破碎千枚岩隧道施工期位移安全控制基准研究

 随着以千枚岩为主的软岩隧道的大量兴建,建立针对性的位移安全控制基准已成为工程界亟待解决的难题之一。以横跨5.12震区的广(元)甘(肃)高速公路杜家山隧道为工程背景,采用室内模型试验及现场试验相结合的研究手段,通过对以V级围岩为主的破碎千枚岩隧道在不同埋深、施工工法及支护参数等条件下位移变形规律的研究,揭示埋深、施工工法、支护与隧道位移间的关联性,结果表明较之工法、支护参数而言,埋深对隧道变形的影响更为显著。并以拱顶沉降作为主要控制指标,以衬砌裂损的出现作为隧道稳定性的判别标志,结合依托工程现场统计数据的系统分析,建立破碎千枚岩隧道中埋深在300 m以内、三台阶法(核心土)以及F3～F5支护方式下的施工期位移安全控制基准。     

阿曼4000t/d生产线工艺系统介绍

我公司于2007年签订阿曼水泥公司4000t/d生产线扩建项目总承包合同.工厂原有2条2000t/d生产线,第一条线由德国Polysius公司在1983年建设,第二条线由日本IHI公司在1998年建设.本扩建项目从2008年4月开始施工,2010年11月点火投产.本文介绍该生产线工艺流程及特点,并就实际运行情况及生产中存在的问题及解决措施作简单介绍. 1 项目概况 项目采用石灰石、千枚岩、矾土和铁矿石4种原料配料,采用天然气作为燃料,产品全部为OPC水泥.主要设计技术指标为:1)窑系统生产能力:4 000t/d(设计指标4 500t/d);2)熟料烧成热耗:3 030.5kJ/kg (没有旁路放风情况下);3)熟料电耗:67.4kWh/t(从原料配料库底至熟料库顶);4)熟料28d抗压强度≥54.0MPa;5)粉尘标态排放浓度:≤25mg/m3.     

高地应力千枚岩地层隧道大变形控制措施探讨

根据兰渝线两水隧道施工中出现大变形的工程实例,对其高地应力地层岩性、变形规律、支护破坏特征、变形原因进行了分析。根据现场科研试验段控制措施调整情况及现场控制效果,总结了该类地层中隧道大变形控制技术措施。结合现场变形监测数据结果,探讨了千枚岩、炭质千枚岩地层大变形的发展规律。     

新增非常溢洪道液压启闭机的管理与运用

1．基本情况 新增非常溢洪道是黄壁庄水库除险加固工程中惟一的新建水工建筑物．位于非常溢洪道右侧．两个非常溢洪道之间距离为20m。新增非常溢洪道坐落于千枚岩、石英片岩夹千枚岩、石英片岩、千枚岩与大理岩互层的岩石地基上。新非共设五孔。孔口净宽60m。设计最大泄量8980m3／s。     

千枚岩填方路堤变形特性及防水防渗处治研究

四川省姚渡（甘川界）至广元高速公路千枚岩路基遭遇洪水被毁,于是立项对两种极限干密度破碎千枚岩压实土样进行固结试验,研究破碎千枚岩试样在不同干密度、先浸水和后浸水等条件下的变形特性。结果表明：破碎千枚岩属于中、高压缩性土,并且具有较强的湿陷性,其湿陷系数远远大于0.015,水对破碎千枚岩的工程性能影响较大,不宜直接用于路基填料,需对路基顶部、边坡铺设防渗土工布,再采用20cm厚C15素混凝土现浇封闭、布设排水管等处治措施降低水对路基的损害。     

海南首次发现水泥用硬质千枚岩矿

首次在海南省发现一种水泥用硬质千枚岩矿，产于下石炭统中部，矿层巨厚，经水泥工艺试验得到的各项指标，表明为优质水泥粘土质原料矿。     

论千枚岩层产状对爆破的影响及对策

本文通过吉枚岩岩层产状影响采场台阶爆破的形状机理，总结归纳出千枚岩部位爆破的改进措施，达到控制根底发生率的目的。     

新疆霍城县阔托尔汉铅锌矿地质特征

阔托尔汉矿区位于西天山成矿带，该带向西延入邻国哈萨克斯坦境内，分布有捷克利、大乌榭克超大型铅锌矿床。在矿区近地表处已发现大小9个矿体，矿床受断裂构造控锅，为中低温热液石英脉型铅锌矿。