梁端铰型受控摇摆式钢筋混凝土框架抗震性能振动台试验研究

受控摇摆式钢筋混凝土框架(CR-RCF)采用梁柱铰接节点,后张预应力钢筋提供结构整体恢复力,并采用层间阻尼器耗散地震能量、控制结构整体位移。通过模拟地震振动台对比试验,研究受控摇摆式钢筋混凝土框架的抗震性能。介绍了CR-RCF结构的摇摆机制及摇摆节点的构造形式,设计了受控摇摆式钢筋混凝土框架和常规框架两个振动台试验模型,输入El Centro地震波,得到了不同地震动峰值加速度下结构的动力响应,对比分析了两个模型的振动台试验结果。结果表明：CR-RCF结构较常规框架具有更小的抗侧刚度,故其地震加速度响应更小;CR-RCF结构设置了层间阻尼器耗能装置,地震作用下的结构整体位移得到有效控制;在经历罕遇地震作用后,仅层间阻尼器进入屈服状态,主体框架承重构件保持完好,无任何损伤,表现出优异的“免损伤”特征。     

锚、网、带、喷在北皂煤矿的应用

通过对北皂矿下组煤煤４底板８ｍ以下岩层巷道支护实践的总结，提出了锚、网、带、喷的支护形式，并介绍了该支护形式的试验效果。     

铁路混凝土枕上用橡胶垫板的设计理论简介

橡胶作为一种工程材料，因具有独特的性能，如衰减振动、隔离噪声、高的冲击弹性等，用其制造的减振元件广泛应用于机车车辆、船舶、建筑、仪表、飞机、铁路等。工程用橡胶减振元件，如何设计它的几何尺寸、刚度、强度等以满足实际应用要求，并保证其持久工作，对尚未生产的产品的特性做出理论测算，以缩短试验周期，降低成本，显得尤为重要。铁路混凝土枕上用橡胶减振垫板的刚度对机车车辆、钢轨、混凝土轨枕和道床的工作状态有很大的影响，通过对其几何尺寸、刚度、强度等设计，取得合适的几何尺寸，通过对橡胶的硬度进行调整，以改变它的刚度特性，从而满足设计要求。     

MEMS中变截面梁弯曲数学模型的建立

在MEMS结构中采用变截面梁来减小应力集中的影响。建立的变截面梁弯曲数学模型可为MEMS器件加工工艺提供理论依据。以增加空间利用率且保持最大转角和最大挠度不变为前提条件,分别构建了最大转角尺寸刚度Kφ和最大挠度尺寸刚度KW表达式;对比原设计参数的尺寸刚度,创建了梁长度和端面高度与尺寸刚度的关系式,从而为MEMS结构中梁的设计提供了理论支撑。     

网架（网壳）设计中常见的几个问题

通过对网架(网壳)结构设计中常见的结构建模时支座参数的选定，结构计算时挠度、位移的控制，绘制施工图纸时出现的锥头相碰的问题产生的原因分析和讨论的基础上，提出在设计中避免出现该类问题应注意的事项及可采取的多方补救措施．并对补救措施的适用性进行了比较。     

多层砖房抗震验算的简化

多层砖砌体房屋的抗震验算较为繁琐,通过适当的模型假定,对水平地震剪力的获取,墙肢的抗侧刚度,墙体截面抗震承载力的验算,进行合理的简化及归纳,省去了总水平地震体用标准值和各楼层地震作用力的计算,从而减少工作量,具有很大的实用价值。     

软钢实体圆锥棒的限位、消能性能研究

本文通过对六组不同参数实体圆锥棒的试验研究,对其破坏特点、强度、刚度、变形以及耗能性能进行了对比分析;提出了强度、刚度的实用计算方法以及圆锥棒的合理斜锥度。分析表明:实体圆锥棒具有良好的限位、消能性能,是滑移式隔震体系中一种理想的限位、消能装置。     

变转速下局部裂纹故障行星传动系统动力学分析*

行星传动系统转速发生变化,会导致振动信号出现非平稳特性。但由于齿轮啮合转过的角度是恒定的,因此将时域的非稳态工况转化为角域的伪稳态工况能有效地解决问题。综合考虑行星传动系统水平、垂直和扭转三方向的振动,行星轮啮合相位差及各部件的附加弹性力等因素,建立行星系动力学模型,以行星轮啮合角位移为啮合周期,分别计算太阳轮、行星轮和内齿圈发生局部裂纹故障的时变啮合刚度及动态响应,并分析裂纹故障对动力学特性的影响。     

均布载荷下木质托盘抗弯力学性能研究

通过分析木托盘在均布裁荷作用下的受力变形情况,建立了木托盘梁和铺板的弯曲强度和弯曲刚度的力学模型,提出了托盘弯曲强度和刚度的条件.研究结果能为承受均布栽荷的托盘设计和校核提供理论和试验依据.