柴油机增压器智能防喘装置的研制

分析了柴油机增压器低温喘振的原因和危害,介绍了开发的柴油机增压器智能防喘装置的原理和控制规律。试验验证和实际应用表明,该装置能有效解决内燃机机车柴油机增压器低温喘振的问题,使柴油机的机械负荷、热负荷控制在规定的最佳设计范围内。     

利用数值模拟开发涡轮增压器壳体铸件

介绍了汽车发动机中涡轮增压器壳体铸件的结构及技术要求,利用自动化线壳型铸造,一型2件,水平分型,采用封闭式浇注系统,浇口比为ΣF直:ΣF横:ΣF内=2:1.5:1,其中,直浇道截面面积为1 200 mm2,横浇道截面面积为900mm2,内浇道截面面积为600 mm2。热侧冒口直径为65 mm,高度为100 mm,冒口颈尺寸为23 mm×33 mm;顶冒口直径为50 mm,高度为70 mm,冒口颈尺寸为10 mm×25 mm,并在涡轮室内部圆形平面处放置尺寸为50 mm×15 mm×15 mm的随型冷铁,使生产的铸件冒口颈区域微观缩松消除。     

VTC254-13型增压器破损原因分析及预防措施

针对机车柴油机用VTC2 5 4 13型增压器的破损情况 ,从检修维护及机车运用等方面进行分析 ,并提出预防措施及改进建议     

某型低温液体运输车绕片式增压器汽化量计算

针对我公司新开发的某型低温液体运输车运用自增压原理进行卸车,用常规的翅片式增压器进行设计需要的空间大,汽化量不足;因此对此类产品进行了增压器结构的改型,将其结构改为绕片式结构,但绕片式增压器的计算用普通换热方式进行计算特别复杂,计算误差较大;本文对该类产品运用热力学第三定律对其换热的面积进行计算校核,简化计算过程,并且根据实际使用情况得到相应的修正系数,计算出的结果能够实际满足需要。     

基于有限元的增压器背盘变形分析

背盘是影响增压器质量的重要因素。利用有限元方法分析某型增压器背盘产生较大变形的原因及其背盘结构改进的方向。首先分析了背盘在正常条件下的变形,然后分析了在不正常手持时的背盘变形,最后分析了不正常装配是否会产生较大变形。通过上述几种分析结果获得了该背盘大变形的原因及解决办法。     

车用涡轮增压器瞬态响应性评估与测试

基于车用涡轮增压器瞬态响应的影响因素,提出独立于内燃机的车用涡轮增压器瞬态响应评估指标D_x。通过数值模拟和试验的方法研究在不同终了转速下D_x随不同初始压比的变化以及转子转动惯量、涡轮效率和压气机效率对D_x影响。研究结果表明：试验结果与仿真结果吻合较好,证明该测试方法可用于涡轮增压器的瞬态性能测试以及增压器瞬态性能的影响因素研究。使用误差传播理论对试验测得的瞬态响应评估参数D_x值进行系统误差估计,试验测得的系统不确定度为1.35%。     

江津VTR320增压器在长江船舶柴油机上的应用

本文主要介绍四川江津ＶＴＲ３２０增压器匹配８ＮＶＤ４８Ａ－２Ｕ柴油机在长江船舶上实际航行中的热工测试情况。结果表明，采用ＶＴＲ３２０增压器能降低８ＮＶＤ４８型柴油机的燃油消耗率及排温，可产生相当大的节能和社会效益。     

An integrated turbocharger design approach to improve engine performance

Turbocharging technology is today considered as a promising way for internal combustion engine energy saving and CO2 reduction.Turbocharger design is a major challenge for turbocharged engine performance improvement.The turbocharger designer must draw upon the information of engine operation conditions,and an appropriate link between the engine requirements and design features must be carefully developed to generate the most suitable design recommendation.The objective of this research is to develop a turbo...     

某型增压器用卡箍高度非线性热-结构耦合分析

汽油机增压器在高温高转速工作条件下,卡箍的可靠性对增压器至关重要.本文主要研究高温条件下,预紧力与热应力耦合作用对卡箍可靠性的影响,并确立卡箍的最佳预紧力.卡箍作用于涡轮与排气接管的紧固效果是通过接触面的接触压力效果来表征,接触压力在连接件上的接触面上分布均匀,且不致卡箍失效.     

径流式涡轮增压器涡轮转子的摩擦焊

详细介绍了径流式涡轮增压器涡轮转子的摩擦焊工艺过程,并对摩擦焊后的试棒进行了拉伸、金相、硬度及冲击试验,试验结果证明了涡轮转子摩擦焊的可行性。