化生产工艺具有一定的意义。     

新型空心结构阻振质量的阻振性能实验

分析了薄板结构-刚性阻振质量的振动传递特性,研究了一种空心结构阻振质量的阻振性能,发展了薄板结构的阻振技术;设计了带近似等质量的空心与实心阻振质量的薄板结构实验模型,通过测试板结构的平均振动加速度,得到了阻振质量的阻振损失;对比研究了空心与实心阻振质量的阻振损失,分析了空心+实心二级阻振质量的减振效果,探讨了空心阻振质量填充颗粒阻尼对阻振性能的影响。结果表明:同等质量的空心阻振质量比实心阻振质量的阻振损失更大,且有效阻振频率向低频移动;空心+实心二级阻振质量仅略高于单级阻振质量的阻振损失;空心阻振质量内部填充颗粒阻尼,可有效提高减振效果,其阻振损失优于空心+实心二级阻振质量。     

采煤机截割部机电传动系统动力学特性分析

针对采煤机截割机电传动系统动载荷大易于损坏的特点,提出一个行星齿轮变速过程扭转动力学模型,建立包含电动机、齿轮传动系统和滚筒的采煤机截割机电传动系统动力学模型,并对冲击载荷下采煤机截割机电传动系统的动力学特性进行仿真,研究电动机-齿轮传动系统的连接刚度和阻尼以及齿轮啮合刚度对采煤机截割机电传动系统动力学特性的影响,最后提出了减小采煤机截割部机电传动系统的动态啮合力冲击的方法,以减少采煤机截割传动系统的破坏。啮合冲击力可以分成两类:时变啮合刚度引起的啮合冲击力和冲击负载引起的啮合冲击力。可以通过减少啮合刚度的变化(比如采用人字齿轮)来降低时变啮合刚度引起的动态啮合力冲击;选取合适的电动机-齿轮传动系统连接阻尼和较小的电动机-齿轮传动系统连接刚度来减小冲击负载引起的动态啮合力冲击。     

区间模型下声学超材料的可靠性优化

目前对声学超材料的优化设计都是基于确定性的物理模型,忽略了不确定参数对其超常声学性能的影响。针对这一现状,将区间模型引入声学超材料,研究不确定参数对声学超材料声强传递系数和负有效体积模量的影响;接着在此基础上,以声强传递系数为目标函数,以负有效体积模量为约束条件,构造区间模型下声学超材料的可靠性优化模型。数值结果表明,优化后的声学超材料即使受到不确定参数的干扰,仍能保守满足其可靠性约束条件,并改善其声强传递系数和负有效体积模量。     

WS2001同步器试验台架及试验方法研究

为建立适应我国重载车辆变速箱结构特点和选用油要求的润滑油摩擦特性评价方法,选取具有代表性的重负荷车辆WS2001变速箱,建立WS2001变速箱同步器台架。为探索研究变速箱油对同步器使用性能的影响规律,结合我国重载车辆变速箱实际使用状况及技术特点,参照SH/T 0756-2005、CEC L-66-99等标准方法,制定WS2001同步器台架摩擦特性试验方法。参比油试验表明,建立的WS2001同步器台架能够满足变速箱油对同步器的摩擦特性的评价工作,评价方法可靠,具有较高重复性和区分性。     

Fine structure characterization of martensite/austenite constituent in low‐carbon low‐alloy steel by transmission electron forward scatter diffraction

Transmission electron forward scatter diffraction and other characterization techniques were used to investigate the fine structure and the variant relationship of the martensite/austenite (M/A) constituent of the granular bainite in low‐carbon low‐alloy steel. The results demonstrated that the M/A constituents were distributed in clusters throughout the bainitic ferrite. Lath martensite was the main component of the M/A constituent, where the relationship between the martensite variants was consistent with the Nishiyama–Wassermann orientation relationship and only three variants were found in the M/A constituent, suggesting that the variants had formed in the M/A constituent according to a specific mechanism. Furthermore, the Σ3 boundaries in the M/A constituent were much longer than their counterparts in the bainitic ferrite region. The results indicate that transmission electron forward scatter diffraction is an effective method of crystallographic analysis for nanolaths in M/A constituents.     

精密行星滚柱丝杠的传动特性

设计了一种基于行星滚柱丝杠的精密传动机构。根据机电伺服系统的使用要求,分析了行星滚柱丝杠的传动特性。详细阐述了该传动机构的组成、工作原理和主要特点,分析了传动精度和传动效率这两项核心技术指标,得到了各项误差对传动精度的影响程度,如行星滚柱丝杠单向传动误差和回程误差,驱动电机、联轴器、支撑轴承、测量装置和控制系统等的中间装置误差,以及环境因素误差等,推导了传动效率与接触角、螺旋升角的相互关系。最后,构建了实验平台,测试了行星滚柱丝杠的传动精度和传动效率,结果表明其传动精度优于1.5μm,传动效率优于74%。得到的结果验证了设计的传动机构结构紧凑、承载能力强、传动效率高,传动精度好,在精密传动领域有较大的应用价值。