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71.
阐述了锥齿轮切齿计算及齿面接触区修正软件系统的模块设计、功 能及特点,为螺旋锥齿轮切齿计算及齿面接触区修正提供了新的方法和手段。 相似文献
72.
代齿轮传动正向着高载荷、高可靠性、高平衡.性和高速低噪声方向发展。双向圆弧齿轮正是适应齿轮技术的发展趋势而研制成功的一种新型齿轮[‘」,兼有圆弧齿轮和渐开线齿轮的优点,前后点对同时进人咽合且对称,消除了轴向力,加大了重合度,从而使双向圆弧齿轮具有更高的承载能力,更好的可靠性和平稳性。这种齿轮生产的关键技术是齿面的形成及加工方法,目前所生产出的双向圆弧齿轮是在专用机床以展成原理切削而成的,在加工后才能形成实际切面,这对于了解制造的精确度和是否发生切齿干涉很不方便。在加工前能够清楚地知道齿面切齿干涉… 相似文献
73.
74.
某新型航空发动机传动齿轮采用了抠根结构,工作齿高系数为1、压力角为25°,齿轮根部在热处理后不磨削,且精度等级较高,采用普通加工方法难以保证质量要求。为较好实现该齿轮的加工,根据零件特点,结合齿轮加工、齿条刀具设计原理,确定了齿轮粗加工的工艺参数和加工方法,设计确定了加工刀具和具体参数,并编制了加工工艺。新工艺在零件实际加工中的应用结果表明,采用的方法合理可行,所编工艺十分有效,加工的齿轮满足实际要求。 相似文献
75.
通过二次特殊的安装,用盘状齿轮成形铣刀在万能卧式升降台铣床上切削连续变位的斜齿圆锥齿轮的轮齿,保证了齿轮的接触精度和使用寿命。 相似文献
76.
77.
乔燕芳 《机械工人(冷加工)》2014,(16)
正如图1所示圆锥齿轮轴是我公司某减速器产品中的关键零件,采用国际上先进的克林根贝格齿制。渗碳淬火后经过硬切,齿面粗糙度值Ra达到了0.8μm以下,但大部分圆锥齿轮轴硬刮后在小端都留下一块黑皮,硬切刀切削不上,调整硬切参数也消除不掉。从产品质量角度来说,零件在加载的工况条件下,接触区延伸,黑皮会影响到接触精度,使减速器噪声加大。从外观来说,这相当于人白皙的脸上长了一块黑疤,影响企业产品声誉。 相似文献
78.
深入研究了渐开线圆弧螺旋锥齿轮根切问题。根据齿轮啮合原理,应用微分几何学方法,建立了圆弧螺旋锥齿轮的根切齿数的求解方法,推导出了圆弧螺旋锥齿轮最少根切齿数的计算公式,该公式简单、准确、实用,且同样适用于直齿圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮。为圆弧螺旋锥齿轮的设计制造提供了理论依据。 相似文献
79.
姚文娥 《机械工人(冷加工)》1990,(7):32-32
铣削直齿圆锥齿轮时,铣刀切齿深度在一般技术书籍中没有给出现成的计算公式,所以操作者习惯按图纸给出的全齿高2.2m来进刀.其实,这是一错误的概念。但究竟如何计算,下面来分析一下: 相似文献
80.
双圆弧齿轮减速箱体中心距差值的计算 总被引:1,自引:1,他引:0
双圆弧齿轮的接触迹线是控制接触精度的重要综合检验项目。为保持齿轮接触迹线名义位置不变,按齿轮啮合特性、箱体中心距与切齿深度综合偏差,以及切齿深度偏差对压力角的影响,推导出修改箱体中心距的公式,从而为实际生产中齿轮与箱体的选配提供了理论依据。 相似文献