浅谈充电机产品标准的制定

中国加入WTO后，市场的竞争将越来越激烈，企业要在市场上立于不败之地，必须要以价廉物美的产品和优质的服务，来满足消费者的需求。 我公司是国家大型企业，多年来一直生产汽油和柴油为动力的叉车，为了响应国家对环境保护的要求和广大客户的需求，电瓶叉车应运而生。在电瓶叉车的迅猛发展的今天，对充电机的需求越来越高，从开始的单纯充电，到目前的延长蓄电池的寿命，减少能源的消耗，充电机已发生了质的飞越。现在国外已研制成功只要用1 h就可充满电瓶的大功率充电机，而且体积越来越小，最小的大功率充电机只有一只书包大小，相信…     

电动汽车三相不控整流充电机频域谐波模型

电动汽车充电站的谐波污染主要来自充电机前级的不控或相控整流电路,针对采用无源功率因数校正的三相不控整流充电机,分析其在充电电流连续和断续模式的工作原理,根据充电过程中电压和电流平衡方程,推导充电机的频域谐波耦合导纳矩阵,并由充电等效电路得到不同模式下的谐波导纳矩阵参数,由此建立电动汽车充电机频域谐波解析模型。该模型将充电机时域非线性特征转换成频域线性导纳矩阵,以表征其各次谐波电流与机端各次谐波电压的耦合关系。最后,通过仿真和实验分析验证了该模型的正确性。     

充换电站电动公交车自动有序充电系统设计

对于服务于电动公交车的充换电站,单位时间内可供更换的动力电池越多,整站服务能力就越强。运用动态规划的充电控制策略和动力电池的状态评价体系,借助共享配电数据,关注站内负荷变化,调节充电功率消耗,达到站内自动有序充电的控制目标,实现可供更换动力电池数量最大化。同时,根据工位需求情况、可换电池组数等信息,通过充电机与其电气连接的充电架,设计对放置于电池架的动力电池自动充电功能,制定合适的自动有序充电计划。最后,跟踪电池全寿命周期信息,结合一段时间换电效率判断充电监控设计效果,提高整站自动化水平和运行效率。     

一种新型直流屏的设计

论述了一种用可编程序计算机控制器（PCC）控制的电力系统用直流不间断电源装置（简称智能型直流屏）的基本原理及软件算法和硬件构成。本直流屏已应用于胜利油田的部分变电所,运行情况良好,证明了所述方案的可行性。     

水平电池的研究与技术探讨

综述了水平电池的新型结构、原理、特点、介绍了长寿命工艺和技术设计方案。     

这些国家标准有望近日出台

食品污染物限量新国标据悉新修订的《食品中污染物限量》将于6月1日起正式施行。我国还将于今年年底完成对现行近5000项食用农产品质量安全标准、食品卫生标准、食品质量标准以及行业标准强制执行内容的清理工作。新的标准逐项清理了以往食品标准中的所有污染物限量规定,整合修订为铅、镉、汞、砷、苯并[a]芘、N-二甲基亚硝胺等13种污染物在谷物、蔬菜、水果、肉类、水产品、调味品、饮料、酒类等20余大类食品的限量规定,删除了硒、铝、氟等3项指标,共设定160余个限量指标,基本满足我国食品污染物控制需求,适应我国食品安全监管需要。     

EnerSys向JBT供应蓄电池和充电机

EnerSys的Hawker XFC蓄电池正被用于JBT公司产自动导向车辆（AGV）的一个新项目,在英国谢菲尔德市的一家商务印刷厂内搬运印刷卷筒和其它负载。JBT公司选择Hawker XFC蓄电池是因为它体积小巧、重载性能好、可快速／按需充电、无需维护。     

通用型电动汽车蓄电池智能充电机设计

为了适应方便、实用、快捷的充电需求,设计了一种适用于电动汽车用任意类型、任意状态蓄电池的通用型智能充电机,提出了一种带放电去极化的三段式可变脉冲充电方法来提高充电速度,并将模糊自适应PID算法引入各阶段的恒定控制中,最后给出了主电路和控制器的软硬件实现方案.     

电动汽车非车载式充电机系统研制

针对我国电动汽车成为国家十二五重点发展战略性新兴产业的实际情况,为了实现基于IGBT器件的非车载充电机,采用了ADUC813为控制板核心、模块化设计的方案,主回路电路采用国产IGBT器件作为逆变控制器件,控制板电路包括信号采集、反馈及UCC3895移相控制电路,采用ZVSZCS软开关技术降低开通损耗,解决了IGBT器件的电流拖尾,提高电路效率,通过试验采集ZVZCS波形结果,验证了该系统方案满足研制要求。     

基于IGBT的直流充电机装置设计

基于目前电动汽车大功率充电装置的需求,提出了一种基于IGBT器件的直流充电机充电装置设计方案,并完成系统的软硬件设计。该系统的硬件部分架构设计主要是主回路部分以及控制系统部分,软件部分采用C语言进行编程,能够完成对其输出电压电流等信号的检测。实际应用表明,该系统达到了设计要求。