涠洲11—1平台桩基结构型式研究

涠洲11-1油田位于我国南海北部湾浅水区,是一个边际油田。按照常规工程结构设计思路,涠洲11-1油田这样规模的浅水平台桩基结构,通常采用主桩结构型式。通过数值模拟计算,综合考虑平台结构用钢量、施工方案、投资费用和工程地质风险等多种因素,对平台采用裙桩结构型式和主桩结构型式两种方案进行了对比分析,最终确定涠洲11-1平台采用裙桩结构型式。实践结果表明,我国浅海地区油田平台桩基结构可以采用裙桩结构型式,不仅可以有效回避工程地质风险,而且可以降低成本。     

南海首个旧单点海上拆除吊装方案设计

根据涠洲10-3单点的结构特点,提出对其采用整体拆除的拆除思路。针对该单点整体吊装需求,借鉴钢桩吊装方案创新性地设计吊桩器吊装方案,借鉴隔水套管吊装方案创新性地设计套筒镗孔吊装方案。此外,还分别开展调平吊耳吊装方案、盲板吊装方案和吊耳吊装方案等3种吊装方案设计。通过对上述5种吊装方案的技术可行性分析,在综合考虑项目多方面因素后,涠洲10-3单点拆除项目最终选用吊耳吊装方案。在吊耳吊装方案应用实例中,分析吊点板式吊耳安装在套筒外侧的原因,论述所选用的吊点板式吊耳结构形式及其采用环形筋板的优点,并通过对该单点整体吊装强度的有限元分析,证明选用吊耳吊装方案设计的可行性。     

八封洲左汊河势控制与经济发展

1 河势基本情况 长江南京河段八卦洲汊道属鹅头型汊道。左汊为支汊,长21.7 km,半个世纪以来,一直处于不断衰退中,其近期演变格局为:洲头不断崩退,河道沿程不均匀收缩,沿程和局部阻力增加,河床淤积,分流比减小,河形向弯曲发展。使八卦洲左汊分流比减少的主要原因有2个:上游分流区主泓的变迁和左、右汊阻力比变化。 50年代以来,上游分流区主泓总的变化趋向是左摆、下移,-20m槽尾逐渐指向左汊进口段,这一河势条件是维持左汊能长期保持一定分流     

长江下游和畅洲汊道整治工程研究

长江镇扬河段河势的自然演变、恶化,已威胁防洪安全且制约沿江国民经济发展。河段内以和畅洲汊道变化最为剧烈,洲头崩退、汊道内部崩岸时有发生,导致主支汊易位,河势不稳严重影响“黄金水道”安全畅通。在采取了平顺抛石护岸、窝塘沉梢促淤、砂枕潜坝束流等综合治理工程措施后,得到一定程度改善,和畅洲汊道河势趋于稳定,取得了比较理想的整治效果。整治措施对长江分汊河道治理具有一定启示。     

迈陈凹陷东部涠三段沉积相研究

以岩心、钻井、录井、测井及分析化验资料为基础,通过对岩石学特征、原生沉积构造、测井相及地震相等相标志分析,确定迈陈凹陷东部涠三段存在南、北两大沉积体系,北部斜坡带主要为扇三角洲沉积,南部断裂带为近岸水下扇和小型的扇三角洲沉积。该段发育扇三角洲平原、扇三角洲前缘等8种亚相,发育辫状分支河道、漫流沉积、水下分流河道等13种微相。内斜坡西部的三角洲前缘￣滨浅湖带,内斜坡东部的扇三角洲平原侧缘￣扇三角洲前缘相带是有利储盖组合发育区,为涠三段有利勘探区带。     

长江南京河段整治的实践与思考

1南京河段河道基本形态长江南京河段是长江下游江苏省境内第一段,上起苏皖交界的和尚港,下迄三江口,全长约92.3km,平面形态为宽窄相间的藕节状分汊型河段;它由新济洲、梅子洲、八卦洲、     

同洲电子缔造精彩互动的数字生活——访深圳市同洲电子股份有限公司袁明董事长兼总裁

数字电视是信息化社会的重要组成部分,而互动电视是数字电视的必然发展趋势。深圳市同洲电子股份有限公司作为国内最早介入数字互动电视领域的厂商之一,率先在数字电视领域研发和生产数字卫星综合解码器、DVB—S及     

长江新济洲河段河道整治与稳定分析

位于南京城市上游的长江新济州汊道段的整治工程正在实施。由于新济州汊道段河道历来多变,近10多年来对于该汊道段的整治方案一直存在争议,其焦点主要在于其整治方案中中汊封堵工程对河道稳定的影响。河道河相关系是表征河道稳定特性的重要参数,借助于该河段平面二维水沙数学模型计算成果,从整治方案实施前后的河相关系变化出发,进行河段整治稳定分析,从而对中汊封堵方案的合理性进行研究。研究结果表明:采用封堵中汊整治方案,新生洲左汊河道泥沙更容易产生落淤,对新生洲右汊河道稳定影响不大。     

综合物探法在立洲双曲拱坝河床坝基优化中的应用

立洲水电站大坝为碾压混凝土双曲高拱坝,为评价河床坝基岩体质量,综合判断大坝建基面是否存在优化可能,采用了单孔声波法、声波层析成像法、孔内变形模量测试和全孔壁数字成像法相结合的综合物探方法,对未开挖至设计高程面的河床坝基岩体进行了物探检测,根据检测结果,坝基可从原设计1 954m高程抬高到1 964m,节约工程投资686万元,节省直线工期3个月.综合物探方法的检测成果可为复核河床坝基岩体力学参数、指导进一步开挖和坝基优化设计提供可靠的数据支持.     

展馆导览

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