低速冲击下含金属内衬的纤维缠绕容器损伤特征

本文基于低速冲击动力学理论和复合材料层合结构损伤破坏准则,采用以不协调模式的八节点块三维有限单元法,研究了在空载和满载下含金属内衬的纤维缠绕容器在冲击下的力学行为,并预测了其冲击损伤分布。在分析中应用修正的Hertzian接触法则来计算在冲击载荷下冲击体和缠绕结构之间的接触力;在时域中采用Newm ark方法求解。通过典型数例研究结果表明,在相同能量的冲击载荷作用下,满载(内压)下的纤维缠绕容器较空载容器更易发生基体开裂和分层破坏。     

永磁低速电动机在袋收尘器上的应用

介绍了永磁低速电动机在收尘器灰斗卸料器上的应用.永磁低速电动机结构简单,容易改造,节电效果明显.改造后,卸料器的传动系统基本达到了免维护状态.     

缝纫泡沫芯夹层结构低速冲击损伤分析

在缝纫复合材料泡沫芯夹层结构低速冲击试验研究基础上,文章开展了低速冲击损伤数值分析。首先利用有限元软件分别对未缝纫和缝纫的复合材料泡沫芯夹层结构低速冲击下的损伤面积进行了数值估算,发现两者的上面板损伤面积均大于下面板的损伤面积,但两者的主要损伤模式不同,未缝纫夹层结构的主要损伤模式为上面板损伤,而缝纫夹层结构主要以泡沫芯材压碎损伤破坏为主。有限元计算结果与试验结果吻合较好,证明文中所建立模型的正确性。随后模拟计算了冲击能量、上面板厚度、泡沫芯材厚度、缝纫密度、落锤冲击位置等五个因素变化对缝纫泡沫芯复合材料夹层结构损伤面积的影响,并进行了相关的理论分析。     

电动机的发热和冷却过程分析

本文对电动机的发热过程和冷却过程进行了详细的分析,对于电动机的设计或在延长其使用寿命方面具有积极意义。     

鲁大师新增暖手宝功能

手机化身暖手宝你怕不怕？很多朋友买手机的时候就特别注重不要买到＂暖手宝＂,也就是发热特大的手机。但现在,鲁大师反其道而行,在App中首创＂暖宝宝＂功能。顾名思义,这是个能让手机发热增大,化身＂暖手宝＂的功能。根据鲁大师的说法,温度可以控制在35度,这对于即将到来的冬季来说会是个不错的选择？如果你对暖手宝功能有需求,可以下载鲁大师新版尝试一下。     

地铁列车低速脱轨动态响应分析研究

为研究我国地铁车辆车场线脱轨原因,应用赫兹非线性接触理论和轮轨接触几何关系,研究了不同等效摩擦系数、曲线参数、空簧故障等对某地铁列车低速脱轨动态响应问题。结果表明,某六节连挂地铁车辆以不超过12km/h限速通过5号道岔(简化为S曲线)时,轮轴横向力、脱轨系数、轮重减载率等指标均未超过标准限值;较小的轮轨摩擦系数能够抑制轮对爬轨的发生,通过涂油能够抑制轮对爬轨;空簧失气工况下,车辆以应急橡胶弹簧制支撑情况下,对应脱轨系数、车轴横向力等均有不同程度的增大,对曲线通过不利,应尽力避免该情况发生。     

低速重载齿轮减速器支承的大型滑动轴承技术

详尽分析了低速重载齿轮减速器中的大型径向滑动轴承的设计。要确保这类轴承的运行寿命,在设计时应着眼于两个重要目标,即在最严重的工作条件下保证油膜润滑的最小油膜厚度和控制承载油膜的最高温度。此外,设计成套低速重载齿轮减速器的轴承,应考虑油膜压力分布的完整性、安装及其对轴承强度、刚度、负荷,效率、寿命等的要求。提出了在边界润滑状态下,要确保轴承正常工作的解决办法。     

复杂导电系统发热的研究

本文提出了复杂导电系统热计算的理论公式,并提出了考虑绝缘时归算假想散热系数的概念。